Problem mit dem Auspuff wg. Lambda-Sonde

[Jack Ruby]

Hallo,

habe folgendes Problem: Ich habe gerade versucht den Termi Slip-On zu demontieren und den Original-Auspuff zu montieren.

Als ich die Lambda-Sonde anschließen wollte ist mit aufgefallen, dass gar kein Gewinde dafür im Krümmer vorhanden ist.  ???

Ich habe die Reparaturanleitung, dort steht ja beschrieben bzw. bildlich dargestellt wo sich das Gewinde befinden soll. Da ist bei mir aber keins.

Kann es sein das ich einen anderen Krümmer verbaut habe?

Muss dazu sagen, dass ich die 848 gestern erst abgeholt habe und daher absoluter Newbie in dieser Sache bin.

Ich dachte es handelt sich lediglich um eine Slip-On Anlage. Gibt es andere Krümmer dafür? Die Auspuffklappe ist nämlich im Krümmer vorhanden.

Wer kann mich diesbezüglich aufklären.

Danke im voraus

Gruss

Jack Ruby

[Gast guenter]

Hi,

kenne keinen Zubehörkrümmer, der auch `ne Klappe drin hat für die 848/1098. Stell doch mal ein Bild rein, wo du die Sonde vermutest, aber keine ist.

Guenter

[r-biker]

da wo du meinst sitzt aber die Lambdasonde nicht!! Die Lambda sonde sitzt unter der rechten bugverkeidung.

mach die untere verkeidung weg und du siehst sofort die Lambdasonde am Krümmerrohr des liegenden Zylinders!

[DucEnrico 1098]

Da ist zwar ein Blindstopfen , aber sicher keine Lambda.

[DucEnrico 1098]

da wo du meinst sitzt aber die Lambdasonde nicht!! Die Lambda sonde sitzt unter der rechten bugverkeidung.

mach die untere verkeidung weg und du siehst sofort die Lambdasonde am Krümmerrohr des liegenden Zylinders!

genau so ist es!!!

[lucky7]

Hier wird immer von einer Lambdasonde geredet

Das ist ein 2-Zylinder und hat 2, eine gleich unter der Ölwanne für den liegenden Zylinder,

die zweite in der Biegung des Krümmerrohrs des stehenden Zylinders so ca. unter dem

Schwingenlager. (hinter dem Bremszylinder der Hinterradbremse vorbeigucken)

*prost*

[dsm-ducati]

Hier wird immer von einer Lambdasonde geredet

Das ist ein 2-Zylinder und hat 2, eine gleich unter der Ölwanne für den liegenden Zylinder,

die zweite in der Biegung des Krümmerrohrs des stehenden Zylinders so ca. unter dem

Schwingenlager. (hinter dem Bremszylinder der Hinterradbremse vorbeigucken)

*prost*

aber nicht die 848.....

[lucky7]

Hallo Klaus,

ist nicht dein ernst - die kleine Schweister hat nur 1 Sonde?

LG

[dsm-ducati]

genau wie die 1098....

[lucky7]

und die 1198 - ich hab aus meiner zumindest 2 Sonden ausgebaut  ??? ??? ???

LG

[dsm-ducati]

@LUCKY    -  du bringst da was durcheinander.

die neue ducati generation hat mittlerweile eine selektive abstimmung von haus aus ( monster 696,1100, 1198, streetfighter, hypermotard evo, multistrada 1200 ) d.h. jeder zylinder hat seine eigene sonde um das gemisch zu erfassen und ggfs. zu korrigieren.

bei den superbikes 848 / 1098 war dies eben noch nicht der fall, darum gibts bei diesen damen nur eine sonde im liegenden krümmer ( auch in österreich ;-)  )

[DucEnrico 1098]

*thx* für´s Erklären

[lucky7]

*thx* für die Aufklärung

mit den untermotorisierten Damen hab ich mich nie auseinandergesetzt bis die 1198 kam 

Dachte es ist bei allen gleich mit 2 Sonden

Da hab ich ja wieder Gewicht gespart im Vergleich zur 1098  ;D

[DucEnrico 1098]

Untermotorisiert????

Lass das nicht die anderen lesen!  O0

[r-biker]

> > > > > > ich habs schon gelesen!!!

[cornhulio]

aber wieso willst du denn die Termis und runter und die Lamda wieder reinschrauben??

Die lamda wird doch eh nicht angesteuert solang du nicht auch das Steuergerät wechselst??

oder sehe ich das falsch???