Merkwürdiges klackern bei der Panigale v2

[Finduc]

Ich habe bei meiner Panigale V2 Baujahr 2022 mit gerade einmal 6.000 km klackerndes Geräusch und mache mir Sorgen, dass es möglicherweise einen Schaden verursachen könnte.

 

Gibt es hier jemanden mit mehr Erfahrung mit der Panigale V2, der schon einmal ein ähnliches Geräusch gehört hat?

 

Der nächste Ducati Händler ist 200km+ entfernt und ich dachte ich frage hier zuerst einmal nach

 

Vielleicht ist es auch das normale Geräusch der Desmotronik?

 

Bei meiner Panigale tritt das Geräusch nur unter folgenden Bedingungen auf:

 

- Wenn die Motortemperatur über 50 °C liegt

- Das Klicken wird mit steigender Drehzahl schneller, bis es bei höheren Drehzahlen schließlich durch die Wind- und Motorgeräusche nicht mehr wahrnehmbar ist.

 

Ich würde mich wirklich freuen, wenn jemand seine Erfahrungen teilen oder mir eine Einschätzung geben könnte, was die Ursache dafür sein könnte.

 

Meine größte Sorge ist eigentlich, ob es sich um ein harmloses, für die V2 typisches Geräusch handelt oder ob möglicherweise ein Defekt dahintersteckt, der langfristig Schäden verursachen könnte.

 

Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe!

 

ich habe jemanden in einem anderen Forum gefunden der das gleiche Geräusch hat, nur ihm konnte da nicht geholfen werden.. 

hier zur Veranschaulichung das Geräusch.

 

hier der Link:

https://imgur.com/a/ducati-monster-937-rattle-obxBJYj

[Johio]

Ganz anderer Motor in der Monster, kannst Du nicht vergleichen. 

[Finduc]

vor einer Stunde schrieb Johio:

Ganz anderer Motor in der Monster, kannst Du nicht vergleichen. 

Motoren und Getriebe

 

Das ist mir bewusst, das Video war auch nur dafür da um das Geräusch zu verdeutlichen, da ich momentan keine Möglichkeit habe meins aufzunehmen. 
Es ist genau dieses klackern Geräusch ab Sekunde 25

[motomio]

Ist immer schwerig anhand solcher Videos eine Vermutung abzugeben.
Egal ob mit Handy oder actioncams. Die Soundfiles hören sich immer an als wäre was kaputt.
 

Du musst auch nicht zwingend in eine Ducatiwerkstatt.

Oft reicht auch eine freie Werkstatt. Wichtig ist nur dass der Mechaniker Erfahrung mit Ducati hat.

Oder du findest hier im Forum einen, der aus deiner Nähe kommt und es sich zumindest mal anhören kann.

 

Wie ist denn die Servicehistorie?
Und Kilometerstand?

In deiner Vorstellung sagst du etwas von "einiges" was dir suspekt vorkommt.
Kam das alles "nach" deinem Kauf? Oder wurden eventuelle Mängel erwähnt?

Bearbeitet 10. September von motomio

[Finduc]

vor 2 Stunden schrieb motomio:

Ist immer schwerig anhand solcher Videos eine Vermutung abzugeben.
Egal ob mit Handy oder actioncams. Die Soundfiles hören sich immer an als wäre was kaputt.
 

Du musst auch nicht zwingend in eine Ducatiwerkstatt.

Oft reicht auch eine freie Werkstatt. Wichtig ist nur dass der Mechaniker Erfahrung mit Ducati hat.

Motorräder Probefahren

 

Oder du findest hier im Forum einen, der aus deiner Nähe kommt und es sich zumindest mal anhören kann.

 

Wie ist denn die Servicehistorie?
Und Kilometerstand?

In deiner Vorstellung sagst du etwas von "einiges" was dir suspekt vorkommt.
Kam das alles "nach" deinem Kauf? Oder wurden eventuelle Mängel erwähnt?

Ja, ist immer schwierig anhand solcher Videos, aber ich höre da genau das klackern das ich auch bei mir höre..

 

Sie hat gerade 6k km gelaufen und der letzte Service wurde nachweislich vor ca. 1.5k km gemacht, allerdings vor 1,5 Jahren. Es gibt keine Nachweise für irgendwelche Service davor.
Als Nächstes steht bei mir der Ölwechsel an, den ich machen werde. 

Es handelt sich um einen Import aus Japan. Der Käufer hier wollte sie für die Rennstrecke, hat sie aber nie dafür benutzt und ist nur 50km gefahren. 
 

Bei der Probefahrt ist mir das klackern nicht aufgefallen. Was mir hätte auffallen sollen ist allerdings der undichte Simmerringe an der vorderen Gabel. Den muss ich noch machen lassen. 
Und ich merke ein komisches Einlenkverhalten bei geringer Geschwindigkeit. Es fühlt sich so an, als wenn das Motorrad ab einem gewissen Lenkwinkel noch doller in die Richtung lenken möchte. 

Es wurde auch nichts erwähnt und ist mir eben nach dem Kauf aufgefallen.. 
 

Meine Erfahrung mit Ducati halten sich in Grenzen bzw. sind kaum vorhanden, deswegen schenke ich allen Geräuschen die nicht so klingen als gehörten sie dahin, etwas mehr Aufmerksamkeit. 
 

Aber es wird vermutlich das Beste sein, eine erfahrene Werkstatt aufzusuchen. 
 

wie läuft es denn hier in dem Forum? Also wenn ich jemanden suche aus der Nähe.. erstelle ich einfach ein neues Thema? Oder gibt es hier ein direktes Thema schon dazu? Ich konnte nichts finden

Bearbeitet 10. September von Finduc

[Desmo Topschi]

vor einer Stunde schrieb Finduc:

wie läuft es denn hier in dem Forum? Also wenn ich jemanden suche aus der Nähe..

Hilfreich wäre schon mal einfach anzugeben woher du denn kommst. Muß ja nicht auf den KM genau sein. Aber die Region wäre schon mal ne Hilfe. So können sich Mitglieder aus deiner Gegend bei dir melden. Du kannst aber auch mal in die Helferliste schauen (oben in der Menüleiste). Vielleicht steht da ja einer aus deiner Gegend. 

PS. Wieso steht den dieser Threat in der V4 Kategorie wenn es doch ne V2 ist?

[lunschi]

vor 2 Stunden schrieb Finduc:

...
Und ich merke ein komisches Einlenkverhalten bei geringer Geschwindigkeit. Es fühlt sich so an, als wenn das Motorrad ab einem gewissen Lenkwinkel noch doller in die Richtung lenken möchte. 

...

Reifendruck prüfen. Hört sich an wie zu wenig Luft im Vorderrad. Oder der Vorderreifen ist irgendwie komisch abgefahren. Kann sein, auch wenn der optisch noch ganz gut aussieht.

 

Zum Klackern: in dem Video hört sich das schon recht seltsam an, nicht normal jedenfalls. Ich hatte mal einen 937-Vorführer der (meiner Meinung nach jedenfalls) ordentlich mit den Ventilen getickert hat. Also vielleicht sollte man bei Deinem Moped mal nach dem Ventilspiel schauen auch wenn der Desmo-Service offiziell noch weit weg ist. Ich meine bei den Superquadros gabs auch mal irgendwas mit Steuerkettenspannern bzw. Gleitschienen... Und wenn Du den Ölwechsel machst, schau Dir das abgelassene Öl genauer an (z. B. auf sichtbare Metallflitter). Oder Du schickst mal eine Ölprobe zur Analyse bei oelcheck.com ein.

 

Insgesamt hört sich das nach einem Schnäppchenkauf an der Dir jetzt auf die Füße fällt.

 

 Kai

Bearbeitet 10. September von lunschi

[Finduc]

vor 2 Stunden schrieb Desmo Topschi:

woher du denn kommst.

Ich komme aus der Nähe von Flensburg. Ca. 10km entfernt 

[Finduc]

vor 2 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Wieso steht den dieser Threat in der V4 Kategorie wenn es doch ne V2 ist?

Das ist mir leider erst aufgefallen als der erste Kommentar geschrieben wurde 😕 kann ich das rückwirkend noch ändern?

[Finduc]

vor 56 Minuten schrieb lunschi:

Reifendruck prüfen. Hört sich an wie zu wenig Luft im Vorderrad. Oder der Vorderreifen ist irgendwie komisch abgefahren. Kann sein, auch wenn der optisch noch ganz gut aussieht.

Reifendruck ist optimal. Das war eigentlich auch meine erste Vermutung.. aber werde neue Reifen draufziehen und das Federbein machen lassen und hoffen, dass es dann weg ist..

[Finduc]

vor 57 Minuten schrieb lunschi:

Zum Klackern: in dem Video hört sich das schon recht seltsam an, nicht normal jedenfalls. Ich hatte mal einen 937-Vorführer der (meiner Meinung nach jedenfalls) ordentlich mit den Ventilen getickert hat. Also vielleicht sollte man bei Deinem Moped mal nach dem Ventilspiel schauen auch wenn der Desmo-Service offiziell noch weit weg ist. Ich meine bei den Superquadros gabs auch mal irgendwas mit Steuerkettenspannern bzw. Gleitschienen... Und wenn Du den Ölwechsel machst, schau Dir das abgelassene Öl genauer an (z. B. auf sichtbare Metallflitter). Oder Du schickst mal eine Ölprobe zur Analyse bei oelcheck.com ein

Ja, es klingt auf jeden Fall mechanisch irgendwie.. als würde etwas andauernd gegen das Gehäuse schlagen oder so.. zum Glück bin ich bisher noch nicht viel gefahren..

 

und ja, ich hoffe mal, dass es nichts wielded ist, weil sonst wäre es echt schade! Aber günstig war sie vllt auch nicht ohne Grund… wer weiß 😕

[lunschi]

vor 17 Minuten schrieb Finduc:

Das ist mir leider erst aufgefallen als der erste Kommentar geschrieben wurde 😕 kann ich das rückwirkend noch ändern?

Ich glaube das können nur die Admins hier.

 

Kai

[Desmo Topschi]

verschoben!

[lunschi]

vor 2 Stunden schrieb Finduc:

Ich komme aus der Nähe von Flensburg. Ca. 10km entfernt 

Der nächste Ducati-Händler für dich wäre Ducati Schleswig-Holstein / CCR in Hennstedt das sind dann für Dich nur locker 70 km... Die haben auch Ahnung da.

 

Kai

Bearbeitet 10. September von lunschi

[Finduc]

vor 2 Stunden schrieb lunschi:

Der nächste Ducati-Händler für dich wäre Ducati Schleswig-Holstein / CCR in Hennstedt das sind dann für Dich nur locker 70 km... Die haben auch Ahnung da.

Motorräder Probefahren

 

 

Kai

Die werde ich morgen mal anrufen, danke 🙏🏻

[motomio]

Simmerring undicht? Gut, kann vorkommen. 
Komisches Einlenken? Würd ich auch erst mal den Luftdruck und/oder den Radius (Kante rein gefahren) des Reifens prüfen.
Aber beides in Verbindung? Ein Schelm der böses dabei denkt.

 

Wie sieht es denn mit Steinschlägen unten an deiner Verkleidung aus? Unmittelbar nach deinem Vorderreifen.
Funktioniert dein Lenkradschloß?

Magst vielleicht mal ein paar Bilder einstellen?

 

[Kauther]

Mein Superquadro tickert in kaltem Zustand etwas, vor allem hörbar wenn die Auspuffklappe zu ist. Das gibt sich aber nach kurzer Zeit mit steigender Temperatur. Macht die Kiste seit Beginn an, hat 17.000km gelaufen. 

 

Komisches Einlenken klingt eigentlich nach kaputtem / einseitig abgefahrenen Reifen wenn der Luftdruck passt. Die Verbindung zum undichten Simmerring könnte ich mir auch vorstellen, die halten eigentlich 6.000km dicht....Lenkanschläge der Gabelbrücke noch da? Motorrad ist unfallfrei?

[Finduc]

Hier einmal ein paar Bilder:

nichts auffälliges unmittelbar nach den Vorderreifen. (Wenn ich die richtige Stelle fotografiert habe) 

vor 2 Stunden schrieb motomio:

Wie sieht es denn mit Steinschlägen unten an deiner Verkleidung aus? Unmittelbar nach deinem Vorderreifen.
Funktioniert dein Lenkradschloß?

Lenkradschloss funktioniert einwandfrei. 

[Finduc]

vor 2 Stunden schrieb Kauther:

Lenkanschläge der Gabelbrücke noch da? Motorrad ist unfallfrei?

Lenkanschläge auch keine Auffälligkeiten.. kein Haken oder ähnliches. Sowie auch bei der Gabelbrücke.. 

Mir wurde gesagt, dass sie unfallfrei ist.. 

habe bei carvertikal und den anderen Bekannten für mein Gewissen dann nachgefragt und kein Ergebnis bekommen..

Bearbeitet 11. September von Finduc

[motomio]

Über kurz oder lang muss die hübsche mal ans EKG und durch gecheckt werden.
Hoffe du hast dies in deinem Schnäppchenkauf mit einkalkuliert.
 

[Finduc]

vor 2 Stunden schrieb Kauther:

Mein Superquadro tickert in kaltem Zustand etwas, vor allem hörbar wenn die Auspuffklappe zu ist.

Denn ist es bei dir genau andersrum.. im kalten Zustand höre ich nichts..

[Finduc]

vor 2 Minuten schrieb motomio:

Über kurz oder lang muss die hübsche mal ans EKG und durch gecheckt werden.
Hoffe du hast dies in deinem Schnäppchenkauf mit einkalkuliert.
 

Ja, durchchecken lassen möchte ich sie auf jeden Fall. Genau das zwar nicht, aber das ich etwas reinstecken muss schon. Jetzt ist die Frage der Fragen nur… wie viel.

simmerringe bei Ducati zu machen sind schon mal 650€ und wenn sie dann noch evtl. an die desmo möchten, will ich es gar nicht wissen

[Finduc]

Bzgl des klackerns habe ich jetzt mal mit dem Ersteller des oben eingefügten Videos sprechen können. 
Auch wenn es ein Testastretta und kein superquadro ist, würde ich das Ergebnis gerne teilen. 
er war mit seiner Monster bei zwei verschiedenen Dicati-Händlern und beide sagten, dass es ein völlig normales Geräusch ist. 
bei dem Motor ist es anscheinend so, dass nach ca 700-1000km eine Beilagscheibe an einer Stelle im Motor ein bisschen Spiel bekommt und so ein Geräusch verursacht. 
Man kann sie wohl fixieren, würde aber kein offizieller Händler machen. 

Bearbeitet 11. September von Finduc

[Yuriy]

@Finduc wegen Deinem Einlenkverhalten, das Lenkkopflager geprüft? Ich hatte das mal an einer R1 das sich das komisch anfühlte. Da hatte das Lager ne Macke bzw. eine Stelle die sich „Rauh“ angefühlt hat (Moped aufgehangen).

[Desmo Topschi]

Nur so´n Gedanke!!!

Du hast doch geschrieben das die DUC ein Japan Import ist.
Möglicherweise kommt das Klackern von der Kupplung. Bei den Japsen Modellen ist die Schallisolierung innerhalb des Kupplungsdeckels doppelt so dick wie bei anderen Ducs. Etwas Kupplungsspiel und Möglicherweise berührt der Kupplungskorb oder eine anderes Teil der Kupplung den Deckel.
Einfach laufen lassen und die Hand auf den Kupplungsdeckel legen. Wenns von da kommt spürst du das.

 

[Finduc]

vor 8 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Nur so´n Gedanke!!!

Du hast doch geschrieben das die DUC ein Japan Import ist.
Möglicherweise kommt das Klackern von der Kupplung. Bei den Japsen Modellen ist die Schallisolierung innerhalb des Kupplungsdeckels doppelt so dick wie bei anderen Ducs. Etwas Kupplungsspiel und Möglicherweise berührt der Kupplungskorb oder eine anderes Teil der Kupplung den Deckel.
Einfach laufen lassen und die Hand auf den Kupplungsdeckel legen. Wenns von da kommt spürst du das.

 

Das werde ich nachher mal ausprobieren! 🙏🏻 aber müsste es dann das Geräusch nicht auch im kalten Zustand machen? 
 

Ich werde berichten!

[Finduc]

vor 19 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Nur so´n Gedanke!!!

Du hast doch geschrieben das die DUC ein Japan Import ist.
Möglicherweise kommt das Klackern von der Kupplung. Bei den Japsen Modellen ist die Schallisolierung innerhalb des Kupplungsdeckels doppelt so dick wie bei anderen Ducs. Etwas Kupplungsspiel und Möglicherweise berührt der Kupplungskorb oder eine anderes Teil der Kupplung den Deckel.
Einfach laufen lassen und die Hand auf den Kupplungsdeckel legen. Wenns von da kommt spürst du das.

 

Ok, habe es probiert und an der Kupplung zumindest an einer zu dicken Schallisolierung liegt es nicht. Bin heute eine kleine Runde gefahren und wieder. 50° klackern fängt an und ist am präsentesten bei 50kmh und 3000er Drehzahl. Im kalten Zustand hört sie sich butterweich und einwandfrei an..

man gut hier soll es die nächsten paar Tage regnet, dann weine ich dem wenigstens nicht hinterher.. 

aber anschließend werde ich zu Ducati fragen und das Ergebnis hier reinstellen. 

[Finduc]

vor 23 Stunden schrieb Yuriy:

@Finduc wegen Deinem Einlenkverhalten, das Lenkkopflager geprüft? Ich hatte das mal an einer R1 das sich das komisch anfühlte. Da hatte das Lager ne Macke bzw. eine Stelle die sich „Rauh“ angefühlt hat (Moped aufgehangen).

Habe gerade noch keine Möglichkeit das Vorderrad zu entlasten und es zu prüfen.. aber das kann es sein..

Bearbeitet 12. September von Finduc

[Finduc]

Soooo..

ich war jetzt gerade noch kurz vor Ladenschluss bei Ducati SH und der Werkstattleiter hat es sich angesehen/angehört. 
 

Seine erste Reaktion nach nicht mal 2sek. „das ist völlig normal“. Das ist das Ventilspiel, welches bei den neueren Modellen wohl größer ist als bei älteren. 
er hat es ganz gut beschrieben von wo der Sound kommt. 
„Das klackern kommt unter der Airbox hervor und hört sich gerade bei geringer Geschwindigkeit so an als wäre etwas kaputt. 
 

Leider war keine Zeit mehr da um mein Lenkverhalten zu prüfen, aber damit gebe ich mich erstmal zufrieden. 

[Kauther]

Am 12.9.2026 um 20:04 schrieb Finduc:

Habe gerade noch keine Möglichkeit das Vorderrad zu entlasten und es zu prüfen.. aber das kann es sein..

 

Kannst das Vorderrad auch auf dem Seitenständer entlasten, am besten mit 2 Mann.

Würde dem Hobel mal nen Service gönnen und alles checken lassen. 

Bearbeitet 15. September von Kauther