Jochen_H Geschrieben 25. April Geschrieben 25. April (bearbeitet) Heute die rel. stumpfen Serienbeläge gegen SBS 1012DS1 getauscht. Achtung, die Hypure Sättel haben allen Ernstes wieder Haltestifte für die Beläge. Nach etlichen Generationen m4 m5 etc. ohne Stifte back to the roots:-( Bearbeitet 25. April von Jochen_H ++
chris.V2 Geschrieben 29. April Geschrieben 29. April (bearbeitet) Das echt sehr komisch... An der Stelle gab es doch bei Stylema, M50 und Co. keinerlei Probleme. Aber mal was ganz anderes.. geht es nur mir so oder sind die Hypure Sättel wirklich so hässlich? Dieser nicht zentrische Schriftzug (vermutlich wegen dieser schräg verlaufenden Kante) und das nicht detailierte E im Brembo geht doch gar nicht. Bearbeitet 29. April von chris.V2 2 ++
TermigToni Geschrieben 29. April Geschrieben 29. April (bearbeitet) Die haben Schriftzug und Style umgestellt. Muss man wohl mit leben. Bin aber voll bei dir, finde es auch nicht schön. Brembo wird ja immer größer, gehört schon öhlins dazu und selbst die japanischen Motorräder haben fast nichts anderes mehr dran. Schätze da wurde intern das Corporate Identity gleich mal mit angepasst. Bearbeitet 29. April von TermigToni ++
lunschi Geschrieben 29. April Geschrieben 29. April Am 25.4.2026 um 12:46 schrieb Jochen_H: Heute die rel. stumpfen Serienbeläge gegen SBS 1012DS1 getauscht. Achtung, die Hypure Sättel haben allen Ernstes wieder Haltestifte für die Beläge. Nach etlichen Generationen m4 m5 etc. ohne Stifte back to the roots:-( Angeblich ergibt sich mit den Stiften ein geringeres Restdrehmoment d. h. ein besser definiertes Lüftspiel der Beläge. Ich denke mal die stiftlosen Zangen waren letztendlich eine Sparmassnahme weil man damit die Stifte einsparen konnte. Nun verkaufen sie die Stifte wieder als letzten Schrei und Krone der Schöpfung. Angeblich sogar patentiert. Kai ++
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