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MotoGP 2026


adi1204

Empfohlene BeitrÀge

Geschrieben

Da die Saison 2025 ja nun schon fast vorbei ist, hier der Thread fĂŒr 2026. 😎

 

An der Fahrerbesetzung Àndert sich jetzt ja nicht soviel. 
Dennoch wird die Saison 2026 spannend, da die Motorenentwicklung fĂŒr 2026 eingefroren ist, bevor 2027 mit 850ccm an den Start gegangen wird.

 

Auch wird interessant, ob die GP26 besser als die jetzige Gurke wird, und alle Duc-Fahrer damit klar kommen. đŸ€”

 

Hier noch die Termine fĂŒr die Tests und der vorlĂ€ufige Kalender 2026.

 

 

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Geschrieben

Ich war dieses Jahr zum ersten Mal am Sachsenring und im nĂ€chsten wĂŒrde ich gerne mal eine andere Strecke besuchen.

Von mir aus sind  Assen, BrĂŒnn, Spielberg und eben der Sachsenring in etwa gleich weit weg (+- 100km). Mugello etwas mehr.

Was wĂŒrdet Ihr sagen, welche Strecke sich als Ottonormal-Besucher ohne VIP Tickets am meisten lohnt?

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Geschrieben
vor 21 Minuten schrieb Revan:

Ich war dieses Jahr zum ersten Mal am Sachsenring und im nĂ€chsten wĂŒrde ich gerne mal eine andere Strecke besuchen.

Von mir aus sind  Assen, BrĂŒnn, Spielberg und eben der Sachsenring in etwa gleich weit weg (+- 100km). Mugello etwas mehr.

Was wĂŒrdet Ihr sagen, welche Strecke sich als Ottonormal-Besucher ohne VIP Tickets am meisten lohnt?


Ich war schon auf allen von dir genannten Strecken zur MotoGP min. 2x. Ohne VIP Ticket ist es eigentlich ĂŒberall gleich.

 

Alle Strecken haben ihren Reiz. Am besten hat mir Mugello gefallen und man kann es wirklich prima mit Urlaub verbinden. 👍

 

Assen am besten Anreise mit đŸïž zur Strecke und vor allem zeitig. Sonst stehst sonst wo. Genauso Mugello oder eben WoMo direkt auf dem GelĂ€nde.

Brno hast du zwei verschiedene Ticket-Kategorien. Nur mit Gold kommst ĂŒberall hin. Dort am besten Camping, ist aber seit letztes Jahr extrem teuer geworden!!

Spielberg war ok und ebenfalls teuer.

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Geschrieben
Am 11.10.2025 um 15:05 schrieb TermigToni:

Sachsenring ist immer gut wenn man aufm Ankerberg zeltet...geile Stimmung. Aber dann nicht mit Motorrad. Das hĂ€ngt sonst am Baum. 😜


Die Stimmung war vor 10 Jahren noch viel besser. War bestimmt hin 6-7 Jahre nicht mehr dort oben. 😎

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Geschrieben
Am 11.10.2025 um 15:05 schrieb TermigToni:

Sachsenring ist immer gut wenn man aufm Ankerberg zeltet...geile Stimmung. Aber dann nicht mit Motorrad. Das hĂ€ngt sonst am Baum. 😜

Nie im Leben! Das wĂ€re absolut das Letzte das ich machen wĂŒrde.

Wenn ich zu ner MotoGP Veranstaltung fahre will ich die Rennen genießen. Und nicht das dĂ€mlich Gegröle die ganze Nacht von irgendwelchen Alkokaspern.

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Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Nie im Leben! Das wĂ€re absolut das Letzte das ich machen wĂŒrde.

Wenn ich zu ner MotoGP Veranstaltung fahre will ich die Rennen genießen. Und nicht das dĂ€mlich Gegröle die ganze Nacht von irgendwelchen Alkokaspern.

Das eine hat mit dem anderen nur bedingt was zu tun. Ich denke du bist eher zu alt zum Zelten. Das ist OK. Aber die Parties sind legendÀr. 

Und ja, ich bin auch zu alt mittlerweile. Aber fĂŒr junge Leute isses gut. Manche fahren auf ein Festival, manche nur zum Headliner 😜

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Geschrieben
Am 10.10.2025 um 11:59 schrieb Revan:

Ich war dieses Jahr zum ersten Mal am Sachsenring und im nĂ€chsten wĂŒrde ich gerne mal eine andere Strecke besuchen.

Von mir aus sind  Assen, BrĂŒnn, Spielberg und eben der Sachsenring in etwa gleich weit weg (+- 100km). Mugello etwas mehr.

Was wĂŒrdet Ihr sagen, welche Strecke sich als Ottonormal-Besucher ohne VIP Tickets am meisten lohnt?

Am wirtschaftlichsten ist sicher BrĂŒnn. Spielberg ist das aussen herum sehr teuer geworden. Aber am Ende alles kein SchnĂ€ppchen. 

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Geschrieben

Hallo Revan, wenn du noch nicht da warst, fahr mal nach Assen!

Richtig gute TribĂŒnenkarten kosten fĂŒr 3Tage ca 185€.

Vorteil Assen: du bist im Vergleich zu den meisten anderen GP-Kursen sehr nah dran zum Kucken und kannst Fr/Sa rund um die Strecke ĂŒberall hin und da kriegt man durch die unterschiedlichen Perspektiven mal ganz andere EindrĂŒcke!

HotelkapazitĂ€ten sind begrenzt und da muss man schon sehr frĂŒh mit Buchen dran sein.

Camping, auch auf permanenten PlÀtzen, ist immer möglich. 
Mittlerweile ist die An/Abreise fĂŒr Moppeds (Parken direkt hinter HaupttribĂŒne) auch wieder besser geregelt!

Gruß, Ulli

++


  • 1 Monat spĂ€ter...


Geschrieben
vor einer Stunde schrieb maddin:

Tardozzi geht in 27 in Ruhestand, und Pirro wird Nachfolger ...

 

Dann wird ja ein langfristiger Platz fĂŒr Pecco frei!

++




  • 1 Monat spĂ€ter...








Geschrieben

Na so unrecht hat er nicht! Ist bei den neuen Duc`s schon das Audi/VW Zeichen in die Teile geprÀgt wie bei Lamborghini? 

++




Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Yuriy:

Na so unrecht hat er nicht! Ist bei den neuen Duc`s schon das Audi/VW Zeichen in die Teile geprÀgt wie bei Lamborghini? 

Bei den neuen V2s ist das eingeprĂ€gt: 🐖

Das ist LederjÀckchens Sparschwein 

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Geschrieben
vor einer Stunde schrieb idaka:

Bei den neuen V2s ist das eingeprĂ€gt: 🐖

Das ist LederjÀckchens Sparschwein 

 

Ja, aber die Firma stellt in Italien her. Im Stammwerk. Zumindest noch. Die ist italienischer als manch deutscher Autobauer. Biaggi ĂŒbertreibt da ein bissel.  Als Ducati noch zu Texas gehörte waren sie italienischer als heute 😉

++




Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb Yuriy:


 wenigsten ein geiles Design
 am Rest scheiden sich die Geister!

 

Sieht schon bissel nach 2027 aus. Da sollen sie ja schmaler werden, ergo Aero mehr an die Front und von den Seiten weg. Auch die anderen Spoiler vor dem Hinterrad und bei den Cornerpads sind schmaler bzw. nicht vorhanden. Könnte mir vorstellen daß sie weniger auf 2026 setzen als fĂŒr 2027 zu testen. Yamaha ist ja nicht dumm.... wird interessant.   Die Farbe, naja, muss man mögen. Da ist der Sponsor schuld ;) 

 

 

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Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb TermigToni:

Sieht schon bissel nach 2027 aus. Da sollen sie ja schmaler werden, ergo Aero mehr an die Front und von den Seiten weg. Auch die anderen Spoiler vor dem Hinterrad und bei den Cornerpads sind schmaler bzw. nicht vorhanden. Könnte mir vorstellen daß sie weniger auf 2026 setzen als fĂŒr 2027 zu testen. Yamaha ist ja nicht dumm.... wird interessant.   Die Farbe, naja, muss man mögen. Da ist der Sponsor schuld ;) 

 

 

Schmaler geht ja schon deshalb ganz gut, weil der V4 weniger breit ist als der R4

++


Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb timd:

Schmaler geht ja schon deshalb ganz gut, weil der V4 weniger breit ist als der R4

 

Das meine ich nicht. Alle Maschinen mĂŒssen schmaler werden was die FlĂŒgel an den Seiten als erstes treffen wird.... hier hat Yamaha scheinbar schon reagiert. Schauen wir also mal was die andern machen. 2026 können sie ja noch die alten Regeln ausnutzen.

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++






Geschrieben (bearbeitet)

Die BVB-Lackierung gefÀllt mir nicht so. Ganz gelb fÀnd ich beseser. 

 

Übrigens: Mal sehen ob wir Dainese noch sehen dieses Jahr in der MGP. Mehrere Fahrer sind zu Alpinestars gewechselt. 

EDIT: Morbidelli trÀgt weiter Dainese. 

Bearbeitet von Kauther
++


Geschrieben

Immerhin schöner als das letztjÀhrige Design. Aber die Teamvorstellung war eher solala. Da fand ich PramacŽs Teamvorstellung besser.

 

Ganz nachvollziehen kann ich das auch nicht (das noch einer Dainese trÀgt), aber bei der Preis / Leistungspolitik von Dainese ... Mal schauen, wie lange die noch am Markt sind, wenn die so weiter machen.

 

MfG

++


Geschrieben

Bin voll bei dir, Dainese ist wirklich nix mehr. Die QualitĂ€t der letzten Leder-Klamotten (Hose / Jacke) war echt nix, die Airbaglösungen sind auch schlechter als TechAir / InMotion und die Preise gepfeffert. FĂŒr den Preis kriege ich auf Maßzeugs. Bleibt der Style und das Zugpferd Rossi aber das wars dann auch, definitv zu wenig. 

++


Geschrieben
vor 19 Stunden schrieb Kauther:

Bin voll bei dir, Dainese ist wirklich nix mehr. Die QualitĂ€t der letzten Leder-Klamotten (Hose / Jacke) war echt nix, die Airbaglösungen sind auch schlechter als TechAir / InMotion und die Preise gepfeffert. FĂŒr den Preis kriege ich auf Maßzeugs. Bleibt der Style und das Zugpferd Rossi aber das wars dann auch, definitv zu wenig. 

Rossi ist ein Grund mehr auf eine andere Marke zu gehen...

++








Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Im Ducati verfolgen?

Naja,letzte Saison war es eher MM als Ducati. Mal sehen,was Gigi gezaubert hat.Abgesehen davon fand ich Bez auf der Aprilia Klasse.

++




Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb Flotter Otto:

Aprilia will WM werden. Ich bin sehr gespannt...


Ich auch. Letzte Saison waren die schon garnicht schlecht und teilweise sehr nahe an Ducati dran. Wenn der Gigi nicht gefunden hat, könnts klappen. 😉

++


Geschrieben
Gerade eben schrieb adi1204:


Ich auch. Letzte Saison waren die schon garnicht schlecht und teilweise sehr nahe an Ducati dran. Wenn der Gigi nicht gefunden hat, könnts klappen. 😉

Vereinzelt waren die mal dran aber zu oft

meilen weit entfernt 😂

punkte 768 vs 418 in der Herstellerwertung. Klar nÀher als die anderen aber trotzdem

die konstanz fehlt einfach.  
Glaube, dass dieses Jahr eher KTM zweite kraft wird nach Ducati

++


Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb Cityfoxxx:

punkte 768 vs 418 in der Herstellerwertung. Klar nÀher als die anderen aber trotzdem

Wobei man bei dieser Sichtweise berĂŒcksichtigen muß das der 2. offizielle Werksfahrer kaum am Start war. Das relativiert a bissl.

++




Geschrieben
vor 6 Minuten schrieb Desmo Topschi:

Aber mal die Rote Brille abgenommen wird die Saison vermutlich Spannender als die letzten Jahre. So meine Hoffnung.

Ich fand es das letzte mal richtig spannend als es zwischen marquez und rossi anfing zu kochen. 
Seit dem ist es nicht mehr so fesselnd. 

++


Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Aber mal die Rote Brille abgenommen wird die Saison vermutlich Spannender als die letzten Jahre. So meine Hoffnung.

Denke ich auch,da sich ja jede Menge Fragen ergeben. 

FĂŒr uns natĂŒrlich zuerst:Kann Ducati mit MM an die Erfolge anknĂŒpfen?

Was treibt Pecco ?

Wie schlÀgt sich Aprilia mit dem genesenen JM und Bez?

Was treibt FQ und  Toprak mit der V4- Yamaha?

Wie gehts mit KTM und Acosta weiter?

Nur zu Honda fÀllt mir grad nix ein,aber abwarten. 

Ich freue mich drauf...

 

++






Geschrieben
vor 16 Stunden schrieb idaka:

Kann Ducati mit MM an die Erfolge anknĂŒpfen?

Was treibt Pecco ?

Wie schlÀgt sich Aprilia mit dem genesenen JM und Bez?

Was treibt FQ und  Toprak mit der V4- Yamaha?

Wie gehts mit KTM und Acosta weiter?

Nur zu Honda fÀllt mir grad nix ein,aber abwarten. 

 

 

 

- MM wieder WM

- Pecco besser, aber immer noch nicht zufriedenstellend und wird wieder 5. hinter MM, Bez, AM und ???

- MB vor JM bei Aprilia, aber spÀter JM auch mal Podium und konstant in Top5, muss sich aber gegen Fernandez beweisen

- FQ wie gewohnt gut, aber der V4 braucht Entwicklungszeit, Toprak 2. Kraft und in 2027 im Werksteam

- KTM mit kleinen Updates, bleibt 2026 hinter Aprilia 3. Acosta in 2026 wieder kein Sieg.

- Honda wird besser, Mir beendet mehr GPs/Sprints und fahren konstant in den Top10

 

Interessanter wird das StĂŒhle rĂŒcken in 26 fĂŒr 27

 

MfG

++


Geschrieben

Aprilia macht sicherlich einen guten Job, aber wie ich schon mal sagte, sie wissen manchmal selber nicht, warum sie schnell sind... Gewinnen 1 Rennen und beim nĂ€chsten sind sie wieder auf Platz 12. Gegen Ende Saison 25 haben sie sich aber gut gesteigert und haben auch Konstanz gezeigt. Könnte spannend werden wenn Bez gleich anknĂŒpfen kann an letzte Saison und MM/Duc Schwierigkeiten haben. 

 

++


Geschrieben (bearbeitet)
vor 19 Minuten schrieb fiume09:

Aprilia macht sicherlich einen guten Job, aber wie ich schon mal sagte, sie wissen manchmal selber nicht, warum sie schnell sind... Gewinnen 1 Rennen und beim nĂ€chsten sind sie wieder auf Platz 12. Gegen Ende Saison 25 haben sie sich aber gut gesteigert und haben auch Konstanz gezeigt. Könnte spannend werden wenn Bez gleich anknĂŒpfen kann an letzte Saison und MM/Duc Schwierigkeiten haben. 

 

Dann liegt es wohl mehr am Fahrer. Bez hat zu sich gefunden und mag sicher einige Strecken mehr als andere. Bin auch mal auf Jorge Martin gespannt wenn er fit sein sollte. Bin zwar nicht sein grĂ¶ĂŸter Fan, aber er hatte 2024 dem Weltmeister schon ganz schön gezeigt wo der Hammer hĂ€ngt.   2026 wird sehr spannend....

Bearbeitet von TermigToni
++








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