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EWC 2025

adi1204

Von adi1204
in Motorradveranstaltungen

Empfohlene Beiträge

adi1204

adi1204

Geschrieben
Geschrieben

Zeitig wie noch nie ist der Rennkalender für die Langstrecken-Weltmeisterschaft veröffentlicht worden.

Leider sind es wieder nur 4 Rennen. 😤

Wegen mir könnte Suzuka aus dem Kalender gestrichen werden und dafür wieder das 8h Rennen in Oschersleben und das 12h Rennen am Slowakiaring in den Kalender. 🤷‍♂️

 

 

IMG_2440.jpeg

++




adi1204

adi1204

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vor 12 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Le Mans im April. Mit Schneeketten!

LeMans ist traditionell schon immer im April. Ja, da kann es auch richtig frisch werden aber auch angenehm mit 25 Grad.

2019 war ich ja dort und das war genau das Osterwochenende.

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turbostef

turbostef

Geschrieben
Geschrieben
vor 25 Minuten schrieb adi1204:

LeMans ist traditionell schon immer im April. Ja, da kann es auch richtig frisch werden aber auch angenehm mit 25 Grad.

2019 war ich ja dort und das war genau das Osterwochenende.

Manchmal tun mir die Burschen richtig leid. Also nachts bei 8 Grad im Regen stundelang auf Zeit zu fahren und mit der Konkurrenz zu fighten....Das muss man mögen :D

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adi1204

adi1204

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vor 19 Minuten schrieb turbostef:

Manchmal tun mir die Burschen richtig leid. Also nachts bei 8 Grad im Regen stundelang auf Zeit zu fahren und mit der Konkurrenz zu fighten....Das muss man mögen :D

Ja, das sind schon harte Hunde. Aber geiler Motorsport zum anfassen.

 

Ich setze mich nichtmal unter 15 Grad aufs 🏍️. 😂

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turbostef

turbostef

Geschrieben
Geschrieben
vor 35 Minuten schrieb adi1204:

Ja, das sind schon harte Hunde. Aber geiler Motorsport zum anfassen.

 

Ich setze mich nichtmal unter 15 Grad aufs 🏍️. 😂

Aber sowas von....

Angeblich bekommt ein Michalzcyk 2.500 netto rum im Monat. Für die IDM. Und die EWC Einsätze sind dann mit dabei :D

Das muss man wirklich wollen....

 

Ich bin mal bei 8 Grad im Regen 3-4 Turns gefahren. Danach ist man am Ende. Das Problem dabei ist, dass man dann aber halt rumpimmelt und überwiegend versucht nicht auf der Schnauze zu liegen.

Die Sache ändert sich drastisch, wenn man dabei aber um jedes Zehntel kämpfen muss und die Konkurrenz am Hinterrad hängt. Und das dann Stundenlang in der Nacht. Das ist schon extrem was die Jungs da abliefern

 

 

 

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adi1204

adi1204

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
vor 50 Minuten schrieb turbostef:

Aber sowas von....

Angeblich bekommt ein Michalzcyk 2.500 netto rum im Monat. Für die IDM. Und die EWC Einsätze sind dann mit dabei :D

Das muss man wirklich wollen....

 

Ich bin mal bei 8 Grad im Regen 3-4 Turns gefahren. Danach ist man am Ende. Das Problem dabei ist, dass man dann aber halt rumpimmelt und überwiegend versucht nicht auf der Schnauze zu liegen.

Die Sache ändert sich drastisch, wenn man dabei aber um jedes Zehntel kämpfen muss und die Konkurrenz am Hinterrad hängt. Und das dann Stundenlang in der Nacht. Das ist schon extrem was die Jungs da abliefern

Ich habe keine Ahnung was die Jungs da verdienen. 🤷‍♂️

 

Deine Turns sind aber nur 20min. In der EWC ist ein Turn, je nach Rennstrecke 50-60min. 😎

++


turbostef

turbostef

Geschrieben
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb adi1204:

Deine Turns sind aber nur 20min. In der EWC ist ein Turn, je nach Rennstrecke 50-60min. 😎

Sag ich ja ;) Das ist eine ganz andere Nummer unter Druck bei solchen Bedingungen fahren zu müssen.

Aber ganz ehrlich, macht das einem Profi dann noch Spaß?

Und das bei dem Geld und alles nur für 4 Veranstaltungen im Jahr?

Irgendwie ist das nicht rund

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krulli10

krulli10

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Du kannst aber eine EWC-Veranstaltung nicht mit einer Hobbyveranstaltung vergleichen.

Das geht am Mittwoch schon los mit freien Trainings (Test- und Einstellfahrten), ab Donnerstag die offiziellen Trainings inkl. Nachttraining usw. Freitag die Qualis und Samstag dann Warmup und Rennen. Da kommen bei nem 24h-Event locker 5-6000km pro Motorrad zusammen. Durch drei Fahrer gut und gerne 1500km... 

Da wird schon viel gefahren. Und es ist ein echter Teamsport. Da gehören mal schnell 20 Mann zum Team. Meist ehrenamtlich Tätige. Da gibt es für die  Fahrer schon eine gewisse moralische Verpflichtung. Das ist aber andererseits auch Ansporn.

Langstrecke hat ein völlig anderes Flair, als Sprintrennen.

Und zum Kalender... Suzuka ist für die japanischen Hersteller das wichtigste Rennen im Kalender. Wichter als SBK und GP.  Das wird nicht aus dem Kalender fallen.

Die EWC ist für alle beteiligten Hersteller (Motorräder und auch Reifen) ein einzigartiges Versuchslabor. Gerade in Japan bekommen die Teams Reifen, die mit den käuflich zu erwerbenden nichts zu tun haben. (von Bridgestone und Dunlop weiß ich das sehr sicher)

Es hat also alles seine Brechtigung, wie ich meine.

Bearbeitet von krulli10
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turbostef

turbostef

Geschrieben
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vor einer Stunde schrieb krulli10:

Du kannst aber eine EWC-Veranstaltung nicht mit einer Hobbyveranstaltung vergleichen.

Es hat also alles seine Brechtigung, wie ich meine.

Tue ich doch gar nicht :D Wollte nur betonen, dass man schon ziemlich leidensfähig sein muss als Rennfahrer bei 8 Grad, stundenlang im Regen fahren zu müssen / wollen.

Das war ja gerade mein Punkt.

 

Der EWC die Berechtigung abzusprechen habe ich auch nicht im entferntesten getan. Wollte nur thematisieren, dass die armen Schweine wegen 4 Veranstaltungen im Jahr eine riesen Tortur über sich ergehen lassen (siehe oben) und dazu noch nicht mal reich werden dabei....

Wenn die EWC mit anderen Veranstaltungen kollidiert verschließt man sich u.U. sogar Türen für andere Meisterschaften. Leider

 

Insgesamt führt das leider dazu, dass die EWC nur noch die Resterampe ist für Fahrer, die bei der WSBK oder MotoGP keinen Platz bekommen und den nationalen Meisterschaften entwachsen sind. Leider.

Die Stars sind dann nur in Suzuka am Start.

 

Ich persönlich finde die EWC ziemlich geil. Aber Zuschauen will man halt auch nicht 24 Stunden :D Der Sport an sich ist aber sehr interessant

 

 

1
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  • 6 Monate später...










adi1204

adi1204

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vor 1 Minute schrieb idaka:

Schmeisst der Guintoli hin...Scheixxe.Sepp,schraub schneller...

Ja, schöner Mist. Schrauben auch ganz schön lange.

Schon 24 Crash‘s!! Noch keine 2 Stunden.

++




adi1204

adi1204

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Geschrieben
vor 32 Minuten schrieb idaka:

BMW fährt wieder..Platz 27 auf Slicks...🤪

Fängt wieder an zu 🌧️. Wechseln alle wieder auf Regenreifen.

Crash Nr 33! 🤦‍♂️

++


idaka

idaka

Geschrieben
Geschrieben

@adi1204 Die Superstock Ducati #111 scheint ja eine aktuelle Pani zu sein.

Urhässlicher Akra,2-Arm-Schwinge

Ich dachte der Hubraum wäre auf 1000ccm limitiert?

Weisst Du das zufällig?

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adi1204

adi1204

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
vor 19 Minuten schrieb idaka:

@adi1204 Die Superstock Ducati #111 scheint ja eine aktuelle Pani zu sein.

Urhässlicher Akra,2-Arm-Schwinge

Ich dachte der Hubraum wäre auf 1000ccm limitiert?

Weisst Du das zufällig?

Sollte eigentlich eine V4R sein.

Eventuell nur neues Kleid? 2 ArmSchwinge  konnte ich bis jetzt noch nicht erkennen.

 

und ja, auf 1000ccm limitiert, sonst müsste die in der EXP Klasse fahren.

++


idaka

idaka

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 32 Minuten schrieb adi1204:

Sollte eigentlich eine V4R sein.

Eventuell nur neues Kleid? 2 ArmSchwinge  konnte ich bis jetzt noch nicht erkennen.

 

und ja, auf 1000ccm limitiert, sonst müsste die in der EXP Klasse fahren.

Thx! Leider ist die selten zu sehen,aber es war sicher diese neue Akra,die ausserhalb der Schwinge auf der rechten Seite nach oben geht.

Und ich bilde mir ein,die 2-Arm Schwinge gesehen zu haben.

 

PS: Die BMW von Reiterberger wieder auf 4, Suzuki #1 kommt auch wieder.

Der "alten" Suzuki drück ich auch die Daumen.

Bearbeitet von idaka
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adi1204

adi1204

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb idaka:

Thx! Leider ist die selten zu sehen,aber es war sicher diese neue Akra,die ausserhalb der Schwinge auf der rechten Seite nach oben geht.

Und ich bilde mir ein,die 2-Arm Schwinge gesehen zu haben.

 

PS: Die BMW von Reiterberger wieder auf 4, Suzuki #1 kommt auch wieder.

Der "alten" Suzuki drück ich auch die Daumen.

Hier ein Artikel. Scheint wirklich eine aktuelle aus 2025 zu sein. Leider schreiben die zum Hubraum nix.

 

https://www.speedweek.com/endurance-wm/news/233775/Aviobike-bringt-Ducati-Panigale-in-die-Endurance-WM.html

 

++




idaka

idaka

Geschrieben
Geschrieben
Gerade eben schrieb adi1204:

Die Aprilia RSV4 hat doch auch mehr als 1000, oder?

 

SERT eben zum 3mal im Kies. 🤦‍♂️

Stimmt,hatte ich nicht auf dem Schirm....

Das wars für SERT,schade

++






idaka

idaka

Geschrieben
Geschrieben

Habs gefunden, es gibt Superstock 1100 Regularien,da sind explizit die V4 Pani und die Aprilia beschrieben 

 

2.7.2.2 For SUPERSTOCK 1100
All machines: according to the FIM Phase 2 homologation.
Brand Model 
Code
Motorcycle weight Combined 
Minimum 
Motorcycle 
Weight
Minimum 
SST1000
Dry weight + 
BOP Ballast
Aprilia RSV4 1100 
Factory
ZD4KYB 170 kg (170 kg) + 6 kg 176 kg
Aprilia RSV4 1100 
RR
ZD4KYA 170 kg (172 kg) + 4 kg 176 kg
Ducati V4 5D 170 kg 176 kg
Ducati V4S 5DS 170 kg 176 kg
This is the absolute minimum weight (without the fuel tank and its 
content).

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adi1204

adi1204

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

Ok. Dann muss das neu sein. 👍
 

5ter Sturz von SERT. 🤷‍♂️🤦‍♂️ WR wohl doch zu früh für Slicks.

Bearbeitet von adi1204
++


idaka

idaka

Geschrieben
Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb adi1204:

Ok. Dann muss das neu sein. 👍
..... 

Ja,war mir auch neu.Aber hat mir jetzt keine Ruhe gelassen 😃. 

Vor allem, da ich EWC Klasse finde.Da erkennt man noch die Serienbasis.Und die Aufnahmen aus den Boxen- Respekt vor den Schraubern!

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adi1204

adi1204

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
vor 13 Minuten schrieb idaka:

Ja,war mir auch neu.Aber hat mir jetzt keine Ruhe gelassen 😃. 

Vor allem, da ich EWC Klasse finde.Da erkennt man noch die Serienbasis.Und die Aufnahmen aus den Boxen- Respekt vor den Schraubern!

Feinster Rennsport zum anfassen. 🤟

Wollen dieses Jahr zum Bol D’Or. Auch ein 24h Rennen.

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idaka

idaka

Geschrieben
Geschrieben
vor 18 Minuten schrieb adi1204:

Glückwunsch an YART! 🏆

👍

Suzuki noch auf 6,trotz mehrerer Weitwürfe.

Der Sonderpreis für das hässlichste Motorrad geht an die Superstock-Ducati.😢

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  • 1 Monat später...
adi1204

adi1204

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Am Wochenende geht’s in die 2te Runde.

8h von Spa stehen an. Das Wetter scheint immer an den EWC Wochenenden Scheiße zu sein. 😎🤪

 

 

😂

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r.ic.o111

r.ic.o111

Geschrieben
Geschrieben

Das wär soooo geil🙌😍

Der Pecco würde denen ganz schön einheizen.

Siehe Race Of Champions. Da bügelt er auch alle auf selbem Material💪

Fahren kann der typ schon

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turbostef

turbostef

Geschrieben
Geschrieben

2:20 in Spa....Alter.....

 

Das ist Boden-Boden Raketen Niveau. Die Strecke ist so furchtbar schnell, da hätte ich gar keine Lust darauf in der Nacht am besten bei Regen da so durchzuballern.

Respekt was die da abliefern.


Selbst wenn die in der Nacht 2-3 Sekunden langsamer sind, dann ist das alles immer noch furchtbar schnell

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turbostef

turbostef

Geschrieben
Geschrieben

Als wir beide dort waren ist Reiterberger glaube ich während dem Trackday 2:17 gefahren :D

 

Im Quali fahren die bestimmt nochmals schneller...

 

im Endeffekt fahren die das was wir beide dort fahren in der Nacht im Regen :D  Und überholen uns dabei noch :D

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adi1204

adi1204

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Gregg Black eben mit der SERT eine 2:17,896 rausgehauen. 🤪

 

Wird interessant, wer morgen 13:00 Uhr das Rennen von der Pole aus startet.

++


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