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MotoGP 2025


adi1204

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Eben wurde der vorläufige Rennkalender für 2025 veröffentlicht. 😎

Planungen für 2025 können beginnen. Im November sollte dann der offizielle Kalender für 2025 stehen. 🤘

 

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++


  • 1 Monat später...







Geschrieben

So, dass war’s für dieses Jahr, ich denke Ducati ist mit Pecco und Marc sehr gut für die Saison 2025 aufgestellt, bei den anderen Ducati Piloten bin ich mir noch nicht so sicher… 

Interessant wird auch, wie die Konkurrenz zu Beginn aufgestellt ist, lassen wir uns überraschen. 😬👍🏻

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Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb 9to10:

EB macht sich schon am ersten Tag Freunde bei Tech3

 

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Gleicher komischer Sturz wie bei Acosta am Wochenende. Ohne Vorwarnung das Vorderrad weg. 
Vielleicht ein KTM Problem? 🤷🏻‍♂️

 

Ich glaube das wird nächstes Jahr sehr interessant! So viele wechselnde Fahrer, das bedeutet viel frischen Wind. 
Außer für den Titel, denn der wird wieder an Ducati gehen 😈

++
















  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Im Netz kursieren Gerüchte, dass Pedro Acosta anscheinend mit seinem Management und dem von Ducati in Verhandlungen steht wegen der Krise bei KTM.

Denkt ihr da ist was dran?
Wüsste nicht, in welchem Team sie ihn unterbringen wollen, da die Anzahl der Motorräder bei Ducati ja fix ist?

Oder fährt Aldeguer doch nicht MotoGP in 2025? :D

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Geschrieben
vor 11 Stunden schrieb Done1199:

Im Netz kursieren Gerüchte, dass Pedro Acosta anscheinend mit seinem Management und dem von Ducati in Verhandlungen steht wegen der Krise bei KTM.

Denkt ihr da ist was dran?
Wüsste nicht, in welchem Team sie ihn unterbringen wollen, da die Anzahl der Motorräder bei Ducati ja fix ist?

Oder fährt Aldeguer doch nicht MotoGP in 2025? :D

Habe ich auch mitbekommen. Kein Wunder das sich die Fahrer woanders umsehen, so wie es bei KTM gerade aussieht. 
Muss ja nicht für 2025 sein. Vielleicht reden die ja schon über die Saison 2026?

++


Geschrieben

Im Falle des Eintreten der Insolvenz wird man die Verträge sofort versuchen aufzukündigen (wahrscheinlich sogar einvernehmlich, weil es dann kein MotoGP Projekt mehr gibt. dass ist das Erste, dass dran glauben wird. Ist nur Geldverbrennung, finden die Gläubiger richtig geil). Und jedes Werk darf so viele Fahrer anstellen, wie sie wollen. Im Feld dürfen es nur 2 pro Team sein, bzw. 24 o. 26 Fahrer insgesamt.

Völlig ok, dass sich Ducati einen Acosta schnappen und vorerst für 2025 parken will. Der Rest wird dann in 2025 für '26 verhandelt.

MfG

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Geschrieben

Aber auch irgendwie schade, ich hätte gerne Acosta auf KTM als nächsten WM gesehen 🤷‍♂️ ich hoffe, dass KTM noch irgendwie die Kurve bekommt und Acosta 2025 n Zeichen setzt. 

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Geschrieben
Am 6.12.2024 um 22:50 schrieb hodor:

Aber auch irgendwie schade, ich hätte gerne Acosta auf KTM als nächsten WM gesehen 🤷‍♂️ ich hoffe, dass KTM noch irgendwie die Kurve bekommt und Acosta 2025 n Zeichen setzt. 

Das ist jetzt ziemlich ausgeschlossen würde ich sagen. Komplette Entwicklung ist eingefroren...
 

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Geschrieben
Am 6.12.2024 um 22:50 schrieb hodor:

ich hätte gerne Acosta auf KTM als nächsten WM gesehen

Mit einer KTM, die 2024 schon nicht konkurrenzfähig war und für 2025 nicht oder kaum weiterentwickelt wird...und einem Fahrer, der vom neuen MM93 zum neuen Kiesbett-/Crashking wurde?!

++


Geschrieben

Ja, deswegen schrieb ich ja, „das KTM noch irgendwie die Kurve bekommt“. Acosta hat durchaus das Zeug zum WM, und die KTM ist keine schlechte Kiste, hat sich enorm entwickelt. Warum sollte es nicht möglich sein? KTM war durchaus konkurrenzfähig, die Fahrer vielleicht nicht, Acosta schon, wenn er noch weiter dazulernt, hatte JM auch 🙋🏼‍♂️ Wie es jetzt allerdings mit KTM weitergeht, ist ungewiss. 

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  • 1 Monat später...




Geschrieben

Die Farbkombination hat was. Aber leider wenn ich Gulf Racing höre, verknüpfe ich damit ein etwas anderes Design beziehungsweise eine andere Farbkombination. Aber wahrscheinlich bin ich auch zu alt.👴🏻 

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Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Done1199:

Aber auch nur diese Saison, danach nicht mehr. :D

Kann dann mal Joan Mir fragen, ich habe gehört, die Honda fährt suuuuper! 10 Rennen DNF und am Ende steht die große 21 🤣

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Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Hier das Video

 

Klar, Marc & Pecco sind nicht billig - aber ein paar Aufkleber weniger am Bike wären schon schöner.

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  • 2 Wochen später...




Geschrieben

Raul Fernandez auch mit 2 Brüchen und OP Morgen.
Martin soll wohl bis morgen im Krankenhaus bleiben und dann morgen zurückfliegen für OP laut Motorsport Magazin

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Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Desmo Topschi:

War zwar "nur" ein Test. Aber Fermin Aldegüer an beiden Tagen 4. Hätte ich jetzt so nicht erwartet.

muss man im Vergleich zu Ogura und Chantra sehen und da sticht Aldeguer schon deutlich hervor, auch wenn "nur" ein Test

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Geschrieben

Echt bitter für Martin. Ich hoffe ein weiterer Hersteller kann die Ducatidominanz ab und zu etwas unterbrechen (Aprilia oder Yamaha?!)
Ansonsten hoffe ich auf ein spannendes Duell an der Spitze (wohl Bagnaia vs. Marquez).
DiGia hat sich wohl wieder das Schlüsselbein gebrochen. Schon echt ein Pechvogel... Wie oft will er sich das eigentlich noch brechen?

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Geschrieben

pedros ktm galoppiert also 2,2 km/h schneller als die schnellste Duc, welche obendrein nur so schnell ist wie die Yamaha von Oliveira...

wär interessant ob das im repräsentative top speeds sind oder die nach der speedtrap einfach gerade aus geballert sind oder sich im windschatten zum messpunkt angesaugt haben.

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Geschrieben (bearbeitet)

Das sind ganz einfach andere Prämissen. Ich glaube nicht daß Ducati auf der Suche nach Höchstleistung und TopSpeed ist. Die probieren gerade Teile aus und versuchen sich auf ein Chassis zu einigen auf dessen Basis Bagnaia *und* Marquez aufbauen können. Da wird eher in der Kurve etwas sensibler geschaut was funktioniert und was nicht. Gesamtrundenzeiten würde ich jetzt noch nicht als Basis für irgendwelche Diagnosen heranziehen. Heute vor nem Jahr war Bastianini der schnellste... Platz drei Binder. Wo waren die nochmal am Ende der Reise? ;)

https://www.motorsport-magazin.com/motogp/ergebnisse/2024/session/sepang-testfahrt-39015.html

Edit:   https://www.motogp.com/en/videos/2025/02/07/the-rules-force-us-to-be-conservative-ducati-facing-a-dilemma/518140?playlistId=425969   Bagnaia's Aussagen sind interessant. Scheint wohl eher an den Bremsen zu liegen bzw. Fahrwerk. Thailand wird spannender.

Bearbeitet von TermigToni
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Geschrieben

Ist immer schwierig ein schon sehr gutes Motorrad noch weiter zu verbessern, ich mein die Ducati hat letzte Saison 19/20 Rennen gewonnen, zwar nicht alle mit der GP24 aber fast.

Der Test in Thailand wird entscheidend sein wie sich Ducati entscheidet, auch Yamaha hat überrascht, hier darf man aber auch nicht außer Acht lassen, das Yamaha den 5. Tag in Sepang getestet hat und die Strecke sicher in einem sehr guten Zustand war aufgrund dem vielen Betrieb.

Mal sehen wie es weiter geht.

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