Bridgestone Tyres

[Desmo Topschi]

Ich hatte vor nächste Saison wieder auf Bridegstone zu fahren. Aber wenn ich mir die EWC anschaue und sehe das an 2 Motorrädern aus der Führungsgruppe (Yard und ) sich der Hinterreifen auflöst werd ich mir das genau überlegen und wohl wieder Metzeler fahren.

[Janis]

vor 9 Minuten schrieb Desmo Topschi:

Ich hatte vor nächste Saison wieder auf Bridegstone zu fahren. Aber wenn ich mir die EWC anschaue und sehe das an 2 Motorrädern aus der Führungsgruppe (Yard und ) sich der Hinterreifen auflöst werd ich mir das genau überlegen und wohl wieder Metzeler fahren.

also, der für mich haltbarste Reifen mit dem besten Reifenbild war der Bridgestone SBK V02 3lc. 

Hab ich jetzt wieder bestellt. 

[Desmo Topschi]

Sag das mal Nicolo Canepa!

[Janis]

Hab leider keinen guten Draht zu ihm 🤣

[jhf]

Ich dachte, Duc-Fahren ziehen immer Pirelli-Gummis über die Felge.

[DuK]

Metzeler ist doch Pirelli.

[9to10]

vor 2 Stunden schrieb Desmo Topschi:

Ich hatte vor nächste Saison wieder auf Bridegstone zu fahren. Aber wenn ich mir die EWC anschaue und sehe das an 2 Motorrädern aus der Führungsgruppe (Yard und ) sich der Hinterreifen auflöst werd ich mir das genau überlegen und wohl wieder Metzeler fahren.

Der Bridgestone wird sich bei dir nicht auflösen

[9to10]

vor 44 Minuten schrieb DuK:

Metzeler ist doch Pirelli.

Nein.  Sie gehören zwar zu Pirelli, aber das heißt ja nicht, dass die Reifen gleich sind. 

[DuK]

Sind aber seeeehr ähnlich.

Hab das in einigen Testberichten schon bemerkt.

Besonders der Racetec vs. Supercorsa.

Profilgestaltung, Gewicht, Leistung, usw.

Man merkt deutlich, kommen aus gleichem Haus.

[HF]

Vorne Piselli, hinten Brückensteiner.

Wintert es schon? 😁

[Janis]

Die Pirelli sind bei mir immer irgendwann hinten aufgerissen. Natürlich lag es sehr wahrscheinlich am Fahrwerk. Die Bridgestone sahen dagegen super aus, denk die Reifen sind einfach deutlich unkomplizierter. Bin den 3lc bis an die Verschleißgrenze gefahren hab ihn sogar ein mal gedreht. 

Bearbeitet 15. September 2024 von Janis

[9to10]

vor 14 Stunden schrieb DuK:

Sind aber seeeehr ähnlich.

Hab das in einigen Testberichten schon bemerkt.

Besonders der Racetec vs. Supercorsa.

Profilgestaltung, Gewicht, Leistung, usw.

Man merkt deutlich, kommen aus gleichem Haus.

Meine Erfahrungen bez. Superbike Slick vs. Racetec RR sind nicht, dass sie Leistungsmässig sehr ähnlich wären. Der Pirelli hat deutlich mehr Grip. 
aber eigentlich ging es ja auch um Bridgestone.

[Desmo Topschi]

vor 19 Stunden schrieb DuK:

Sind aber seeeehr ähnlich.

Hab das in einigen Testberichten schon bemerkt.

Besonders der Racetec vs. Supercorsa.

Profilgestaltung, Gewicht, Leistung, usw.

Man merkt deutlich, kommen aus gleichem Haus.

laut Reifenhändler ist der K2 = Pirelli SC3.

vor 21 Stunden schrieb 9to10:

Der Bridgestone wird sich bei dir nicht auflösen

Kannst du das garantieren?

[Flotter Otto]

vor 22 Stunden schrieb 9to10:

Nein.  Sie gehören zwar zu Pirelli, aber das heißt ja nicht, dass die Reifen gleich sind. 

Ich hatte mal bei Metzeler nach einem Datenblatt zu einem Slick gefragt, da bekam ich ein Pirelli Datenblatt. Ich fragte bei Metzeler, ob es sich um Versehen handelt. Darauf kam die Antwort, dass es kein Versehen sei, der Reifen wäre identisch

[9to10]

vor 36 Minuten schrieb Desmo Topschi:

laut Reifenhändler ist der K2 = Pirelli SC3.

Kannst du das garantieren?

Das einzig sicher ist der Tod. Weil ein Reifen bei den Profis an die Grenze kommt, taugt er nicht für dich? Hm, dann wird es u.U. schwierig. Ich fahre viele Jahre Bridgestone und im Gegensatz zu Pirelli ist aus dem noch nicht die Belagfläche in Brocken davongeflogen. Aber hey, just my 2cts.

[Desmo Topschi]

Um das zu beurteilen muß man die Sachlage kennen, tun wir nicht. Gerade weil sowas vorher noch nicht vorgekommen ist kann man nicht wissen was die Ursache ist. Und ob das Profis vorbehalten ist???

Das Auflösen der Reifen kann x Gründe haben. Fabrikationsfehler, Materialfehler und und und...

2 reifen innerhalb ner halben Stunde!

[adi1204]

Die sind auch mit 345km/h die Mistral Gerade runtergeballert. Ich glaube das schafft kein Hoppyracer auf nem anderen Track.

[Desmo Topschi]

Die Frage hat das was mit dem Speed zu tun!

Ich hab sogar mal ne 358 gesehen!

[DuK]

vor 15 Stunden schrieb Flotter Otto:

Ich hatte mal bei Metzeler nach einem Datenblatt zu einem Slick gefragt, da bekam ich ein Pirelli Datenblatt. Ich fragte bei Metzeler, ob es sich um Versehen handelt. Darauf kam die Antwort, dass es kein Versehen sei, der Reifen wäre identisch

Bei den Reifenfreigaben waren früher auch immer bei  Marken drauf.

[Cokezero]

Ich fahre seit letzter Saison Metzeler. Für Most ziehe ich mal einen Brückenstein auf die alte Dame, denn damit kam ich vor vielen Jahren gut klar. Zudem baut Metzeler etwas breiter, da passt der Brigdestone besser in die Schwinge. 

 

[Desmopatrick1199]

Fahre seit Jahren Bridgestone V02, bin damit ganz zufrieden, funktionieren fast immer und überall - deshalb mach ich da kein Experimente!

[BellundDonner]

Fahre seit 5 Jahren hinten den Bridgestone auf wechselhaften Fabrikaten. Medium und Soft, alte und neue Generation (NS). 

Auf 40 Hinterreifen hatte ich 2 Defekte, wo sich etwas größere Stücke aus dem Reifen gelöst haben aber erst NACH DEM DREHEN GEGEN DIE Laufrichtung und an den Nahtstellen. Der Bridgestone soft funktioniert hinten komplett problemlos von 5 Grad bis 30 Grad, verzeiht auch kleinere Fehler bei der Fahrwerkseinstellung mal.

Bei Dunlop ist man hinten fast gezwungen 2 Reifenmischungen mitzunehmen und diese auch über den Tag zu nutzen.

Pirelli habe ich noch nie probiert, habe aber von Kollegen die bessere Performance bestätigt bekommen, dafür kommt der Drop im Grip viel früher und lohnt sich für mich als sehr schneller Trackday Fahrer der aber keine Rennen fährt preislich nicht.