899 - Thema Luft im Kupplungssystem

[Benn899]

Hi Zusammen,

bei meiner 899 ist das Thema Luft im Kupplungssystem auch ganz akut.

Ich muss gefühlt alle 400Km entlüften sonst bekomm ich kein Druck auf die Kupplung.

Das nervt doch ziemlich und ich hatte mich Ende letzten Jahres schonmal in die Thematik eingelesen und irgendwo einen Reparatursatz/Dichtungssatz für den Kupplungsnehmerzylinder als Lösung für das Problem gefunden bzw das irgendwo im Netz gelesen.

Nun finde ich den Dichtsatz nicht mehr und wollte mal nachfragen ob jemand diesen ebenfalls schonmal getauscht hat bzw weiß wo man diesen bestellen kann oder ob es eine andere Möglichkeit gibt das Problem in den Griff zu bekommen.

 

Vielen Dank vorab und Gruß,

Benni

 

[CalvinDeLuxe]

Es gibt einen Kolbensatz für die Kupplungspumpe: 61041991A

(dann aus Metall statt serienmäßig Kunststoff wenn ich mich richtig erinnere)

habe ich bei mir verbaut, Kupplung zieht nach wie vor Luft 😒

[Revan]

Magura HC3 Pumpe verbaut - Kupplung zog trotzdem noch Luft (Aber deutlich weniger)

[adi1204]

Wäre mir nicht bekannt, dass es für den Kupplungsnehmerzylinder eine Rep-Satz gäbe. Für die Kupplungspumpe gab es eine Änderung, das stimmt.

Aber die meisten haben die Leitungen und vor allem die Kupferdichtringe gegen Aludichtringe getauscht.

[Benn899]

Löst denn der Tausch der Leitungen sowie der Dichtringe das Problem zuverlässig?

[lunschi]

vor 3 Stunden schrieb Benn899:

Löst denn der Tausch der Leitungen sowie der Dichtringe das Problem zuverlässig?

Nein. Es kann dann trotzdem (auch) noch an der Pumpe und/oder am Nehmerzylinder liegen. Durch das Tal der Tränen musst Du halt durch.

Kai

[Jochen M.]

Probiere mal die neue Kupplungsleitung. Bei mir kommt seitdem keine Luft mehr in die Kupplungshydraulik. Nehmer und Pumpe (mit Alukolben) sind Serie.

 

 

Bearbeitet 19. März 2024 von Jochen M.

[Benn899]

Die Leitung ist aber ein Originalteil oder Zubehör?

Vielen Dank 

[lunschi]

Die Kupplungsleitung kannst Du beim Freundlichen als original-Teil kaufen oder auch ein beliebiges Zubehörteil nehmen die braucht auch keine ABE oder Zulassung.

Kai

[Jochen M.]

Die modifizierte OE-Leitung ist bei KFM für 60 Euro erhältlich:

63211091A Ducati Kupplungssteuerungsleitung Drahtgeflech (kfm-motorraeder.de)

Ob es ähnlich gute Zubehör-Leitungen gibt, weiß ich nicht.

[lunschi]

...bei der 1198 hatte ich die undichte Leitung der Hinterradbremse durch eine preiswerte von Melvin ersetzt - funzt seit Jahren ohne Probleme. Also ich glaub "ähnlich gut" wie das OEM-Zeugs sind die allermeisten die es so im Zubehör gibt.

Kai

[Jochen M.]

Klar, da kann man Glück haben, und auch die ursprüngliche OE Kupplungsleitung der Pani-Serie und auch die hinteren Bremsleitungen an anderem Modellen haben offenbar Luft an den gekrimpten Anschlüssen gezogen...

Ich würde da jetzt auf Nummer sicher gehen und die neue OE-Leitung kaufen, auch wenn die etwas mehr kostet.

Bearbeitet 20. März 2024 von Jochen M.

[lunschi]

Die Tatsache das man ein original-Ersatzteil kauft heißt aber im Umkehrschluss nicht das dieses dann garantiert problemlos ist.

Kai

[Benn899]

Hi Zusammen,

ich habe mir eine neue Kupplungsleitung von Spiegler bestellt. Mal abwarten wie es sich nach dem Tausch entwickelt.

Ich werde berichten.

 

Danke und Gruß,

Benni

[Benn899]

Hi Zusammen,

Ich habe die Kupplungsleitung gestern getauscht. Sehr auffällig war dabei dass der Ausgleichsbehälter leer und es unten am Nehmerzylinder feucht war. Unten ein Bild von der Anschraubfläche. Die Dichtung ist nicht auf dem Bild. Wofür ist die kleine Bohrung mit dem Kanal nach aussen? Kann darüber ggf Flüssigkeit entweichen? 

Gruß, 

Benni

[Fop86]

vor 6 Stunden schrieb Benn899:

Hi Zusammen,

Ich habe die Kupplungsleitung gestern getauscht. Sehr auffällig war dabei dass der Ausgleichsbehälter leer und es unten am Nehmerzylinder feucht war. Unten ein Bild von der Anschraubfläche. Die Dichtung ist nicht auf dem Bild. Wofür ist die kleine Bohrung mit dem Kanal nach aussen? Kann darüber ggf Flüssigkeit entweichen? 

Gruß, 

Benni

Wenn du Luft im System hast, würde ich immer als erstes den Nehmerzylinder tauschen. 

Scheint auch undicht zu sein.

[Jochen M.]

Ich hatte damals in der Garantie einen neue Nehmerzylinder für meine 1299S bekommen, weil der minimal leckte. Das hat damals an dem Luftziehproblem gar nichts verbessert. Erst der Tausch der Leitung (Herbst 2022) löste das Problem zu 100%.

Aus dem Nehmer kommt bei mir auch immer minimal Bremsflüssigkeit. Diese läuft durch die kleine Bohrung im Anti-Rotations-Einsatz nach unten Richtung untere Schraube. Ist bei mir aber nur eine sehr kleine Menge. Das System bleibt trotzdem frei von Luft.

 

Bearbeitet 29. März 2024 von Jochen M.

[Benn899]

Hi zusammen,

 

So nun ein kurzes Update zu dem Thema. Ich hatte ja eine neue Kupplungsleitung verbaut aber das half auch nichts. Nun habe ich die beiden Dichtungen im Nehmerzylinder neu gemacht und seitdem ist alles dicht. Das Ganze für 0,5€

 

Gruß, Benni