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190 55 R17 auf 5,5J Felge Panigale V2


Neo46519

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Guten Morgen, 

 

Leider konnte ich hier im Forum und im Internet nichts finden. 

 

Die Panigale V2 hat Serie 180 60 R17 auf der 5,5J Felge montiert, jetzt bin ich am, überlegen ob ich auf 190 55 R17 wechsle, da ich mehr Auswahl an Reifen habe und auch gerne den Michelin Power Cup 2 fahren würde. 

Hat das schon einer so gefahren? Der Reifen sollte ja etwas spitzer werden auf der schmalen Felge? Oder ratet ihr grundsätzlich davon ab aufgrund von....? 

Über Erfahrungen würde ich mich sehr freuen. 

Geschrieben
vor 23 Minuten schrieb Neo46519:

Guten Morgen, 

 

Leider konnte ich hier im Forum und im Internet nichts finden. 

 

Die Panigale V2 hat Serie 180 60 R17 auf der 5,5J Felge montiert, jetzt bin ich am, überlegen ob ich auf 190 55 R17 wechsle, da ich mehr Auswahl an Reifen habe und auch gerne den Michelin Power Cup 2 fahren würde. 

Hat das schon einer so gefahren? Der Reifen sollte ja etwas spitzer werden auf der schmalen Felge? Oder ratet ihr grundsätzlich davon ab aufgrund von....? 

Über Erfahrungen würde ich mich sehr freuen. 

Ich fahre einen 200er V02 auf der 5,5 Zoll Felge. Funktioniert ohne Probleme. 

Geschrieben

Ok, das ist ordentlich 😀

 

Ein bisschen liest man ja die schlimmsten Horrorgeschichten in anderen Foren. Das des Mopped dann nicht mehr in die Kurve will usw. Aber dann werde ich wohl mal einen 190er probieren😅

 

Hast du denn einen vorher nachher Vergleich mal raus gefahren? 

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb Neo46519:

Ok, das ist ordentlich 😀

 

Ein bisschen liest man ja die schlimmsten Horrorgeschichten in anderen Foren. Das des Mopped dann nicht mehr in die Kurve will usw. Aber dann werde ich wohl mal einen 190er probieren😅

 

Hast du denn einen vorher nachher Vergleich mal raus gefahren? 

Jo, mit dem 180 kippt das Bike besser in die Kurve. Mit dem 200er fühlt sich das Bike aber generell viel stabiler an. Fahre mittlerweile nur noch den 200er auf der Renne. 

  • 1 Jahr später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben

Hallo,

ich fahre auch die Pani V2 Bayliss (fast nur Nordschleife) und überlege von 180/60 auf 190er zu wechseln

Was wäre besser: 190/60 oder besser 190/55?
 

Hat der Wechsel Auswirkungen auf die Assistenzsysteme? 

Geschrieben

Hi,

Meiner Meinung nach bringt das nix. Du wärst dann illegal unterwegs und die Nordschleife ist öffentlicher Verkehrsraum.

Ich nutze die V2 955 für Trackdays und kann nicht erkennen das ein 180/60 mit der Leistung überfordert wäre.

Nimm einen Supercorsa 180/60 und es sollte gut sein.

Wenn Street legal egal ist nimm der Metzeler TD Slick 180/60, den fahre ich aktuell..Einfacher Anfängerslick der notfalls ohne Reifenwärmer funktioniert 

 

Grüsse

Axel

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb car7662:

Hi,

Meiner Meinung nach bringt das nix. Du wärst dann illegal unterwegs und die Nordschleife ist öffentlicher Verkehrsraum.

Ich nutze die V2 955 für Trackdays und kann nicht erkennen das ein 180/60 mit der Leistung überfordert wäre.

Nimm einen Supercorsa 180/60 und es sollte gut sein.

Wenn Street legal egal ist nimm der Metzeler TD Slick 180/60, den fahre ich aktuell..Einfacher Anfängerslick der notfalls ohne Reifenwärmer funktioniert 

 

Grüsse

Axel

Dank dir. Dann versuche ich erstmal den Supercorsa 😊

  • 7 Monate später...
Geschrieben
Am 7.3.2025 um 09:50 schrieb Desmo Topschi:

In der Supersport WM fahren die alle 190/55 auf der V2. Hab ich in Cremona letztes Jahr beim Juni Test selber ausspioniert!

Der Supersport Hinterreifen von Pirelli ist ein 190/60 der speziell für 5,5 Zoll Felgen konzipiert ist. 

Geschrieben

Wir haben an einer Streetfighter V2 (also selbe Spec wie Panigale V2) von einem Pirelli Diablo Rosso 4 in 180/60 auf einen Michelin Power Cup 2 in 190/55 gewechselt. Spannenderweise war die gemessene Reifenbreite an beiden Reifen bei ca. 185. 

Gefahren wurde die Kombi noch nicht. Ich werde aber dazu auf jeden Fall berichten.

P.S. Der TÜV hat bereits abgenickt.



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