bergbewohner01 Geschrieben 4. Februar 2022 Geschrieben 4. Februar 2022 (bearbeitet) Moin, BB, angehender Ingenieurs-Stift, benötigt für die SPS ne neue Kette. AFAM 525 XHR3 steht auf der alten. Ingenierurs-Fragen: - Länge der Kette wird nicht in Glieder, sondern in Rollen gemessen, oder? Habe 96 Rollen gemessen - Habe mal eine Kette gesehen, wo die Aussenlaschen schwarz und in die Innenlaschen in gülden Natur waren. Finde die grad net, kennt die jemand? Das war keine Farbe wie bei den roten, blauen oder grünen Ketten sondern das Schwarz kam vom Material her (sorry @Flotter Otto, die Midlife-Crisis hält noch an) - Würde gerne ne geschlossene holen, da eh die Schwinge raus ist. Spricht was dagegen? Bedenken: Ihr spart euch damit immerhin die Fragen zum Verbinden ☝️ Bearbeitet 4. Februar 2022 von bergbewohner01 ++
Pimpertski Geschrieben 4. Februar 2022 Geschrieben 4. Februar 2022 Geh hier schauen und konfigurieren: My Kettenkit Ich empfehle eine DID 525 ZVXM, für dich gibt es die auch in gold. Fahre selbst dieses geräuschgedämpfte, gummierte Ritzel. Muss aber nicht sein. Hinten kannst Du Dir ein Stealth-Kettenrad überlegen (Alu/Stahlmix), spart Gewicht. Rein Alu würde ich sein lassen, hoher Verschleiß. 1 ++
Flotter Otto Geschrieben 4. Februar 2022 Geschrieben 4. Februar 2022 Klar geht eine geschlossene Kette, wenn man eine bekannte Übersetzung fährt, vorzugsweise die Originale, dann weiß man wie lang sie sein muss und kann sich das Vernieten sparen. Kette vernieten ist jedoch kein Hexenwerk, wenn man ein vernünftiges Nietgerät wie zB das von Kellermann. Ich fahre auch ZVMX allerdings in 520. 1 ++
Flotter Otto Geschrieben 4. Februar 2022 Geschrieben 4. Februar 2022 Achso, geräuschgedämpftes Ritzel: Bei dem Lärm den meine Ducs so machen, sowas wie Kupplung, Auspuff, Ventiltrieb, Ansauggeräusch etc pp habe ich noch kein Ritzel gehabt das irgendwas an dem Thema Lautstärke senken oder sonstwas hätte beitragen können. 1 ++
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