Übersetzung V4

[lucky7]

Frage an die V4 Treiber, hab mir eine V4S Corse gegönnt.
Original Übersetzung ist 16/41.

Hab gesucht aber nichts wirklich aussagekräftiges gefunden, scheinbar gab's Modelle die 15/41 übersetzt waren.

Was fahren die V4 Treiber so? 14er oder 15er vorne?

 

[turbostef]

vor 10 Minuten schrieb lucky7:

Frage an die V4 Treiber, hab mir eine V4S Corse gegönnt.
Original Übersetzung ist 16/41.

Hab gesucht aber nichts wirklich aussagekräftiges gefunden, scheinbar gab's Modelle die 15/41 übersetzt waren.

Was fahren die V4 Treiber so? 14er oder 15er vorne?

 

Falsches Forum

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[bu2tler]

Original 16/4: richtig. Fürs Fahren mit Kennzeichen habe ich keine Veranlassung gesehen, das zu ändern.

15/41 finde ich z.B. für OSL besser.

[Leitwolf]

15/42

auf der renne mit der R auch gerne kürzer oder länger, je nach Strecke.

 

[Gegi]

fahr auch 15/41 v4s bj 20 .. orig war16/41 ... 

[r.ic.o111]

Fahre in Mugello 16/40 sonst 15/40

[turbostef]

Da ich das Sitta Schnellwechselsystem bestellen werde stellt sich die Frage welcje Ritzel und Kettenräder ich dazu bestellen soll 

Da eine 520er Kette drauf kommt muss eh alles neu

habe von der 1299 noch diversen kettenräder von 40-43 rumliegen 

ritzel vorne 15 und 16 scheint klar zu sein

dazu dann keztenräder 40-43 müsste passen oder

welche kettenlänge deckt den größten Bereich ab? Kette wechseln wäre ja blöd

 

[duc998tl]

servus. also ich fahre momentan 16-42 und kann noch die 114er fahren. 

16-41 serie. alle anderen konfigurationen bedingen dann 113 oder 115 glieder. 

[sportler]

vor 2 Stunden schrieb duc998tl:

servus. also ich fahre momentan 16-42 und kann noch die 114er fahren. 

16-41 serie. alle anderen konfigurationen bedingen dann 113 oder 115 glieder. 

Wie bekommt man 113 Glieder? 

[turbostef]

Also die Werte bei gearing Commander sind komplett unplausibel für die V4 (leider nur die 2018er verfügbar)

bei 16/41 rennt der Bock doch nicht nur 285????

 

[bu2tler]

vor 15 Minuten schrieb turbostef:

(leider nur die 2018er verfügbar)

Warum leider? Getrieberitzel / Kettenblatt wurde ja nicht verändert (16/41)

[turbostef]

vor 44 Minuten schrieb bu2tler:

Warum leider? Getrieberitzel / Kettenblatt wurde ja nicht verändert (16/41)

Ich weiß aber die Daten sind nicht plausibel 

kann ja nicht sein, dass mit 16/41 nicht mal die vmax erreicht wird 

[9to10]

vor 4 Stunden schrieb turbostef:

Ich weiß aber die Daten sind nicht plausibel 

kann ja nicht sein, dass mit 16/41 nicht mal die vmax erreicht wird 

langsam, mein junger Padawan. 

Die V4 hat bei 13000 U/min ihre maximale Leistung, aber nicht ihre Enddrehzahl. Diese ist bei 14500 (oder im 6ten sogar 15000 - weiss ich nicht mehr). Also hack einfach mal die 14500 in die Eingabemaske und freu die an theoretischen 318.5 km/h

[bu2tler]

15.000 im 6. ist richtig 😃

 

[turbostef]

vor 54 Minuten schrieb 9to10:

langsam, mein junger Padawan. 

Die V4 hat bei 13000 U/min ihre maximale Leistung, aber nicht ihre Enddrehzahl. Diese ist bei 14500 (oder im 6ten sogar 15000 - weiss ich nicht mehr). Also hack einfach mal die 14500 in die Eingabemaske und freu die an theoretischen 318.5 km/h

Ah jetzt wird es klar 👍

mir ging es nur darum rauszufinden welche Übersetzung Sinn macht und welche Range. Auch wegen der Kettenlänge

ich denke die Kombo 15 Ritzel und Kettenrad 41 (z.B Mugello) bis 43 (OSL)

würde Sinn machen 

damit deckt man dann 285 bis 300 theoretische Endgeschwindigkeit ab

Wäre jetzt toll zu wissen, ob man das mit einer Kettenlänge abdecken kann und welche Kettenlänge erforderlich ist

16er Ritzel ist ja total sinnlos…..

[turbostef]

Kettenlänge steht ja unten sehe ich gerade

für 15/41 jedenfalls 114

mal probieren bis wann die 114er geht 

[9to10]

vor einer Stunde schrieb bu2tler:

15.000 im 6. ist richtig 😃

 

danke, ja dann ist vmax im 6ten 328,4 km/h, mit 15 Ritzel 308,9 km/h