Laufleistung Testastretta

[EricMad]

Hallo !

Ich mach mal den Anfang, meine 749er Bj2003 ist seit diesem Wochenende 6stellig geworden ! Am Motor selbst, wurde außer beim Service, noch nie herumgeschraubt !

Übrigens der Tacho zählt ab 100 000 munter weiter , jetzt zeigt Sie 100 214 km an

Vielleicht gibt es ja noch andere, mit derartigen Laufleistungen

l.g. Eric

[Flotter Otto]

1198 Testa Evo 16.000 bis zum Tod

999R 20.000 ohne Vorkommnisse 

S4RS (998 W4B) 32.000 ohne Vorkommnisse 

[Cityfoxxx]

1098s 32'000km ohne grossen vorkomnisse leider durch mangelnde skills kaltverformt

[adi1204]

Ich glaube ich fahre zu wenig. 😂😎

848evo 24.500km noch keine Probleme gehabt.

[lunschi]

1198S 2009, 38000 km. Außer normaler Wartung nichts gemacht.

Im Duc-Forum wollte doch einer seine 1198S mit über 75000 km verkaufen...

Kai

[Flotter Otto]

Klar, das würde meine jetzt auch schaffen. Aber nicht mit der serienmäßigen Unwucht... 

[Mr.T]

1098 SF ,  50000km , Null Probleme

1098 SBK , 25000, Null Probleme

1198 SBK , 25000, 1x Schaltgabel Klemmer

 

Mr.T 

[BadMotherFucker]

998 S FE 56000km no problemo.... 

[Schmidy]

1098 jg 07 mit 50000km ohne Probleme

[Flotter Otto]

Am 6.7.2021 um 08:23 schrieb Mr.T:

1x Schaltgabel Klemmer

Wenn hier auch solche Lappalien aufgezählt werden sollen dann muss ich meinen Beitrag wohl aktualisieren 

[Desmo Topschi]

Benzin Schniedelwäschen zählen aber nicht!

[EricMad]

Km Stände meiner 5 DUCs derzeit:

749    130 000km

748      94 000km

999     80 000km

ST4S    54 000km

848     46 000km

alle ohne am Motor etwas repariert zu haben !..... wer bietet mehr ?

l.g. Eric

P.S. auch bei mir,  BMW K 100RT Bj 1985  178 000km

[a.flegra]

Super und noch viel mehr Kilometer 👍

[EricMad]

Update zur Laufleistung meiner 749, gestern die 140 000km überschritten, am Motor selbst, wurde noch ausser Services nie etwas herumgeschraubt

[Lemmy]

Affengeil man!

[Cy01]

meine 2002 hat nur 21000🧐, und nach dem Winterschlaf erst Ecu tod, jezt versuche seit ne woche mit ersatz aber finde kein mapp mit immo off (code kard ist verlorengegangen).

Vielleicht hat jemand von Euch ne XDF oder passende Bin???

iaw59m.a8

 

[bob748]

Befaster in Laatzen haben früher die Eproms geschrieben. Frag die mal.

[SeljakTT]

Am 9.7.2024 um 10:28 schrieb EricMad:

Update zur Laufleistung meiner 749, gestern die 140 000km überschritten, am Motor selbst, wurde noch ausser Services nie etwas herumgeschraubt

Meine hat grad 8200 km Jahrgang 2005... Ich glaub du fährst zuviel 🤣🤣🤣

Nein echt geil... Gratuliere

[motomio]

Meine Muli 1200S hat inzwischen das dritte Dash. Somit über 200.000 km. Motor war auch noch nie offen!!

Meine 1198 hat entspannte 40k

Forumsfremde Marke lächerliche <40k

[maddin]

die Diavel meiner Frau (1198) ohne Stress die 60.000 km. Sie will sie absolut nicht gegen eine neuere eintauschen...

[Skrillex1327]

Meine 1198 hat 34K geschafft, dann kam mir das Pleullager. Wird jetzt bei Mario gerichtet und dann hoffentlich auf eine Zukunft ohne weitere Probleme 

[Flotter Otto]

Meine 1198 16 tkm, dann Pleuellager

die 999R hat jetzt die 20k voll, und läuft noch immer traumhaft

[adi1204]

Meine 848evo hat 29tkm. Noch läuft sie. 👍

[lunschi]

1 x 1198, 52 tkm dann Motor gemacht wäre aber auch noch weiter problemlos gelaufen

1 x 1198 41 tkm läuft, ungeöffnet.

Kai

[EricMad]

 

Hallo !

Neuer Kilometerstand meiner 749, heute extra stehengeblieben, um ein Foto zu machen, die 150 000 km überschritten, und der Motor ist noch immer so verschraubt, wie Ihn Luici in Bologna einst zusammengeschraubt hat, schaun wir mal, wie lange der sich noch dreht !

l.g. Eric

[EricMad]

Update meiner 749 von heute, neue Lage 160 000km

[EricMad]

Update zur Laufleistung Testastretta

meine 749 hat jetzt knapp 170 000km drauf, Motor noch immer original verschraubt !

 

und letzte Woche in Korsika hat

meine 999 auch die 100 000km überschritten, ebenfalls Motor noch original verschraubt !

l.g. Eric

[Pimpertski]

@EricMadKurze Frage dazu: wie oft machst Du Ölwechsel und hast Du Ölverbrauch bei den Fahrzeugen? Was ist dein Geheimnis: wie fährst Du die Motorräder (achtest Du auf die Öltemperatur und wie sieht dein Schaltvorgang grundsätztlich aus, bspw. Vorbelasten nach Methode "Bernt Spiegel" o.ä)?

 

P.S. Würde mich echt mal interessieren, da sowas m.E. auch zu einem erheblichen Teil am Fahrer liegt. 

Bearbeitet 10. Juli von Pimpertski

[TermigToni]

Wenn ich sehe wo er gerade ist würde ich sagen er fährt lange Strecken und das summiert sich einfach. Wenn der kalte Motor einmal warm ist sollte es ihm fast egal sein ob er 50 km läuft oder 500

[EricMad]

Zur Haltbarkeit : ich habe ja auch noch eine 748er mit derzeit 94 000km und eine alte BMW K100 RT (Ziegelstein) mit derzeit 188 000km !

Ich mache bei den Ducatis alle 10 000km Ölwechsel (immer das Shell Advanced 10W40 ! ) und alle 20 000km werden die Ventile kontrolliert und Zahnriemen gewechselt.  Zur Fahrweise, Kurzstrecken gibts gar nicht (da hole ich das Fahrrad aus der Garage), ich fahre die Bikes so ca 10km warm (bis max mittlere Drehzahl) und was denke ich auch für solche Laufleistungen spricht, ich drehe die Dinger nie in die Nähe der Max Drehzahl, also spätestens bei 7500 Upm wird geschalten, für die Landstrasse reicht der Schub allemal !

[TermigToni]

Yepp... damit halten die Motoren ewig. Wenn du nur 7500 u/min drehst bei der 749 hat sie ja noch nicht mal das maximale Drehmoment erreicht, geschweige denn die Leistung. Inclusive warmfahren wird der so auch noch weitere 100tkm halten   

[Pimpertski]

Gut, bissl Glück gehört auch immer dazu. Der Testastretta scheint aber zumindest in dieser Ausbaustufe stabil entwickelt.

 

@EricMadDanke für den Bericht, ich denke unterbewusst/intuitiv machst Du einiges darüber hinaus auch richtig bei der "Bedienung". Das ist neben der Wartung ein entscheidender Faktor und solche Laufleistungen zu erreichen.

Bearbeitet 10. Juli von Pimpertski