Drehmomentliste Streetfighter V4

[wernerbroesl]

Ciao Ducatisti,

Ich bin auf der Suche nach einer möglichst kompletten Drehmomentliste (Anzugsmomente)

für die Streetfighter V4.

Hat von euch jemand was für mich?

Vielen Dank.

Werner

[Stephan]

Ich war so frei und hab einen Deiner Beiträge gelöscht da Du ihn doppelt gepostet hast 😉

Gibt doch bestimmt schon WHB  dafür oder ?

[wernerbroesl]

vor 21 Stunden schrieb Stephan:

Ich war so frei und hab einen Deiner Beiträge gelöscht da Du ihn doppelt gepostet hast 😉

Gibt doch bestimmt schon WHB  dafür oder ?

Danke

 

[wernerbroesl]

Keiner eine Idee wo ich die herbekommen könnte?

[wernerbroesl]

Mir würden schon die wichtigsten Drehmomente für Hinter.-und Vorderrad Aus.-und Einbau reichen.

Kettenblatt und Exzenter wären auch noch hilfreich.

[Leitwolf]

Hinterradmutter 230NM

Vorderradmutter 63NM

Bremssattelschrauben 45NM

Achsklemmung kommt auf die Gaben an, das variiert von 5-20NM!

 

[wernerbroesl]

vor 43 Minuten schrieb Leitwolf:

Hinterradmutter 230NM

Vorderradmutter 61NM

Bremssattelschrauben 45NM

Achsklemmung kommt auf die Gaben an, das variiert von 5-20NM!

 

Gabel der V4s (Serie)

[Leitwolf]

vor 11 Minuten schrieb wernerbroesl:

Gabel der V4s (Serie)

Sollten 8NM, Nagel mich da aber nicht fest

[Exce]

Achsklemmung:
19nm V4S/Speciale Öhlins

6nm Standart V4 Showa

[wernerbroesl]

Kettenblatt und Exzenter wären noch super

[Leitwolf]

vor 3 Minuten schrieb wernerbroesl:

Kettenblatt und Exzenter wären noch super

Kettenblatt, du meinst sicher die Verbindung Kettenradträger auf Kettenblatt durch Ruckdämpfer. Das wären 44NM.

Exzenter Hinterrad sind 25NM.

[wernerbroesl]

Ich meinte die Zentralmutter links

[Desmo Topschi]

Steht bereits oben.

REAR WHEEL NUT on rim side tightening   M48  230.0*  GREASE B   (On thread and underhead)

[wernerbroesl]

Am 24.10.2020 um 19:35 schrieb Desmo Topschi:

Steht bereits oben.

REAR WHEEL NUT on rim side tightening   M48  230.0*  GREASE B   (On thread and underhead)

Linke Seite Kettenblatt hatte ich gemeint

[Leitwolf]

Die große Mutter hinten wird links wie rechts mit 230NM angezogen.

[wernerbroesl]

Ok, Danke

[wernerbroesl]

Ich bräuchte noch das Drehmoment der oberen Schraube am Motor, wo die Halterung des Zentralständers (Bikestand) montiert wird.

Danke

[wernerbroesl]

Am 29.11.2020 um 09:26 schrieb wernerbroesl:

Ich bräuchte noch das Drehmoment der oberen Schraube am Motor, wo die Halterung des Zentralständers (Bikestand) montiert wird.

Danke

Niemand eine Idee?

[lunschi]

Am 29.11.2020 um 09:26 schrieb wernerbroesl:

Ich bräuchte noch das Drehmoment der oberen Schraube am Motor, wo die Halterung des Zentralständers (Bikestand) montiert wird.

Danke

...noch genauer bitte...

Hast Du ein Bild?

Kai

[wernerbroesl]

[MusterMax]

Die Hülse bekommt 50 Nm.

[Stiefel]

vor 17 Minuten schrieb MusterMax:

Die Hülse bekommt 50 Nm.

Also die Schraube 

[MusterMax]

vor 9 Minuten schrieb Stiefel:

Also die Schraube 

Klugscheißer mag keiner!

[lunschi]

vor 49 Minuten schrieb MusterMax:

Die Hülse bekommt 50 Nm.

...ist das die M12-Schraube? Also bei der V4 steht die mit 90 Nm in der Liste drin. Sicher mit den 50 Nm?

Kai

[ducster]

vor 27 Minuten schrieb MusterMax:

Klugscheißer mag keiner!

Hat doch nichts mit klug oder unklug zu tun, sondern mit richtig oder falsch 🤣

[MusterMax]

vor 33 Minuten schrieb lunschi:

...ist das die M12-Schraube? Also bei der V4 steht die mit 90 Nm in der Liste drin. Sicher mit den 50 Nm?

Kai

Die 50Nm hab ich vom Motea Support per E-Mail gesdagt bekommen, weil in der Anleitung nichts dazu geschrieben stand.

Fahre so aber schon seit 6000km also hält auf jeden Fall. Die Schraube sieht aber gut aus, ich denke dir würde auch 90Nm aushalten.

[MusterMax]

vor 1 Minute schrieb ducster:

Hat doch nichts mit klug oder unklug zu tun, sondern mit richtig oder falsch 🤣

Noch so einer 😒

[lunschi]

vor 24 Minuten schrieb MusterMax:

Die 50Nm hab ich vom Motea Support per E-Mail gesdagt bekommen, weil in der Anleitung nichts dazu geschrieben stand.

Fahre so aber schon seit 6000km also hält auf jeden Fall.

Also für M12 wäre 50 Nm recht wenig das ist eher so ein Wert für M10-Schrauben...

Für die Panigale hab ich das hier gefunden:

Also da würde ich noch mal nachhaken.

Kai

[MusterMax]

vor 4 Minuten schrieb lunschi:

Also für M12 wäre 50 Nm recht wenig das ist eher so ein Wert für M10-Schrauben...

Für die Panigale hab ich das hier gefunden:

Also da würde ich noch mal nachhaken.

Kai

Ja wie gesagt, laut Motea gehören da 50Nm drauf. 🤷‍♂️

Kann das Sinn machen (wegen der anderen Schraube)? 🤔

[lunschi]

vor 12 Minuten schrieb MusterMax:

...

Kann das Sinn machen (wegen der anderen Schraube)? 🤔

Eigentlich nicht weil die Vorspannkraft die mit der Schraube erreicht wird nur vom aufgebrachten Drehmoment und nicht von der Form der Mutter abhängt. Ich sag ja auch nicht dass Du da jetzt 90 Nm draufknallen sollst aber ich würde das bei Gelegenheit nochmal mit dem Freundlichen besprechen der sollte den Sollwert ja wohl haben. Von dem vom Werk vorgegebenen Wert würde ich nicht ohne sehr triftigen Grund abweichen wollen auch und gerade wenn der von dem von Motea empfohlenen so deutlich abweicht. Die sind ja schließlich nicht der Motorrad-Hersteller und an deren Stelle hätte ich mich auch nicht so aus dem Fenster gelehnt sondern auf die Werksvorgabe verwiesen. Die kann sich ja auch mal aus bestimmten Gründen ändern...

Das ist eine für die Fahrsicherheit wichtige Verbindung und wenn die jetzt beim Fahren anfängt zu "arbeiten" weil da zu wenig Drehmoment drauf ist wäre das auf die Dauer sicher nicht so toll auch wenn das erstmal so "hält".

Kai

[MusterMax]

vor 5 Minuten schrieb lunschi:

Eigentlich nicht weil die Vorspannkraft die mit der Schraube erreicht wird nur vom aufgebrachten Drehmoment und nicht von der Form der Mutter abhängt. Ich sag ja auch nicht dass Du da jetzt 90 Nm draufknallen sollst aber ich würde das bei Gelegenheit nochmal mit dem Freundlichen besprechen der sollte den Sollwert ja wohl haben. Von dem vom Werk vorgegebenen Wert würde ich nicht ohne sehr triftigen Grund abweichen wollen auch und gerade wenn der von dem von Motea empfohlenen so deutlich abweicht.

Das ist ja eine für die Fahrsicherheit wichtige Verbindung und wenn die jetzt beim Fahren anfängt zu "arbeiten" weil da zu wenig Drehmoment drauf ist wäre das auf die Dauer sicher nicht so toll auch wenn das erstmal so "hält".

Kai

Alles klar Chef, ich forsche mal nach.

[Stiefel]

Mit Loctite oder ohne?

[MusterMax]

vor 27 Minuten schrieb Stiefel:

Mit Loctite oder ohne?

Ne ohne. Wird eh warm an der Stelle, da schmilzt das Loctite direkt wieder. Original war da auch keins drauf. (glaub ich 🤔)

[Stiefel]

Also ich habe grad nochmal bei meiner V4 die Schraube mit 90Nm angezogen. 50 wär mir rein vom Gefühl her schon zu wenig bei der Schraube. Ich habe den Bursig

[MusterMax]

vor 31 Minuten schrieb Stiefel:

Also ich habe grad nochmal bei meiner V4 die Schraube mit 90Nm angezogen. 50 wär mir rein vom Gefühl her schon zu wenig bei der Schraube. Ich habe den Bursig

Ich glaube ic hatte auch ein bisschen mehr gemacht weil sich das etwas wenig angefühlt hat..

 

Wie viel Drehmoment hat den Bursig vorgegeben?

[lunschi]

vor einer Stunde schrieb Stiefel:

Mit Loctite oder ohne?

Steht doch da - Molykote-Fett auf das Gewinde und die Kopfauflage!

Kai

[Stiefel]

vor 3 Minuten schrieb MusterMax:

 

Wie viel Drehmoment hat den Bursig vorgegeben?

Keine Ahnung. Ich glaube ich schreibe denen mal ne Mail 

[Stiefel]

vor 6 Minuten schrieb lunschi:

Steht doch da - Molykote-Fett auf das Gewinde und die Kopfauflage!

Kai

Wer soll denn das klein geschriebene lesen? 😜😂

[lunschi]

vor 3 Minuten schrieb Stiefel:

Keine Ahnung. Ich glaube ich schreibe denen mal ne Mail 

Also in der Anleitung zu unserem Bursig wird ausdrücklich auf das"vom Hersteller angegebene Drehmoment" verwiesen...
Kai

[wernerbroesl]

Danke erst mal Jungs

[MusterMax]

Auf nochmaliges Nachfage bei MOTEA hab ich jetzt auch die info bekommen das die Schraube der Hülse mit 90Nm angezogen wird!

 

Werd dann wohl mal nachziehen gehen..

[lunschi]

vor 9 Stunden schrieb MusterMax:

Auf nochmaliges Nachfage bei MOTEA hab ich jetzt auch die info bekommen das die Schraube der Hülse mit 90Nm angezogen wird!

Werd dann wohl mal nachziehen gehen..

...besonders fundiert war dann die erste Angabe wohl nicht... Soviel dazu. Gut das wir darüber gesprochen haben.

Kai

[MeisterYoda]

😃

[Alexander2000]

TORQUE SETTINGS - PANIGALE V4 (1.0).pdf
 

Habe nur das für die V4 gefunden. 🙋🏼‍♂️

[kv21]

Bei dieser Drehmomentliste, was ist denn da:
Fett B
Fett D
Lock 1
Lock 2

LG Karl

[Drebin]

das ist doch die Verschraubung Rahmen am Motor?

Siehe Foto 

[kv21]

Nein, nicht das.

Zum Beispiel finde ich in der Drehmomenttabelle:

 

[kv21]

Nein, nicht das.

Zum Beispiel finde ich in der Drehmomenttabelle:

RH handlebar clamp to fork leg pinch bolt   22nM GREASE B

Was ist das für ein Fett?

[mc.rock]

Ich hänge mich hier Mal mit ran, Befestigungsschraube vom Lenkungsdämpfer ?

[mc.rock]

Geht gleich weiter, Schraube an der Lenkerbefestigung, könnte das mit 25 Nm angezogen werden?