mapa812 Geschrieben 7. Juli 2020 Geschrieben 7. Juli 2020 Morgen, weiß jemand wie man bei der V4 den Service selbst zurücksetzen kann? Meine wird im August 2 und sie wird wohl die erste die ich behalten werde. Nur mit der Garantieverlängerung und insbesondere mit dem Service in der Werkstatt bin ich mir noch nicht ganz sicher. Die Verlängerung kostet bei Duc. fast 1000,- und dann muss ich wieder zum Service in die Werkstatt wo irgendwelche Mechaniker an ihr Rumfingern. Ich denke ich mache die Servicearbeiten sauberer und gewissenhafter als jeder Mechaniker der gegen die Zeit arbeiten muss. Wie macht ihr das? Oder behaltet ihr die Mopeds nicht so lange?
VE Geschrieben 7. Juli 2020 Geschrieben 7. Juli 2020 Doch, sehe ich genauso... Ich verkaufe keine Ducatis... Ich habe meine auch noch die ich mit 22/23 Jahren gekauft habe...
Stephan Geschrieben 7. Juli 2020 Geschrieben 7. Juli 2020 Zurücksetzen ? Geht das überhaupt ohne Spezialausrüstung bei den Duc`s ? Ich weis von anderen Herstellern das es mit dIv. Tricks manuell irgendwie geht. Also wenn`s da was für die 1098 bzw. SF gibt wär ich auch empfänglich da meine Intervalle etwas antizyglisch sind und mein Gabelschlüssel aufleuchtet obwohl ich erst in ca. 4000 KM wieder zum Desmo Service muss.
VE Geschrieben 7. Juli 2020 Geschrieben 7. Juli 2020 vor 2 Minuten schrieb Stephan: Zurücksetzen ? Geht das überhaupt ohne Spezialausrüstung bei den Duc`s ? Ich weis von anderen Herstellern das es mit dIv. Tricks manuell irgendwie geht. Also wenn`s da was für die 1098 bzw. SF gibt wär ich auch empfänglich da meine Intervalle etwas antizyglisch sind und mein Gabelschlüssel aufleuchtet obwohl ich erst in ca. 4000 KM wieder zum Desmo Service muss. Bei meiner 1098 hat nie was geleuchtet...
Stephan Geschrieben 7. Juli 2020 Geschrieben 7. Juli 2020 Gerade eben schrieb VE: Bei meiner 1098 hat nie was geleuchtet... Echt jetzt ? Bei meiner SF alle 12000 ! LED kaputt ?
mapa812 Geschrieben 7. Juli 2020 Autor Geschrieben 7. Juli 2020 Lassen siech die Händler darauf ein die Anzeige zurückzusetzen ohne das die bei denen in die Werkstatt geht?
Stephan Geschrieben 7. Juli 2020 Geschrieben 7. Juli 2020 vor 14 Minuten schrieb mapa812: Lassen siech die Händler darauf ein die Anzeige zurückzusetzen ohne das die bei denen in die Werkstatt geht? Nö das glaub ich nicht und würd ich als Händler auch nicht machen ! Zumal das auch Konsequenzen für den Händler haben könnte ? Meiner weis das ich regelmäßig alle 12000 zum Desmo und Zahnriemen Service komme, deswegen macht er da auch mal ne Ausnahme
adi1204 Geschrieben 7. Juli 2020 Geschrieben 7. Juli 2020 vor 7 Stunden schrieb Stephan: Zurücksetzen ? Geht das überhaupt ohne Spezialausrüstung bei den Duc`s ? Ich weis von anderen Herstellern das es mit dIv. Tricks manuell irgendwie geht. Also wenn`s da was für die 1098 bzw. SF gibt wär ich auch empfänglich da meine Intervalle etwas antizyglisch sind und mein Gabelschlüssel aufleuchtet obwohl ich erst in ca. 4000 KM wieder zum Desmo Service muss. Das müsste doch wie bei meiner 848evo sein, oder? Da kann ich den Service selbst mit IAWDiag zurücksetzen. 1
mapa812 Geschrieben 7. Juli 2020 Autor Geschrieben 7. Juli 2020 Erzähl mal bitte etwas darüber. Man benötigt das passende Kabel und die SW. richtig?
Exce Geschrieben 8. Juli 2020 Geschrieben 8. Juli 2020 vor 17 Stunden schrieb mapa812: Erzähl mal bitte etwas darüber. Man benötigt das passende Kabel und die SW. richtig? Mit Adapterkabel und Guzzidiag funktioniert das an der 848, 1098 1198. 1
schnecke Geschrieben 8. Juli 2020 Geschrieben 8. Juli 2020 vor einer Stunde schrieb Exce: Mit Adapterkabel und Guzzidiag funktioniert das. bei der V4 mit guzzi diag 😲 (bei der neuen/Euro4 prile /V4 gehts erst mit kommenden update) warum geht das bei der pani schon ???
mapa812 Geschrieben 8. Juli 2020 Autor Geschrieben 8. Juli 2020 Sehr schön. Welches Kabel genau brauch die V4?
tobi88 Geschrieben 8. Juli 2020 Geschrieben 8. Juli 2020 Bei der V4 geht das mit MelcoDiag. Funktioniert.
tobi88 Geschrieben 8. Juli 2020 Geschrieben 8. Juli 2020 vor einer Stunde schrieb Exce: Mit Adapterkabel und Guzzidiag funktioniert das. zeig her! Will ich sehen😉
tobi88 Geschrieben 8. Juli 2020 Geschrieben 8. Juli 2020 vor 27 Minuten schrieb mapa812: Sehr schön. Welches Kabel genau brauch die V4? Software: https://jpdiag.akress.com/ Anleitung: https://jpdiag.xooit.eu/t4699-MelcoDiag.htm Kabel (selbst getestet an meiner V4) 1. https://www.amazon.de/gp/product/B01N5QIEXI 2. https://www.ebay.de/itm/Adapter-für-Ducati-Multistrada-Motorrad-4-Pin-OBD2-CAN-Diagnose-Bike-OBD/153133821688 2
keule85 Geschrieben 8. Juli 2020 Geschrieben 8. Juli 2020 Hab's beim Händler zurücksetzen lassen ✌ Kost' 20 tacken ... 1
Exce Geschrieben 8. Juli 2020 Geschrieben 8. Juli 2020 vor 2 Stunden schrieb schnecke: bei der V4 mit guzzi diag 😲 (bei der neuen/Euro4 prile /V4 gehts erst mit kommenden update) warum geht das bei der pani schon ??? Nein es war vor meinem Beitrag die Rede von 1098 bzw Streetfighter
Sonnenritter Geschrieben 8. Juli 2020 Geschrieben 8. Juli 2020 vor 1 Stunde schrieb tobi88: Software: https://jpdiag.akress.com/ Anleitung: https://jpdiag.xooit.eu/t4699-MelcoDiag.htm Kabel (selbst getestet an meiner V4) 1. https://www.amazon.de/gp/product/B01N5QIEXI 2. https://www.ebay.de/itm/Adapter-für-Ducati-Multistrada-Motorrad-4-Pin-OBD2-CAN-Diagnose-Bike-OBD/153133821688 Das geht auch mit der 1299?
tobi88 Geschrieben 8. Juli 2020 Geschrieben 8. Juli 2020 vor 2 Stunden schrieb Sonnenritter: Das geht auch mit der 1299? ja Schau hier: https://jpdiag.akress.com/modelselect.php Einfach nach 1299 suchen, da findest du einige die bereits damit verbunden waren. 1
bu2tler Geschrieben 2. Dezember 2020 Geschrieben 2. Dezember 2020 Am 8.7.2020 um 10:55 schrieb tobi88: Bei der V4 geht das mit MelcoDiag. Funktioniert. Echt? Habe das ebenfalls ausprobiert. Ohne Erfolg. DTC auslesen geht. Allerdings konnte ich in Ermangelung einer Fehlermeldung nicht testen, ob ein Löschen geht. Serviceanzeigen lassen sich bei mir nicht zurück setzten.
max.speed Geschrieben 2. Dezember 2020 Geschrieben 2. Dezember 2020 Funktioniert bei mir auch nicht vollumfänglich. Wäre mal interessant zu wissen, welche Hardware genau benutzt wird von denen wo es 100% funktioniert.
bu2tler Geschrieben 2. Dezember 2020 Geschrieben 2. Dezember 2020 Im jpdiag Forum habe ich es so gelesen, dass das Rückstellen derzeit noch nicht möglich ist.
Ducati Rene Geschrieben 29. Dezember 2020 Geschrieben 29. Dezember 2020 Melcodiag geht bis jetzt nur bis 1299. Die V4 kann man mit Glück die VIN auslesen aber sonst geht da leider noch nichts.
VE Geschrieben 21. Januar 2021 Geschrieben 21. Januar 2021 Wo gibt es denn eine gute Anleitung welche Stecker man braucht und wie man das Motorrad verbindet.. einfach unverständlich?
Ducati Rene Geschrieben 25. Januar 2021 Geschrieben 25. Januar 2021 Am 21.1.2021 um 22:53 schrieb VE: Wo gibt es denn eine gute Anleitung welche Stecker man braucht und wie man das Motorrad verbindet.. einfach unverständlich? Der Stecker ist nicht so das Problem. Einfach den 4-pin Can Adapter. Kostet um die 20€. Was Du sonst brauchst ist das ELM FTDI USB 1.4 Interface kompatibel mit Melcodiag und JPDiag, kostet auch um die 20€.
Ducati Rene Geschrieben 25. Januar 2021 Geschrieben 25. Januar 2021 Dann musst Du die software JPDiag downloaden und die (gratis) Lizenz beantragen. Ist alles ziemlich simpel. Allerdings geht da für die V4 nicht viel zum resetten, besser gesagt gar nichts...
VE Geschrieben 25. Januar 2021 Geschrieben 25. Januar 2021 kann sich den kein Profi mal ransetzen.....
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