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Serviceanzeige zurücksetzen


mapa812

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Geschrieben

Morgen, 

weiß jemand wie man bei der V4 den Service selbst zurücksetzen kann? Meine wird im August 2 und sie wird wohl die erste die ich behalten werde. Nur mit der Garantieverlängerung und insbesondere mit dem Service in der Werkstatt bin ich mir noch nicht ganz sicher. Die Verlängerung kostet bei Duc. fast 1000,- und dann muss ich wieder zum Service in die Werkstatt wo irgendwelche Mechaniker an ihr Rumfingern. Ich denke ich mache die Servicearbeiten sauberer und gewissenhafter als jeder Mechaniker der gegen die Zeit arbeiten muss. 
 

Wie macht ihr das? Oder behaltet ihr die Mopeds nicht so lange?

Geschrieben

Zurücksetzen ? Geht das überhaupt ohne Spezialausrüstung bei den Duc`s ? Ich weis von anderen Herstellern das es mit dIv. Tricks manuell irgendwie geht. Also wenn`s da was für die 1098 bzw. SF gibt wär ich auch empfänglich da meine Intervalle etwas antizyglisch sind und mein Gabelschlüssel aufleuchtet obwohl ich erst in ca. 4000 KM wieder zum Desmo Service muss.

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb Stephan:

Zurücksetzen ? Geht das überhaupt ohne Spezialausrüstung bei den Duc`s ? Ich weis von anderen Herstellern das es mit dIv. Tricks manuell irgendwie geht. Also wenn`s da was für die 1098 bzw. SF gibt wär ich auch empfänglich da meine Intervalle etwas antizyglisch sind und mein Gabelschlüssel aufleuchtet obwohl ich erst in ca. 4000 KM wieder zum Desmo Service muss.

Bei meiner 1098 hat nie was geleuchtet...

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb mapa812:

Lassen siech die Händler darauf ein die Anzeige zurückzusetzen ohne das die bei denen in die Werkstatt geht?

Nö das glaub ich nicht und würd ich als Händler auch nicht machen ! Zumal das auch Konsequenzen für den Händler haben könnte ? Meiner weis das ich regelmäßig alle 12000 zum Desmo und Zahnriemen Service komme, deswegen macht er da auch mal ne Ausnahme

Geschrieben
vor 7 Stunden schrieb Stephan:

Zurücksetzen ? Geht das überhaupt ohne Spezialausrüstung bei den Duc`s ? Ich weis von anderen Herstellern das es mit dIv. Tricks manuell irgendwie geht. Also wenn`s da was für die 1098 bzw. SF gibt wär ich auch empfänglich da meine Intervalle etwas antizyglisch sind und mein Gabelschlüssel aufleuchtet obwohl ich erst in ca. 4000 KM wieder zum Desmo Service muss.

Das müsste doch wie bei meiner 848evo sein, oder?

Da kann ich den Service selbst mit IAWDiag zurücksetzen. 

Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb mapa812:

Erzähl mal bitte etwas darüber. Man benötigt das passende Kabel und die SW. richtig?

Mit Adapterkabel und Guzzidiag funktioniert das an der 848, 1098 1198. 

Geschrieben
vor einer Stunde schrieb Exce:

Mit Adapterkabel und Guzzidiag funktioniert das. 

bei der V4 mit guzzi diag 😲   (bei der neuen/Euro4 prile /V4 gehts erst mit kommenden update) warum geht das bei der pani schon ???

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb schnecke:

bei der V4 mit guzzi diag 😲   (bei der neuen/Euro4 prile /V4 gehts erst mit kommenden update) warum geht das bei der pani schon ???

Nein es war vor meinem Beitrag die Rede von 1098 bzw Streetfighter

  • 4 Monate später...
Geschrieben
Am 8.7.2020 um 10:55 schrieb tobi88:

Bei der V4 geht das mit MelcoDiag. Funktioniert.

Echt? Habe das ebenfalls ausprobiert. Ohne Erfolg.

DTC auslesen geht. Allerdings konnte ich in Ermangelung einer Fehlermeldung nicht testen, ob ein Löschen geht.

Serviceanzeigen lassen sich bei mir nicht zurück setzten. 

  • 4 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
Geschrieben
Am 21.1.2021 um 22:53 schrieb VE:

Wo gibt es denn eine gute Anleitung welche Stecker man braucht und wie man das Motorrad verbindet.. einfach unverständlich?

 

Der Stecker ist nicht so das Problem. Einfach den 4-pin Can Adapter. Kostet um die 20€. Was Du sonst brauchst ist das ELM FTDI USB 1.4 Interface kompatibel mit Melcodiag und JPDiag, kostet auch um die 20€.

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Geschrieben

Dann musst Du die software JPDiag downloaden und die (gratis) Lizenz beantragen. Ist alles ziemlich simpel.

Allerdings geht da für die V4 nicht viel zum resetten, besser gesagt gar nichts...



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