Zum Inhalt springen

Nummernschildhalter


Empfohlene Beiträge



Geschrieben
Am 5.8.2020 um 22:44 schrieb Revan:

Der Lightech müsste 3-4cm kürzer sein.

 

Mir gefällt dieser hier am besten: 

390436_1.jpg

https://newshop.hs-motoparts.com/index.php?page=product&info=13394

Den hab ich (noch) drauf...

2 nette Problemchen: die Kennzeichenleuchte schafft eine Fehlermeldung im Display, ist der Firma mittlerweile bekannt, man arbeitet dran, es liegt am falschen Widerstand

Dazu: als der Mechaniker mit der neu montierten  KZ Beleuchtung  von der Probefahrt zurückkam, hatte ich zwar keine Fehlermeldung mehr, aber das Kennzeichen sah genauso aus wie das von edfauler zzgl abgerissenem Katzenauge...

Hab mir jetzt das Lightech geordert...denke, man braucht an dem Hobel einen etwas “Längeren”..

++


Geschrieben
vor 22 Stunden schrieb ventus28:

Den hab ich (noch) drauf...

2 nette Problemchen: die Kennzeichenleuchte schafft eine Fehlermeldung im Display, ist der Firma mittlerweile bekannt, man arbeitet dran, es liegt am falschen Widerstand

Dazu: als der Mechaniker mit der neu montierten  KZ Beleuchtung  von der Probefahrt zurückkam, hatte ich zwar keine Fehlermeldung mehr, aber das Kennzeichen sah genauso aus wie das von edfauler zzgl abgerissenem Katzenauge...

Hab mir jetzt das Lightech geordert...denke, man braucht an dem Hobel einen etwas “Längeren”..

Lustig, hab auch ne allgemeine Fehlermeldung im dash, weiss aber nicht wo sie herkommt,.... habe den lightech verbaut, wäre ja ein zufall wenn’s ebenfalls an irgendwelchen Widerständen liegt.... mein lightech hat übrigens nen wackler in der Kennzeichen Beleuchtung... schnippt man dagegen, geht’s wieder. 

++


Geschrieben

Bei der Kennzeichen LED Beleuchtung ist es wichtig, dass diese von den LED's 1:1 gleich ist wie die der orig. Beleuchtung. Ist das nicht der Fall, gibt es auch mit Widerständen meistens eine Fehlermeldung. Bei LED Blinkern soll es ähnlich sein. Ich habe vo+hi motogadget Blinker, ohne Widerstände und ohne eine Fehlermeldung 🙂

++




Geschrieben

Hallo, 

also das Kennzeichenhalterszenario bei der SF 4V ist momentan ja doch ein rechtes Chaos. Entweder man ist im illegalen Bereich oder man hat die Rettungsstange hinten dran oder irgendeine halbgare Bastelei. Ich frage mich wieso Hersteller überhaupt illegale Halter vertreiben anstatt einfach einen schönen legalen zu konstruieren? Auf der Rennstrecke brauche ich kein Kennzeichen also was soll das sein?

Der halbwegs beste legale scheint momentan noch dieser Lightech zu sein, den hier einige auch haben, allerdings ist die Passform der Platte unter dem Sitz so grottig (man sieht die Kabel etc pp) dass man auch den Originalen dran lassen kann, weil schlechten Geschmack durch keinen zu ersetzen ist ja auch keine Lösung für mein Dafürhalten.

Ausserdem frage ich mich wie viel Abstand man zum Hinterrad benötigt. Hier mal ein Bild bei STVZO konformen 30 Grad und so bei Limbächer stehend. Irgendwie scheint mir das auf der AB mit 200 und evtl Sozius oder Gepäck und einer Bodenwelle schon sehr nahe am Suizid. Oder sehe ich das falsch?

 

IMG_0280.jpeg

++






Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb EvolvingMind:

Hallo, 

also das Kennzeichenhalterszenario bei der SF 4V ist momentan ja doch ein rechtes Chaos. Entweder man ist im illegalen Bereich oder man hat die Rettungsstange hinten dran oder irgendeine halbgare Bastelei. Ich frage mich wieso Hersteller überhaupt illegale Halter vertreiben anstatt einfach einen schönen legalen zu konstruieren? Auf der Rennstrecke brauche ich kein Kennzeichen also was soll das sein?

Der halbwegs beste legale scheint momentan noch dieser Lightech zu sein, den hier einige auch haben, allerdings ist die Passform der Platte unter dem Sitz so grottig (man sieht die Kabel etc pp) dass man auch den Originalen dran lassen kann, weil schlechten Geschmack durch keinen zu ersetzen ist ja auch keine Lösung für mein Dafürhalten.

Ausserdem frage ich mich wie viel Abstand man zum Hinterrad benötigt. Hier mal ein Bild bei STVZO konformen 30 Grad und so bei Limbächer stehend. Irgendwie scheint mir das auf der AB mit 200 und evtl Sozius oder Gepäck und einer Bodenwelle schon sehr nahe am Suizid. Oder sehe ich das falsch?

 

 

Hinten hat die SF glaub ich 12 oder 13cm Federweg. Im Worstcase ohne Vorspannung federt das Rad also volle 13cm ein. Die Schwinge verbiegt sich wohl eher nicht, aber rechne mal für "unvorhergesehenes" noch 1cm mit ein. Dann brauchst du von Reifen bis Anfang Katzenauge senkrecht nach oben ca. 14cm. Auf dem Fotos sieht das eher nach ca. 10cm aus, also wohl eher zu wenig. 

Mit Schweizer Kennzeichen, kleinem Rahmen und kleinstmöglichem Katzenauge bin ich bei mir bei 15cm. mit einem MKL-Halter. Das müsste eigentlich gut sein. 

Was ich mich aber frage: War das bei der Panigale kein Problem?

++


Geschrieben

Thx DrJones für deine sachlichen Kommentare hier und im anderen Thread. Hab mich seelisch schon beim Anmelden auf Apple Foren like Diskussionszenarien eingestellt und werde nicht enttäuscht. Da stechen objektive Beiträge gleich raus 😄. Ist natürlich trotzdem sehr unterhaltsam.

So wie ich das gelesen habe ist bei der Panigale V4 das etwas Heck steiler und daher auch mehr Platz, kann mich aber auch täuschen.

Kann man den Reflektor nicht einfach oben hinklöppeln irgendwie? Beim originalen KZH ist er ja auch direkt unter der Beleuchtung angebracht. Ist echt nervig dass das alles so ein Gefrickel ist. 

++


Geschrieben

Bei vielen KZH ist aber auch oft die Pos. der Kennzeichenleuchte oder deren Bauart das Problem. Die Leuchte muss beim SF einfach max hoch montiert, o. mit einem Adapter höher gesetzt werden Damit gewinnt man schnell 35mm mehr an Abstand zwischen Kennzeichen u. Reifen. Dann der Reflektor, auch hier gibt es welche die nur 14mm hoch sind und trotzdem ein e-Prüfzeichen haben. Zu dem den Winkel vom Kennzeichen min. flacher auf 35° stellen und schon ist der Abstand zwischen Reifen und Reflektor 16cm und damit vollkommen ausreichend.

++


Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb EvolvingMind:

Hallo, 

also das Kennzeichenhalterszenario bei der SF 4V ist momentan ja doch ein rechtes Chaos. Entweder man ist im illegalen Bereich oder man hat die Rettungsstange hinten dran oder irgendeine halbgare Bastelei. Ich frage mich wieso Hersteller überhaupt illegale Halter vertreiben anstatt einfach einen schönen legalen zu konstruieren? Auf der Rennstrecke brauche ich kein Kennzeichen also was soll das sein?

Der halbwegs beste legale scheint momentan noch dieser Lightech zu sein, den hier einige auch haben, allerdings ist die Passform der Platte unter dem Sitz so grottig (man sieht die Kabel etc pp) dass man auch den Originalen dran lassen kann, weil schlechten Geschmack durch keinen zu ersetzen ist ja auch keine Lösung für mein Dafürhalten.

Ausserdem frage ich mich wie viel Abstand man zum Hinterrad benötigt. Hier mal ein Bild bei STVZO konformen 30 Grad und so bei Limbächer stehend. Irgendwie scheint mir das auf der AB mit 200 und evtl Sozius oder Gepäck und einer Bodenwelle schon sehr nahe am Suizid. Oder sehe ich das falsch?

 

IMG_0280.jpeg

Weis gar nicht was du hast, der Lightech passt hervorragend! Die Aufnahme am Heck ist super und er produziert keine Fehlermeldungen.

Hier noch ein paar Bilder von meiner SF mit Lightech. Hab noch ein kleines Katzenauge dran, da steht auch bei voller Beladung nichts am Hinterrad an!

 

20200810_204333.jpg

20200810_204341.jpg

20200810_204543.jpg

++


Geschrieben

Der ist ja mal nicht schlecht 😁

Auch sehr schön die Blinker untergebracht. Leider wohl keine Chance, den in Deutschland fahren zu dürfen

 

562544333_2020-08-1519_16_07-BestTailTidyforthe2020DucatiStreetfighter!-YouTube-Vivaldi.jpg.94ec0fb24bc56d07c8eb499d5e26e583.jpg

++


  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hallo Gemeinde,

wollte euch dieses Prachtstück nicht vorenthalten, DPM race....passt hinten und vorne nicht, vor allem das 5 cm "Spaltmaß" 😄 Hab jetzt den von LighTech montiert, der passt so semi gut, aber akzeptabel und sehr wertig. VG

 

20200828_173935_resized.jpg

++


Geschrieben
vor 9 Minuten schrieb frank999:

Hallo Gemeinde,

wollte euch dieses Prachtstück nicht vorenthalten, DPM race....passt hinten und vorne nicht, vor allem das 5 cm "Spaltmaß" 😄 Hab jetzt den von LighTech montiert, der passt so semi gut, aber akzeptabel und sehr wertig. VG

 

 

Etwa so attraktiv wie ein Arschgeweih wenn die Dame seit dem stechen 120kg zugenommen hat. 

++




Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Ale97:

An der V4 setzt nichts auf mit dem geilsten MKL KZH ,mir wurden auch nur 850.- Materialkosten verrechnet😂😂👍
 

 

 

 

 

Sehr günstig muss ich sagen 😂

Gutes muss auch teuer sein 🤣

++






  • 2 Wochen später...


  • 3 Monate später...
Geschrieben

Für die Entscheidungsfindung anderer. Hab mir nun den Halter von Rizoma montiert. Hatte sehr lange Lieferzeit. Bei dem Set wird auch ein neues Kabelset geliefert. Sind die Kabel der Blinker lang genug isses Plug and Play. 

Einzig den Reflektor hab ich noch gegen einen kleine schmalen getauscht

 

B3F9F0A6-D2BE-4A15-BE40-890C498F16CA.jpeg

35FBCCE6-701F-44DA-9D46-E84CD98B7D8B.jpeg

B9B5F890-C054-4146-B2D5-70C2C9E1F5E6.jpeg

035D5AAF-938E-435E-B47D-57FD9BC52EBD.jpeg

++




Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Hellfighter V4:

Von Bruudt CNC gibt es was für ca 115,-

Der ist eigentlich gar nicht schlecht und alle Original Beleuchtungselemente können Plug and Play verwendet werden 

 

 

Sicher. Das Problem der meisten Halter ist, dass bei halbwegs legalem Winkel dir im Zweifelsfall das Nummerschild abfliegt. Beim beschleunigen plus Bodenwelle und das wars. Is mir zb auf der Monster mal passiert....

++


  • 1 Monat später...
Geschrieben

Servus Zusammen 

 

Hätte mal ne Frage bezüglich Kennzeichenhalter!

Welcher von diese Kennenzeichenhalter hat ABE oder homologiert??

Denn in Österreich ist es stressfreier wenn alles passt , sonst freut sich die Rennleitung sehr wenn du sie besuchst!! 😂😂😂

G.Andreas

++


Geschrieben

Für nen Kennzeichenhalter brauchste keine ABE oder Gutachten. Winkel muss Stimmen, Abstände der Blinker, Katzenauge und fertig.  

++






Geschrieben

Ich schraube mir ein 2mm Alublech dran, und dann wird das Schild per Klett befestigt. Sollte etwas weniger flexibel sein.

++


Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb timd:

Ich schraube mir ein 2mm Alublech dran, und dann wird das Schild per Klett befestigt. Sollte etwas weniger flexibel sein.

Jepp - so hab ich es auch gemacht - als Klett hab ich das hier von AMAZON genommen.
Hält wirklich bombe!!!!

 

++


Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb ASauer85:

wie habt ihr das Kennzeichen am Evotechhalter befestigt - wirklich nur mit 2 Schrauben ?

Also ich hab die Zusatzlaschen vom Lieferumfang am KZH befestigt und das Schild direkt mit 2 Schrauben an diesen Laschen

++


Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Hellfighter V4:

Also ich hab die Zusatzlaschen vom Lieferumfang am KZH befestigt und das Schild direkt mit 2 Schrauben an diesen Laschen

Kannst du eventuell davon ein Bild machen ?

Kann mit diesen "Laschen" nichts anfangen, bzw. weiß nicht wie ich die verbauen soll

++


Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb Fino:

Für nen Kennzeichenhalter brauchste keine ABE oder Gutachten. Winkel muss Stimmen, Abstände der Blinker, Katzenauge und fertig.  

Das ist in Deutschland so, doch in Österreich brauchst leider für alles eine Bewilligung (ABE) oder Originalteile !!😡😡😩😩

++








Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb astra:

Das Teil habe ich, aber die ABE existiert da nur in den Werbeversprechen der Verkäufer.

Für den FOX gibt's sogar Gutachten vom TÜV Austria ! ... und ABE vom KBA.

++




















Geschrieben
Am 10.8.2020 um 20:54 schrieb advance28:

Weis gar nicht was du hast, der Lightech passt hervorragend! Die Aufnahme am Heck ist super und er produziert keine Fehlermeldungen.

Hier noch ein paar Bilder von meiner SF mit Lightech. Hab noch ein kleines Katzenauge dran, da steht auch bei voller Beladung nichts am Hinterrad an!

 

20200810_204333.jpg

20200810_204341.jpg

20200810_204543.jpg

Wieviel Abstand hast du zwischen Reflektor und Reifen? 

++






Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb Hellfighter V4:

Wieviel Abstand hast du zwischen Reflektor und Reifen? 

Muss mindestens 15cm sein, sonst geht die Nummer fliegen. Weiss ich aus eigener Erfahrung. :D

++


Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb DrJones:

Muss mindestens 15cm sein, sonst geht die Nummer fliegen. Weiss ich aus eigener Erfahrung. :D

Ich komm höchstens auf 12cm.

So eine 💩; darf halt keiner hinter mir sein.

15cm mit dem Evotech Performance ist ja komplett unmöglich zu erreichen. 

Aber taucht das Federbein überhaupt so weit ein🤔 klar ist der theoretische Federweg 130mm aber wenn man auf dem Moped sitzt und auch mal sehr energisch im Sattel wippt bewegt sich das ja bei weitem nicht Richtung KZ

++




×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wenn du dich hier anmeldest hast du die Datenschutzerklärung und die Foren Regeln gelesen! Du versicherst damit dich auch an diese zu halten!