Krümmer Polieren

[mapa812]

Fragt mich nicht warum. Habe heute angefangen.

 

[lunschi]

...ja sieht man den denn überhaupt?

Kai

[KugelfischEsser]

 

[mapa812]

vor 14 Stunden schrieb lunschi:

...ja sieht man den denn überhaupt?

Kai

Klar. Ist neben einigen Schrauben der größte Schandfleck an der Pani. Er wird zwar schnell wieder anlaufen wird aber trotzdem Sauber bleiben und nicht nach Rost aussehen.

[lunschi]

Meine Erfahrung: polierte Originalkrümmer laufen zwar recht schnell wieder an (erst bläulich, dann goldfarben, schließlich ins Braun gehend) sehen aber trotzdem viel besser aus als der originale Rost-Look. Und wenn der einmal richtig poliert war dann kann man das später mit relativ wenig Aufwand wieder auffrischen.

Kai

[Stephan]

So ist es ! Wenn er mal richtig maschinell aufpoliert wurde kann man ihn auch immer wieder von Hand gut auffrischen. Alles ist schöner wie original

[maddin]

Wow, da muss ja ab 80-er Körnung geschliffen werden um überhaupt eine Basis für die Politur zu bekommen....

[Stephan]

Das ist eine Drecksarbeit und wär mir ehrlich gesagt zu blöd. Lieber vom Fachmann machen lassen und das Ergebnis passt 👍

[maddin]

Ist was für lange Winter an der Standbohrmaschine...

[Stephan]

Na dann schon mal vorab viel Spaß maddin 👍😊

[lunschi]

...alles halb so wild. Ich empfehle zum Vorarbeiten eine Vliesscheibe auf der Bohrmaschine (oder auf den Schleifbock). Damit hat man ratzfatz den braunen Schmodder weg und dann macht man im 2. Durchgang die Politur. Drecksarbeit ist es trotzdem aber der Zeitaufwand ist überschaubar.

Kai

[maddin]

Am 12.5.2019 um 19:09 schrieb lunschi:

...alles halb so wild. Ich empfehle zum Vorarbeiten eine Vliesscheibe auf der Bohrmaschine (oder auf den Schleifbock). Damit hat man ratzfatz den braunen Schmodder weg und dann macht man im 2. Durchgang die Politur. Drecksarbeit ist es trotzdem aber der Zeitaufwand ist überschaubar.

Kai

Damit arbeitest Du nur die tiefen Riefen deutlich heraus. Würde mir nicht gefallen. Die Stellen und Abdrücke der Biegemaschinen sind echt hässlich. Ich hab immer von Grund auf geschliffen, dann erst poliert. Den Krümmer an der Diavel danach sogar Tätowieren lassen bzw. mit einem speziellen Schleifverfahren versehen...

[Gast]

Polierte Krümmer an 'nem SBK. 

Wenn überhaupt, dann Keramik-Beschichtung. 

[lunschi]

...also so wie das auf dem Bild aussieht bekommt man das mit der Vliesscheibe auch hin. Was verstehst Du unter "von Grund auf geschliffen"?

Kai

[lunschi]

vor 1 Minute schrieb fözzi:

Polierte Krümmer an 'nem SBK. 

Wenn überhaupt, dann Keramik-Beschichtung. 

Manche mögen es, manche nicht. Ich mags weil die Keramikbeschichtung auch nicht lange wirklich gut aussieht. Das polierte lässt sich leicht auffrischen, eine verfärbte Keramikbeschichtung nicht.

Kai

[Gast]

vor 39 Minuten schrieb lunschi:

Manche mögen es, manche nicht. Ich mags weil die Keramikbeschichtung auch nicht lange wirklich gut aussieht. Das polierte lässt sich leicht auffrischen, eine verfärbte Keramikbeschichtung nicht.

Deswegen hab' ich da noch dran 'rumgepfuscht. 

Würde ich mir ein gebrauchtes Moped mit polierten Krümmern anschauen, würde ich die polierten Teile inkl. Montage vom Preis abziehen. 

Ist ja nicht so, dass man sowas 'mal eben schnell getauscht hat (Panigale). 

[mapa812]

Würdest du das wirklich erkennen können? Die Polierten Krümmer laufen schon nach wenigen Km. an. Bleiben aber sauber und gleichmäßig. Das sieht meiner Meinung nach originaler aus als der tatsächliche rostige Originalzustand.

Ich finds geil.

[jhf]

Am 23.5.2019 um 09:02 schrieb fözzi:

Würde ich mir ein gebrauchtes Moped mit polierten Krümmern anschauen, würde ich die polierten Teile inkl. Montage vom Preis abziehen.

Ich wuerde dir meine Hobel dann einfach nicht verkaufen. 🤣

[turbostef]

Am 23.5.2019 um 14:17 schrieb fözzi:

Polierte Krümmer an 'nem SBK. 

Wenn überhaupt, dann Keramik-Beschichtung. 

Ich kenne einen Betrieb, der angeblich Keramik Beschichtungen vom feinsten macht. Absoluter Hitzeschutz (Handwarm!), alle Farben möglich, höchste Qualität bla bla.

Muss mal fragen, was das kostet und wo das ist.

Das werde ich im Winter mal probieren. Wenn das funzt poste ich das gerne hier rein.

[Gast]

vor 38 Minuten schrieb jhf:

Ich wuerde dir meine Hobel dann einfach nicht verkaufen. 🤣

Bist Du das? 

[Zultra]

vor 6 Minuten schrieb turbostef:

Ich kenne einen Betrieb, der angeblich Keramik Beschichtungen vom feinsten macht. Absoluter Hitzeschutz (Handwarm!), alle Farben möglich, höchste Qualität bla bla.

Muss mal fragen, was das kostet und wo das ist.

Das werde ich im Winter mal probieren. Wenn das funzt poste ich das gerne hier rein.

Kann ich mir kaum vorstellen... Aber wäre sonst natürlich spannend

[MunichV2]

Das mit dem Hitzeschutz klingt irgendwie unglaubwürdig. Ich würde keinen Krümmer nach dem Betrieb anlangen 

[maddin]

Am 23.5.2019 um 14:19 schrieb lunschi:

...also so wie das auf dem Bild aussieht bekommt man das mit der Vliesscheibe auch hin. Was verstehst Du unter "von Grund auf geschliffen"?

Kai

Na ja, nicht einfach nur die porige Oberfläche auf Hochglanz bringen, sondern die Kraterlandschaft beseitigen. Da es kein verchromungsfähiges Rohr ist, hat es in der Oberfläche viele Kratzer und Vertiefungen. Bekommst Du nur dann einigermaßen hin, wenn Du mit 60+80+120+240+350 Körnung schleifst. Danach Sisal und 4 stufige Pastenpolierung.

[lunschi]

vor 6 Minuten schrieb maddin:

Na ja, nicht einfach nur die porige Oberfläche auf Hochglanz bringen, sondern die Kraterlandschaft beseitigen. Da es kein verchromungsfähiges Rohr ist, hat es in der Oberfläche viele Kratzer und Vertiefungen. Bekommst Du nur dann einigermaßen hin, wenn Du mit 60+80+120+240+350 Körnung schleifst. Danach Sisal und 4 stufige Pastenpolierung.

...na ja meiner Meinung nach geht das auch in deutlich weniger Stufen. Wie gesagt, Vliesscheibe auf die Bohrmaschine und gib ihm; danach zweistufige Pastenpolierung. Das wird auch spiegelglatt. Soo grobporig ist das Material meiner Meinung nach gar nicht.
Kai

[maddin]

sah zumindest bei der 1299 und der Diavel grottig aus...

[Zultra]

Bei meiner ktm hatte ich mal so etwas Schimmel vom Fliegendreck auf dem Krümmer nach meinen Jahr Pause damals bei Unfall. Hab es nicht gerafft und hat sich eingebrannt. Wie bekomme ich das sauber. Muss ich polieren? Danke !

[lunschi]

@Zultra :

Biste damit den Winter durchgefahren? Da hilft kein Polieren mehr da musste erst Schleifen und dann polieren wenn der wieder glänzen soll.

Kai

[Zultra]

vor 20 Minuten schrieb lunschi:

@Zultra :

Biste damit den Winter durchgefahren? Da hilft kein Polieren mehr da musste erst Schleifen und dann polieren wenn der wieder glänzen soll.

Kai

Also nix mit Wd40 und Spucke und alles wird gut ?

[lunschi]

vor 3 Stunden schrieb Zultra:

Also nix mit Wd40 und Spucke und alles wird gut ?

sieht nicht so aus. Kannst ja mal einen Anlauf mit Autosol machen...

Kai

[grnightz]

Am 19.6.2019 um 13:26 schrieb turbostef:

Ich kenne einen Betrieb, der angeblich Keramik Beschichtungen vom feinsten macht. Absoluter Hitzeschutz (Handwarm!), alle Farben möglich, höchste Qualität bla bla.

Muss mal fragen, was das kostet und wo das ist.

Das werde ich im Winter mal probieren. Wenn das funzt poste ich das gerne hier rein.

Wie heisst den der laden ? und sag mir dann aufjedenfall bescheid, such ja auch schon seit längerem jemand der das anständig macht....

Danke 

[Kunki84]

Habe hier im Forum was von der Firma MBT gelesen. Musst du mal nach suchen.