QUAT-D neuer zugelassener Slip-On ab Februar

[r.ic.o111]

richtig geiler sound, denke das wird viele nachahmer geben, vor allem für die SF find ich das so perfekt gelöst

[Dr. Nos]

vor 2 Stunden schrieb lusi:

ist die Sound Probe nur hörbar oder mit Bild?

Bei mir hört man es nur.

@NOS hört sich geil an, obwohl der Eater hinten geschlossen ist.

Gruß lusi

ich schick es dir per watsapp. 🙄

[Rellek]

Servus, 

kann jemand, der den QD montiert hat, was sagen bezüglich Leistungsverlust? Habe jetzt schon völlig unterschiedliche Meinungen gehört.. viele sind super zufrieden und andere schreiben, dass der Topf unendlich Leistung schluckt…

[DeussenEngines]

vor 2 Stunden schrieb Rellek:

Servus, 

kann jemand, der den QD montiert hat, was sagen bezüglich Leistungsverlust? Habe jetzt schon völlig unterschiedliche Meinungen gehört.. viele sind super zufrieden und andere schreiben, dass der Topf unendlich Leistung schluckt…

Im legalen Zustand also mit den Kats und Serien dB Killern gehen da fast 40 PS verloren. 

[Rellek]

vor 3 Minuten schrieb DeussenEngines:

Im legalen Zustand also mit den Kats und Serien dB Killern gehen da fast 40 PS verloren. 

Was?! Wie kann sowas verkauft werden.. 

Erfahrungen ohne die Kats?

[EG1]

Also 40ps Verlust kann ich nicht wirklich glauben?!

Ich hab den QD montiert- und merke keinen großen Unterschied zum Serienauspuff. Kann schon sein, dass man etwas verliert- aber 40PS? 
Im Vergleich mit der RSV4 und S1000RR ist die V4 nach dem Anbau auch weiterhin mit bei der Musik 😉. 
 

Und: eigentlich jeder der vorher gelästert hat ist live optisch mehr als begeistert. Aber ja wie immer Geschmacksache 🤗.

 

 

[Rellek]

vor einer Stunde schrieb EG1:

Also 40ps Verlust kann ich nicht wirklich glauben?!

Ich hab den QD montiert- und merke keinen großen Unterschied zum Serienauspuff. Kann schon sein, dass man etwas verliert- aber 40PS? 
Im Vergleich mit der RSV4 und S1000RR ist die V4 nach dem Anbau auch weiterhin mit bei der Musik 😉. 
 

Und: eigentlich jeder der vorher gelästert hat ist live optisch mehr als begeistert. Aber ja wie immer Geschmacksache 🤗.

 

 

Habe ihn jetzt auch im Keller liegen. Werde mir nochmal einen zweiten Satz DB Eater drehen und dann mal auf den Prüfstand gehen. Wenn man sich die Töpfe anschaut kann ich nicht nachvollziehen wieso die soviel Leistung ziehen sollen.. durch die Kats kann man gerade durch schauen. Die sehen verdächtig nach Euro3 aus

[EG1]

Ich hatte die gleichen db Eater eingebaut gehabt wie Dr.Nos….sehen optisch viel besser aus.
Aber die sind soooo viel lauter- ging leider gar nicht, mit Serien Eater geht’s so gerade eben. 
Der V4 läuft mit dem QD außerdem etwas kühler. Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen….

@Rellek: ich kann das besonders nicht glauben, wenn man sich den Serien ESD von innen ansieht. Die Kats und das dünne Mittelrohr…

Bearbeitet 29. Dezember 2021 von EG1

[McFlyV4]

vor 2 Stunden schrieb EG1:

Also 40ps Verlust kann ich nicht wirklich glauben?!

Ich hab den QD montiert- und merke keinen großen Unterschied zum Serienauspuff. Kann schon sein, dass man etwas verliert- aber 40PS? 
Im Vergleich mit der RSV4 und S1000RR ist die V4 nach dem Anbau auch weiterhin mit bei der Musik 😉. 
 

Und: eigentlich jeder der vorher gelästert hat ist live optisch mehr als begeistert. Aber ja wie immer Geschmacksache 🤗.

 

 

Die 40 PS Verlust kann ich auch nicht glauben. Ein Prüfstanddiagramm mit oem Steuergerät, Kat und DB eater wäre aber schon sehr interessant 

[Rellek]

vor 27 Minuten schrieb EG1:

Ich hatte die gleichen db Eater eingebaut gehabt wie Dr.Nos….sehen optisch viel besser aus.
Aber die sind soooo viel lauter- ging leider gar nicht, mit Serien Eater geht’s so gerade eben. 
Der V4 läuft mit dem QD außerdem etwas kühler. Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen….

@Rellek: ich kann das besonders nicht glauben, wenn man sich den Serien ESD von innen ansieht. Die Kats und das dünne Mittelrohr…

Ja die Killer kenne ich das kann ich mir vorstellen. Die originalen Killer haben glaube ich 26mm Auslass ich werde mal zwei Ringe mit 30mm drehen damit sollte man noch in den Toleranzen liegen bei einer Messung 

 

eben die originalen Kats und das Verbindungsrohr sind auch extrem „zugestopft“ 

[EG1]

Also wenn Du optisch bessere dB Eater hinbekommst, die nicht viel lauter sind: 😀 vielleicht kannst Du ja dann noch zwei anfertigen 😇. 
Natürlich nicht umsonst!  

[Rellek]

vor 14 Minuten schrieb EG1:

Also wenn Du optisch bessere dB Eater hinbekommst, die nicht viel lauter sind: 😀 vielleicht kannst Du ja dann noch zwei anfertigen 😇. 
Natürlich nicht umsonst!  

Ja klar werde erstmal etwas experimentieren und mich dann mit einem Ergebnis melden👍🏻

[Sonnenritter]

vor 8 Stunden schrieb McFlyV4:

Die 40 PS Verlust kann ich auch nicht glauben. Ein Prüfstanddiagramm mit oem Steuergerät, Kat und DB eater wäre aber schon sehr interessant 

Aufbau Seriendämpfer mit dem QD vergleichen, dazu Querschnitte und Aufbau der Db-Killer. Dann weißt du wo der Verlust herkommt.

@EG1sehe ich das richtig? Du klebst auf einen QD einen Akrapovic Aufkleber? 🤡🤡🤡

[EG1]

Das siehst Du richtig 😉. 

[Leitwolf]

vor 14 Stunden schrieb EG1:

 

Kommt optisch geil! Vor allem mit den Akraaufklebern. 
@Dr. Nos hat damals Termiaufkleber drauf. 
Kommt alles besser als das billige QD Logo. 
 

[Georg70]

Ich würde noch Honda Aufkleber drauf machen, macht dass irgendwie rund😎

[McFlyV4]

Hat jetzt schon mal jemand die QD mit Kat, original Eastern und OEM Mapping aufn Prüfstand gehabt bezüglich Leistungsverlust ? 

[Rellek]

Am 29.12.2021 um 22:07 schrieb Rellek:

Ja klar werde erstmal etwas experimentieren und mich dann mit einem Ergebnis melden👍🏻

So hab das Thema etwas vergessen. Die QD Anlage mit größeren DB Killern ist mittlerweile montiert. Einen Prüfstand haben wir leider nicht in der Nähe. Die 100-200kmh Messung mit meiner Racebox bestätigt aber dass sich kein Leistungsverlust im Gegensatz zur Serie feststellen lässt. (~4,5s) 

Die Lautstärke ist grenzwertig aber noch im Rahmen mit 109-110db bei Nenndrehzahl

[TuttipazziperDuc]

Sind das die Race DB Killer von QD ?