Anzugsdrehmoment Rahmen für Zentralständer Constands

[turbostef]

Im Video werden ja einige Schrauben ersetzt

Weiß jemand welche das sind und welches anzugsdrehmoment man braucht?

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[BellundDonner]

Moin! 

Die große Torx an der umlenkung bekommt 60Nm

Die vorderen sollten 25Nm bekommen wenn ich das Werkstatthandbuch richtig entziffert habe... wenn du einen Drehmomentschlüssel hast der auch linksrum kann fang mal mit 12Nm an zu lösen. 

Wenn du das WHB brauchst, PN

[ducatist]

vor 5 Minuten schrieb BellundDonner:

 wenn du einen Drehmomentschlüssel hast der auch linksrum kann fang mal mit 12Nm an zu lösen. 

 

Wozu soll das gut sein?

Ralf

[BellundDonner]

Um zu gucken ob die 25Nm stimmen. Drehmoment gleich Lösemoment oder nicht?

[turbostef]

Um zu gucken ob die 25Nm stimmen. Drehmoment gleich Lösemoment oder nicht?

Ich habe zwar keine Ahnung aber ersatzweise hätte ich das so gemacht

Und dann beim Händler kontrollieren lassen

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[Toby]

Ich frage mich schon immer, was ist besser für das Motorrad? Ein Zentralständer oder einzeln vorne und hinten hochbocken ? 

[turbostef]

Ich frage mich schon immer, was ist besser für das Motorrad? Ein Zentralständer oder einzeln vorne und hinten hochbocken ? 

Kommt vermutlich auf den Einsatzzweck an.

Zum rollen und parken vermutlich der zentral ständer

Zum schrauben vermutlich eher Montage ständer

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[Gast]

Wie BellundDonner geschrieben hat  25 Nm Federbeinaufnahme und 60 Nm Umlenkung !

[Toby]

vor 28 Minuten schrieb turbostef:

Kommt vermutlich auf den Einsatzzweck an.

Zum rollen und parken vermutlich der zentral ständer

Zum schrauben vermutlich eher Montage ständer

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Wenn ich sie in der Garage stehen hab, einfach nur zum rumstehen längerer Zeit, ist ein zentralständer dann besser ?! Da es Feder/Gabel entlastet ? 

[Stiefel]

Aufjedenfall. Dann wird ja auch das Fahrwerk entlastet und nicht nur die Räder. Aber was ist für dich längere Zeit?

[turbostef]

vor 41 Minuten schrieb Toby:

Wenn ich sie in der Garage stehen hab, einfach nur zum rumstehen längerer Zeit, ist ein zentralständer dann besser ?! Da es Feder/Gabel entlastet ? 

Wenn dein Platz begrenzt ist (so wie bei mir), dann ist das auch ein vorteil, wenn man den Bock zentimetergenau irgendwo hin rollen kann.

Bei mir kommt der Bock an die Wand vor das Auto. Da ist das mit dem Rollen schon praktisch.

Ob sich das alles ausgeht weiß ich, wenn alles zusammengebaut ist und probiert wurde.

Dann stelle ich mal Fotos rein. Wenn alles geklappt hat werden hier einige ihren Dremel vernichten  

[Stiefel]

Ne bevor ich mir da ne Platte ranschraube würde ich immer dremeln. Sieht aus wie Original

[turbostef]

vor 1 Minute schrieb Stiefel:

Ne bevor ich mir da ne Platte ranschraube würde ich immer dremeln. Sieht aus wie Original

du wirst weinen

(oder ich )

[turbostef]

vor 6 Minuten schrieb Stiefel:

Ne bevor ich mir da ne Platte ranschraube würde ich immer dremeln. Sieht aus wie Original

du wirst weinen

(oder ich )

 

im Video bei 1:01 sieht man die Platte. Da kommt doch auch noch die Abdeckung davor. Das sieht man vermutlich gar nicht

 

Und bei 1:19 sieht man den Stopfen

[Toby]

vor 31 Minuten schrieb Stiefel:

Aufjedenfall. Dann wird ja auch das Fahrwerk entlastet und nicht nur die Räder. Aber was ist für dich längere Zeit?

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich zumSchrauber/Sammler geworden bin im Alter, und jetzt sammeln sich die Ducati’s an, und kann schon vorkommen das die mal über ein Jahr nur rumstehen!? 

[adi1204]

vor 1 Stunde schrieb Toby:

Ich frage mich schon immer, was ist besser für das Motorrad? Ein Zentralständer oder einzeln vorne und hinten hochbocken ? 

Am besten man hat beides. 

Manchmal gehen Sachen mit dem Zentralständer besser andere mit den einzelnen Ständer.

[Toby]

vor 14 Minuten schrieb turbostef:

Wenn dein Platz begrenzt ist (so wie bei mir), dann ist das auch ein vorteil, wenn man den Bock zentimetergenau irgendwo hin rollen kann.

Bei mir kommt der Bock an die Wand vor das Auto. Da ist das mit dem Rollen schon praktisch.

Ob sich das alles ausgeht weiß ich, wenn alles zusammengebaut ist und probiert wurde.

Dann stelle ich mal Fotos rein. Wenn alles geklappt hat werden hier einige ihren Dremel vernichten  

Wäre mega wenn du das mal dokumentierst, Montage, welcher Ständer. Und wie es aussieht. 

[turbostef]

vor 4 Minuten schrieb Toby:

Wäre mega wenn du das mal dokumentierst, Montage, welcher Ständer. Und wie es aussieht. 

Leider wird das aber 2 Wochen dauern, da mein Kumpel in den Urlaub geht. Aber danach gibt es die komplette Foto Love Story

[Toby]

vor 1 Minute schrieb adi1204:

Am besten man hat beides. 

Manchmal gehen Sachen mit dem Zentralständer besser andere mit den einzelnen Ständer.

Ich hab auch beides, nur ist die Frage, ich möchte alles schön aufgeräumt haben, was ist da besser? Soll ich jetzt alle auf ein zentralständer oder alle vorne und hinten hoch bocken ? 

Also hab schon 2 Ducati’s mit zentralständer, aber drei andere muss ich noch schauen wie ich es mache! Und zum Schrauben auf der Hebebühne hab ich hinten ein Montagebock fürs Hinterrad. 

 

[Stiefel]

@turbostef nehme nachher mal extra für dich den Hobel mal vom Zentralständer runter und mache nochmal Bilder. DREMELN IST BESSER ALS PLATTE [emoji23][emoji23][emoji23]

[turbostef]

vor 3 Minuten schrieb Stiefel:

@turbostef nehme nachher mal extra für dich den Hobel mal vom Zentralständer runter und mache nochmal Bilder. DREMELN IST BESSER ALS PLATTE

Kampf der Titanen: Dremel vs. Platte 

Ich glaub ich werde morgen versuchen die Montage zu vollenden, um deine Bilder dann zu kontern lol

[Stiefel]

Alter jetzt ist mir doch fast die Pani umgefallen wegen den Bildern. [emoji12][emoji23][emoji23]

[adi1204]

Ihr habt Probleme.

Hülse rein, fertsch. 

[turbostef]

vor 23 Minuten schrieb Stiefel:

 

Alter jetzt ist mir doch fast die Pani umgefallen wegen den Bildern.

 

 

 

 

Nein??!!! Nicht dein Ernst oder???!!!

[Stiefel]

Ja echt hatte nicht viel gefehlt.

[turbostef]

Oben links ist es nicht 100% rund glaube ich. Bist wohl verrutscht ?!

OK ich geben zu aus der Ferne sieht das schon ok aus

[turbostef]

vor 1 Minute schrieb Stiefel:

Ja echt hatte nicht viel gefehlt.

Alter Schwede du machst Sachen!

Boah wenn die umgefallen wäre, dann hätte ich mich nicht zum Treffen getraut. Du hättest dich bestimmt nachts in mein Zimmer geschlichen und mich mit dem Kissen erstickt oder schlimmeres

[Stiefel]

Ne ich hätte garnicht mehr zum Treffen kommen können weil ich mir nen Strick genommen hätte. [emoji6][emoji12][emoji23][emoji23]

[turbostef]

Mir ist mal die Multi beinnahe vom Hänger gefallen, weil ich den Spanngurt auf der falschen Seite zuerst aufgemacht habe.

Der Händler hat meinen Arsch durch einen beherzten Sprung auf den Hänger gerettet...

Und die Multi von meinem Kumpel (war nicht dabei) war auch auf dem Hänger...

So ein Telefonat will man nicht führen mit dem Kumpel: Du dein Moped...äh...vom Hänger gefallen

Und vom Hänger ist noch schlimmer weil die Fallhöhe entsprechend höher ist....

Puh. Auf den Schreck erstmal ein Bierchen

Ich trinke jetzt eins auf dich, den Dremel und den Glücksgott

[Flotter Otto]

vor 6 Minuten schrieb turbostef:

Boah wenn die umgefallen wäre, dann hätte ich mich nicht zum Treffen getraut. Du hättest dich bestimmt nachts in mein Zimmer geschlichen und mich mit dem Kissen erstickt oder schlimmeres

Keine Angst, Sven besucht Dich auch...

[turbostef]

vor 1 Minute schrieb Flotter Otto:

Keine Angst, Sven besucht Dich auch...

OK. Habe gerade beschlossen nicht zum Treffen zu kommen lol

[Stiefel]

Genau Sven bestraft die bösen Buben. [emoji23][emoji23][emoji23]

[Ede]

Ich habe auch den Constands. das einzige, was mich wirklich stört, ist die hintere Hülse. Dadurch, das der 6-Kant außen ist, reibst immer mit dem Stiefel dran. Ist echt nervig und macht den linken Steifel kaputt. Ich ahbe das bei Constands bereits angeregt, ob sie das in der Serie nun geänadert haben, weiß ich nicht. Aber wenn du jemand kennst, der drehen kann, laß dir gleich eine neue Hülse drehen. Und zwar so, das der 6-Kant etwa 1cm weiter drinnen ist und außen die Hülse abgedreht ist. Die scharfen Ecken vom 6-Kant nerven echt.

Ansonst steht die Sache recht sicher, ich nutze den seit 5 Jahren. Nur das einfädeln ist etwas fummelig. Aber ein paar mal gemacht, dann gehts.

Ich bin mit dme Ding zufrieden,macht was er soll

[lunatic]

der Constands scheint ja viel zu umständlich zu sein, deswegen soviel Zeugs ans Bike bauen? .........nein 

habe meinen Constands mit einer Stahlplatte versehen und die Aufnahme Pins vom Move-Zentralständer kopiert und an den Constands adaptiert.

Bin damit super zufrieden!!

[Ede]

vor einer Stunde schrieb lunatic:

der Constands scheint ja viel zu umständlich zu sein, deswegen soviel Zeugs ans Bike bauen? .........nein 

habe meinen Constands mit einer Stahlplatte versehen und die Aufnahme Pins vom Move-Zentralständer kopiert und an den Constands adaptiert.

Bin damit super zufrieden!!

Bilder? Wo machst du den dran?

Kompliziert? Nö, wenn ales mal dran ist, gehts

[Fop86]

Am 3.2.2018, 20:21:49 schrieb Stiefel:

Ne ich hätte garnicht mehr zum Treffen kommen können weil ich mir nen Strick genommen hätte.

Das hab ich auch mal gedacht, nachdem meine Honda CBR SC59 umgekippt auf der Hofeinfahrt lag.

Nachdem mir aber einfiel, dass es eine Honda war, war alles gut! 

[Stiefel]

[emoji23][emoji23]

[Fop86]

Ich würde immer den Bursig oder Move Zentralständer bevorzugen. Eben einen kleinen Halbmond dremeln und fertig is!

Hab mir dafür extra einen Dremelaufsatz in der passenden Größe besorgt! Funktionierte prima!

[lunatic]

[Gast]

vor 4 Stunden schrieb Fop86:

Ich würde immer den Bursig oder Move Zentralständer bevorzugen. Eben einen kleinen Halbmond dremeln und fertig is!

Hab mir dafür extra einen Dremelaufsatz in der passenden Größe besorgt! Funktionierte prima!

Move und Bursig haben jetzt Bolzen!

[Muckimo88]

Am 3.2.2018 um 16:19 schrieb BellundDonner:

Um zu gucken ob die 25Nm stimmen. Drehmoment gleich Lösemoment oder nicht?

Würde ich nicht Pauschalisieren. Je nach Standzeit mit Witterungsbedingungen kann sich das Lösemoment vom Anzugsmoment unterscheiden.