DucaBabe Geschrieben 11. März 2015 Geschrieben 11. März 2015 Hallo Zusammen, bitte kein Kopfschütteln weil ich dazu Hilfe von Euch brauche, aber ich würde gerne eindeutig wissen ob ich hier richtig liege mit meinem Wissen. 1. Bild von links nach rechts 1 - Ritzel 15 Zähne gelocht und dadurch etwas leichter (also lieber das nehmen als das Originale) 2 - Keine Ahnung 3 - Ritzel 15 Zähne Original 2. Bild von links nach rechts 1 - Achsprotektor Original 2 - Kabelbaum Heck für Blinker und Bremsleuchte Vielen Dank schonmal (ok)
DucaBabe Geschrieben 11. März 2015 Autor Geschrieben 11. März 2015 Ich hab jetzt schon Schiss vor Duc4Ever :AAE107: (makeup) (makeup) (makeup)
ducatist Geschrieben 11. März 2015 Geschrieben 11. März 2015 Da ist die Angst unbegründet.. 8) Bild 1 / 2. das sollte der Konus zur Hinterradbefestigung sein. Bild 2 / 1. Nein. ::::: 2. Ja, fehlt nur der Stecker... Ralf
adi1204 Geschrieben 11. März 2015 Geschrieben 11. März 2015 Bild2/2 Kabelbaum für Zubehör Blinker LED mit Widerstand.
Gast Duc4Ever Geschrieben 11. März 2015 Geschrieben 11. März 2015 Ja, ist der Konus von der Hinterradfelge. Das Ritzel in der gelochten Ausführung könnte auch für eine 520er Kette sein! Was mir aber an dem Ritzel gar nicht gefällt ist der geringe Bund bei der Innenverzahnung, mir wärs zu riskant an einer 1198! Auf Bild zwei, das ist eine der beiden Motorsteckachsen, Verbindung Rahmen Motor. Was du meinst verstehe ich leider need. 8)
DucaBabe Geschrieben 11. März 2015 Autor Geschrieben 11. März 2015 Okay, dann bin ich schon etwas weiter :AAAE056: 1. Bild von links nach rechts 1 - Ritzel 15 Zähne gelocht, leichtere Version evtl. 520er 2 - Original Konus Hinterradfelge 3 - Original Ritzel 15 Zähne 2. Bild von links nach rechts 1 - Original Motorsteckachse 2 - Kabelbaum Heck Blinker/Bremsleuchte kann mir noch jemand sagen ob das eine Ritzel das Original Ritzel ist? (ungelocht) @Duc4Ever ich bin ne Frau und kann mir immer noch den Satz merken vom letzten Thread :AAE412: Aber Spaß beiseite, der gelochte Ritzel könnte riskant sein? Hast Du da noch ne Erklärung für mich? Ist nicht wichtig weil ichs dann besser eh lasse, aber ich würd gern dazulernen
Gast Duc4Ever Geschrieben 11. März 2015 Geschrieben 11. März 2015 Wenn du die beiden Ritzel vergleichst, hast du bei dem Ritzel mit den Löchern so gut wie kein "Fleisch" (Metall) aussen um die Verzahnung im Vergleich zu dem geschlossenen. Ich habe auch gelochte Ritzel aber der Bund ist doch erheblich massiver.
Dr. Nos Geschrieben 11. März 2015 Geschrieben 11. März 2015 Das gelochte Ritzel kannst weg lassen oder an eine 900er Monster Montieren, wie Duc4Ever sagt, irgend wie zu wenig Metall drum herum.
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