sf1098 Geschrieben 28. Mai 2014 Geschrieben 28. Mai 2014 Hallo zusammen, Ich hatte ein 998s gefunden mit 23000km. Es ist ein biposto färbe rot, mit ohlins Gabel. Rest ganz original. Der Preis €7200. nur der Leistung macht mir unsicher. Ist das ein normale Preis? Hier im der Niederlande fragt ein Händler für ein 998s mit 23k €10.000 ich finde das Wahnsinn. Nick Cheers, Nick. M. ++
Dr. Nos Geschrieben 28. Mai 2014 Geschrieben 28. Mai 2014 die ist dann schon recht günstig! kauf sie. ++
Duc-Diana Geschrieben 28. Mai 2014 Geschrieben 28. Mai 2014 Mit Leistung meinst du km? oder PS? Für diese Kilometer ist der Preis völlig in Ordnung (ok) ++
RolandH. Geschrieben 28. Mai 2014 Geschrieben 28. Mai 2014 Wenn die Kiste nicht auf der Rennstrecke oder sonst wie geschrubbt wurde, kaufen. Roland ++
sf1098 Geschrieben 2. Juni 2014 Autor Geschrieben 2. Juni 2014 Oke danke, ich sollte heute ein par Bilder hier posten, bitte höre ich dann von der Kenner was sie davon finden. Nick Cheers, Nick. M. ++
sf1098 Geschrieben 2. Juni 2014 Autor Geschrieben 2. Juni 2014 Hier etwas Bilder, können sie nach dem brembo goldline am der Lenker schauen? Ist das original? Und Overall was denken sie? Danke, Nick Cheers, Nick. M. ++
#21 Geschrieben 3. Juni 2014 Geschrieben 3. Juni 2014 Kupplungspumpe und Bremspumpe wurden getauscht, sind von einer 916 und passen nicht zum Baujahr der 998s. Meilentacho mit umgerechnet 34700km, ein paar Schrauben nicht mehr Original. Die Macken am Rahmen im Rastenbereich könnten auf Kiesbett hinweisen, sonst ganz schick auf den ersten Blick. ++
lucky7 Geschrieben 3. Juni 2014 Geschrieben 3. Juni 2014 An den Reifen und Bremsscheiben sieht man den Ringbetrieb. Finde ich zu teuer. Gesendet von meinem iFön mit Tapatalk ++
sf1098 Geschrieben 3. Juni 2014 Autor Geschrieben 3. Juni 2014 Danke für deine Antwort. Morgen gehen ich ihn einmal anschauen. €7200 ist auch zu teuer, wann es so ist nicht ganz original, stürz Schäden dann mach ich ihn ein Angebot von €5000-5500, wir sollen es sehn. Gr Nick Cheers, Nick. M. ++
Dr. Nos Geschrieben 3. Juni 2014 Geschrieben 3. Juni 2014 Danke für deine Antwort. Morgen gehen ich ihn einmal anschauen. €7200 ist auch zu teuer, wann es so ist nicht ganz original, stürz Schäden dann mach ich ihn ein Angebot von €5000-5500, wir sollen es sehn. Gr Nick Cheers, Nick. M. ja nach deiner beschreibung hat sich das alles besser angehört als die Bilder. mit der KM usw usw, ist das nicht mehr OK für 7200.- ++
sf1098 Geschrieben 3. Juni 2014 Autor Geschrieben 3. Juni 2014 Stimmt! Ich spreche morgen der Anbieter. Was denke sie was OK ist €5000-5500?? Nick Cheers, Nick. M. ++
sf1098 Geschrieben 3. Juni 2014 Autor Geschrieben 3. Juni 2014 Oke, ich siehe es morgen Abend. Cheers, Nick. M. ++
paul_h1982 Geschrieben 3. Juni 2014 Geschrieben 3. Juni 2014 Hallo das ist keine S Version sondern eine normale - die hat die Standard Gabel drin... Finger weg Sent from my iPad using Tapatalk ++
sf1098 Geschrieben 3. Juni 2014 Autor Geschrieben 3. Juni 2014 Hallo das ist keine S Version sondern eine normale - die hat die Standard Gabel drin... Finger weg Sent from my iPad using Tapatalk Der 998s hat standard der Showa tin gabel. Das ist original. Cheers, Nick. M. ++
paul_h1982 Geschrieben 4. Juni 2014 Geschrieben 4. Juni 2014 Standard - Showa Gabel S - Öhlins Das hier ist keine S Version Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk ++
Fighter-78 Geschrieben 4. Juni 2014 Geschrieben 4. Juni 2014 http://www.moto-resort.de/index.php?mrMain=katalog&mrColumn=2&mrGroup=ducati_998&iid=2002&mrOption=datenblatt (lesen) ++
lucky7 Geschrieben 4. Juni 2014 Geschrieben 4. Juni 2014 Nur die R, Bostrom und FE hatten Öhlins vorne! Gesendet von meinem iFön mit Tapatalk ++
paul_h1982 Geschrieben 4. Juni 2014 Geschrieben 4. Juni 2014 Gut gut bin ja belehrbar... Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk ++
Dr. Nos Geschrieben 4. Juni 2014 Geschrieben 4. Juni 2014 Standard - Showa Gabel S - Öhlins Das hier ist keine S Version Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk das ist erst ab der 1098, mit S und Öhlins. Früher hast für ein S modell noch mehr dazu bekommen als nur eine gabel und federbein. Zb. Titan Pleuel, Ventiele usw.., je nach modell. ++
derFuchs Geschrieben 4. Juni 2014 Geschrieben 4. Juni 2014 War bei den 05ern 999 schon so was das Fahrwerk betrifft ::::: ++
Dr. Nos Geschrieben 4. Juni 2014 Geschrieben 4. Juni 2014 War bei den 05ern 999 schon so was das Fahrwerk betrifft ::::: ja genau,, Recht hast.., an die 999 modelle habe ich jetzt mal null gedacht. ++
ducatist Geschrieben 4. Juni 2014 Geschrieben 4. Juni 2014 Hallo das ist keine S Version sondern eine normale - die hat die Standard Gabel drin... Finger weg Sent from my iPad using Tapatalk Was? Ich bin mir recht sicher, dass die ersten Baujahre der 998S KEINE Öhlinsgabel hatten. Ralf ++
testastretta_998 Geschrieben 4. Juni 2014 Geschrieben 4. Juni 2014 Keine "Standard" 998S hatte ne Öhlins gabel verbaut. Nur die 998s fe,998s bayliss und 998s bostrom hatten ne öhlins gabel alle anderen standard 998s hatten ne showa gabel! Wie schon geschrieben wurde ging das mit S=Öhlins erst bei der 999 los.. Die Standard 998s hatte gegenüber der Bipo 998 aber den öhlins lkd, den 136ps testastretta motor mit tiefen sumpf,50er krümmeranlage, p4 bremszangen, und carbonölwanne. Je nach Ausführung hatten sie dann nen Bipo Stahlheckrahmen oder nen Mono Aluheckrahmen. ++
sf1098 Geschrieben 7. Juni 2014 Autor Geschrieben 7. Juni 2014 Hallo, Also heute eine genommen blick , und ja, das Fahrrad sah benutzt und war nicht ganz original. Die Macken am Rahmen im Rastenbereich können von Kiesbett sein, aber vieleicht steinslag nicht sicher. Die Brems-und Kupplungspumpe sind von einer 916, konnte der Besitzer nicht erklären, er hat es so kauft. Ich ließ ihn stehen, um zu sagen, dass ich für 5800 € kaufen kan, aber er ist nicht ganz nach meinem Geschmack. Vielen Dank allen für die Kommentare und ich gehe sogar noch weiter auf der Suche nach einem guten 998S :::: Gr, N ++
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