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Ich will besseres Licht bei der SF


monzaracer

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hallo jungs

was habt Ihr verbaut um die Lichtausbeute zu verbesseren? Xenon? oder stärke Lampe ?

ich sehe bei Nacht nicht viel, gegenüber der BMW 1000RR vom Kollege (envy)

++










Geschrieben

das hätte ich nicht gedacht. Das Problem mit echtem Xenon ist der Platz. Bei der SF ist ja leider kein wirklicher Platz für das Xenon Steuergerät. Daher einfach mal ne andere Birne testen, evtl. hilft das ja.

++


Gast DeineMudda
Geschrieben

das hätte ich nicht gedacht. Das Problem mit echtem Xenon ist der Platz. Bei der SF ist ja leider kein wirklicher Platz für das Xenon Steuergerät. Daher einfach mal ne andere Birne testen, evtl. hilft das ja.

Hi,

frag mal den r-biker, der hat das schon gemacht mit Xenon!!! Das Steuergerät passt rein!!!

Andere Birne kannste knicken. Bringt nichts!!!

Gruß Mudda

++




  • 3 Monate später...
Geschrieben

laß Xanen vom Mopped wech , das bringt nix ! Eingetragen bekommste es ja eh nicht und die Rennleitung ist auch nicht erfreut . Nur wenns dann ans bezahlen geht !

++


  • 1 Monat später...


Geschrieben

welche Birnen sind denn ab Werk da drin?

von den Night Breaker Plus hab ich bisher viel gutes gehört

Ganz ehrlich: Das Licht der SF wird auch mir anderen Birnen nicht toll! Hab die Night Breaker drin. Die sind schon besser, aber eben auch nicht der Weisheit letzter Schluss...

++








Geschrieben

Der r-biker hier im Forum hatte das schon!!!

++


  • 2 Wochen später...


Geschrieben

Was hattest Du denn verbaut? Da habe ich einige Bilder gesehen, die auch recht hell aussahen..

Meintest du mich? Ich habe original Lampen drin.

Werde aber demnächst auf Xenon umrüsten.

++


  • 1 Monat später...




Geschrieben

Da iss nix mit verstecken bei der Fighter - am Arsch

Die wix Kabel müssen verlängert und dann ab ins Heck, für jede andere Lösung wäre ich aber dankbar!!!

(ok) (ok)

aber wie siehts mit dieser lösung aus..hat das schon mal jemand getestet (lichtausbeute und hitzentwicklung) ???

Osram Hochleistungsleuchtmittel H4 12 V

Klar  100/80W 12V

€ 12,95

http://www.conrad.at/ce/de/product/857565/Osram-Hochleistungsleuchtmittel-H4-12-V-1-St-P43t-Klar/SHOP_AREA_176629&promotionareaSearchDetail=005

++


Geschrieben

Osram Hochleistungsleuchtmittel H4 12 V

Klar  100/80W 12V

€ 12,95

Hatte ich mal im Pkw verbaut. Was soll ich sagen, es war deutlich mehr Licht auf der Straße, aber sie leuchten nicht weiter aus. Physik kann man nicht bescheißen. Und sie haben deutlich länger gehalten, als die Werksausrüstung.

Bis denne

gesendet mit tapatalk

++


Geschrieben

Hatte ich mal im Pkw verbaut. Was soll ich sagen, es war deutlich mehr Licht auf der Straße, aber sie leuchten nicht weiter aus. Physik kann man nicht bescheißen. Und sie haben deutlich länger gehalten, als die Werksausrüstung.

Bis denne

gesendet mit tapatalk

perfekt,das wärs ja schon... mehr ausleuchtung gibts  beim xenon auch nicht !

++


Geschrieben

Gut, was heißt jetzt mehr Ausleuchtung? Meinst Du, das der Lichtkegel nicht weiter reicht? (Sorry, in Physik hatte ich immer zu geile Schnecken links und rechts, da hat das Fach etwas gelitten :D)

Einen Nightbreakerverschnitt habe ich damals auf meiner R1 ausprobiert - konnte von der Fahrerperspektive keine wesentliche Veränderung feststellen.

Dann kam Xenon - auf einmal wurde die Nacht zum Tag - ehrlich, das war der Hammer! War am Anfang ein wenig irritierend. Musste mich auf den nächtlichen Heimfahrten von den Bergen erst dran gewöhnen.

Die entgegenkommenden Fahrzeuge waren auch immer so nett mir per Lichthupe zu signalisieren, dass ich gut zu erkennen bin :D

++


Gast DeineMudda
Geschrieben

Der r-Biker hier aus dem Forum hatte Xenon verbaut. Auch hinter der Lampenmaske! War eng aber er hat es irgendwie geschafft.

Evt. kann er uns einen Tip geben!!!

++


Geschrieben

(ok) (ok)

aber wie siehts mit dieser lösung aus..hat das schon mal jemand getestet (lichtausbeute und hitzentwicklung) ???

Osram Hochleistungsleuchtmittel H4 12 V

Klar  100/80W 12V

€ 12,95

Aber mit Vorsicht zu genießen denn es sind Scheinwerfer aus Kunststoff und sie sind nicht sonderlich groß, dass könnte Probleme mit der Hitzeentwicklung geben. Man kann auch nicht sicher sein, ob die Kabel für diese Leistungsaufnahme ausgelegt sind, dann gibt es schnell ne Schmorerei. :'(

LG

++


Geschrieben

Ja das sind anstatt 4,5A eben 8,33A und sollte min. 3quadrat Leitungen haben. Denk ich eher nicht das Ducati solche Leitungen zu den Leuchtmitteln zieht.

++


Geschrieben

Ja das sind anstatt 4,5A eben 8,33A und sollte min. 3quadrat Leitungen haben. Denk ich eher nicht das Ducati solche Leitungen zu den Leuchtmitteln zieht.

Das ist dann doch ein wenig übertrieben. Über eine 1 qmm kannst du schon 10 A drüber lassen. Man ist ja auch nicht dauernd mit Volllicht unterwegs. Beim Abblendlicht wären 6.66 A oder weniger benötigt da die Spannung meist höher ist als 12V.

Ich hätte eher wegen der Hitze bedenken.

++


Geschrieben

Das ist dann doch ein wenig übertrieben. Über eine 1 qmm kannst du schon 10 A drüber lassen. Man ist ja auch nicht dauernd mit Volllicht unterwegs. Beim Abblendlicht wären 6.66 A oder weniger benötigt da die Spannung meist höher ist als 12V.

Ich hätte eher wegen der Hitze bedenken.

Dann wickel dir das Kabel gleich um Sitzbank da wird's schön warm... Metallfadenlampen haben einen extrem hohen Einschaltstrom (5-15 fache) der Temperaturabhängig ist und je wärmer das Kabel um so höher der Widerstand im Kabel je dünner das Kabel um so höher der Widerstand... Spannungsfall ist deshalb auch zu berücksichtigen... Kurzschlusstrom weil es soll ja im Notfall die Sicherung durchbrennen und nicht das Kabel... Ein Teufelskreis...  8-| da werden Leuchtmitteln für richtig Euros und Leistung eingebaut und dann Klingeldraht empfohlen. Bei 2,5Quadrat würd ich ja noch mitgehen...

++


Geschrieben

Dann wickel dir das Kabel gleich um Sitzbank da wird's schön warm... Metallfadenlampen haben einen extrem hohen Einschaltstrom (5-15 fache) der Temperaturabhängig ist und je wärmer das Kabel um so höher der Widerstand im Kabel je dünner das Kabel um so höher der Widerstand... Spannungsfall ist deshalb auch zu berücksichtigen... Kurzschlusstrom weil es soll ja im Notfall die Sicherung durchbrennen und nicht das Kabel... Ein Teufelskreis...  8-| da werden Leuchtmitteln für richtig Euros und Leistung eingebaut und dann Klingeldraht empfohlen. Bei 2,5Quadrat würd ich ja noch mitgehen...

Bevor hier das grosse Ratespiel über den Leiterqueschnitt noch weitergeht. Kennst du die Absicherung und den Querschnitt von der Beleuchtung? Würde mich interessieren. So als Referenz wäre das natürlich viel interessanter.

Dass der Einschaltstrom so hoch ist wusst ich nicht. Wieder mal was dazugelernt.  (ok)

Ich bin der Meinung das es einfacher wäre mit Xenon. Weil die Verdrahtung da keine Probleme macht und ich glaub dass das Leuchtmittel nicht ganz so heiss wird. Lass mich natürlich auch gerne wieder eines besseren belehren!  (rock)

++


Geschrieben

Der r-Biker hier aus dem Forum hatte Xenon verbaut. Auch hinter der Lampenmaske! War eng aber er hat es irgendwie geschafft.

Evt. kann er uns einen Tip geben!!!

Ich hatte den r-biker mal angeschrieben und er meinte, dass er sein Xenon Steuergerät im HEck untergebracht hat, mit verlängerten Kabeln.

++


Gast DeineMudda
Geschrieben

Ich hatte den r-biker mal angeschrieben und er meinte, dass er sein Xenon Steuergerät im HEck untergebracht hat, mit verlängerten Kabeln.

Der schwindelt!!! :D

Ich würde sagen, das er ein sehr kleines Steuergerät in der Maske verbaut hatte!

Hier steht alles!!!

http://www.ducati-sbk.de/allgemeines-22/xenon!/

++




Gast DeineMudda
Geschrieben

Vlt. habe ich auch nen anderen angeschrieben - ups

Lass die Drogen weg!!! :D

++




Gast DeineMudda
Geschrieben

Was soll ich in Köln denn sonst machen ?  (maeh)

Hast du doch selbst beantwortet.... (maeh) (maeh) (maeh)

++




Geschrieben

Hallo zusammen,

ich habe das Xenon in der 1098 seit drei Jahren drin, TÜV usw. hat jetzt das zweite mal nix gesagt, das erste mal meinte er

oh die hat ja wenigstens mal ein gescheites Licht. Von den Leitungen her hatte ich bißcher keine Probleme, also durchbrennen tut da nix.

Bei der 10er ist der Scheinwerfer größer und ich habe das ganze Xenon zeug im Scheinwerfer untergebracht, von außen sieht garnichts alles

wie Serie aber wenn das Licht einschaltest ist es halt eine ganze Ecke besser!!

Ich habe nach dem Einbau das Licht genau eingestellt und noch ein kleines bißchen runter gedreht, mich hat bißher keinen angeblinkt

oder sonst was also bei mir passt es und bin froh das ich es habe!

Gruß

Speedy

++


Gast DeineMudda
Geschrieben

Bist herzlich eingeladen wenn Dein Profilfoto ein Bild von Dir selbst ist :D

Du bist ja mutig......ich sag nur Ladyboys :D :D :D

++






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