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keule85

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    899 Panigale (Straße), S1000RR 2015 (Racing)

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  1. Bei mir zieht's das Öl nicht ganz bis zum Stecker am Regler, von dem her tut's vlt auch eine light Lösung.
  2. Du hast also eine "Öl-Stopp" Verbindung eingefügt, eine Adapter-Lsg. wie z.B. am Nockenwellen-Sensor. Das könnte ich mir auch vorstellen, z.B. mit vercrimpten Steckverbindern, durch den Gummifubbel hindurch ... sieht halt bisschen komisch aus. Bin über jede fachgerechte Idee 💡 dankbar!
  3. Servus, habe ein ähnliches Problem. Aufgrund kleinem Kratzer in der Kabelisolierung tritt Öl (Kapillar Lima) aus. Habe an der Stelle aufgetrennt und einen Schrumpfschlauch eingefügt, Kabelenden verlötet und Schrumpfschlauch erhitzt. Ich bezweifle aber, dass das die finale Lösung ist. Habt ihr bessere Tipps ? Möchte deswegen keine neue Lichtmaschine/Stator kaufen ...
  4. Hey, mal ne Frage zu den Staubschutzkappen. Bei meiner S1000RR leckt es am linken Standrohr minimal. Möchte einen Versuch mit Entfernen von feinem Staub und Dreck an der inneren Dichtung unternehmen. Wie bekommen ich diese blaue Staubkappe sicher abgezogen, ohne Beschädigungen etc. ?!
  5. Schraubreihenfolge beim "triple-tree" ?!
  6. 738,20 eur in 07/2021 beim Ducati Händler Alle Ventile innerhalb der Toleranz. Ausgewählte Arbeiten habe ich selbst erledigt.
  7. Denke der Ausbau ist selbsterklärend, gibt's beim Einbau etwas zu beachten ? Reihenfolge der Verschraubung etc. ?! Würdet ihr den Service durchführen, auch wenn die Simmerringe super dicht sind ?
  8. Hallo in die Runde! Da bei meiner Panigale 899 noch nie das Fahrwerk ge-serviced wurde, wollte ich gegen Ende der Saison die FW-Elemente warten lassen. Wie gestaltet sich der Ausbau ? Federbein scheint easy zu sein. Gabel oben auch ersichtlich, am "triple-tree" durch die Kanzel etwas fummelig. Muss dazu die Kanzel ab oder geht das von oben durch ? Werkstatthandbuch und Zentralmontageständer ist vorhanden. Cheers 🍻
  9. keule85

    899 Upgraded

    Du meinst bestimmt den Kennzeichen Winkel 😜
  10. keule85

    899 Upgraded

    Martini Verkleidung ist wieder ab und verkauft. Erste Ausfahrt mit der original Verkleidung, I'm in love 🥰😍😘
  11. Sodele, jetzt noch auf die Schwinge. Hfftl hält es diesmal länger ;-)
  12. Danke für eure Beiträge. Das Ding ist, dass ich jetzt schon mehrfach das 3M 467mp benutzt hab, denke ich mach mir die Mühe mit dem 468mp, das ist dicker, ca. 20 mü und für rauhere Oberflächen geeignet. Aufwendig hier ist immer das alte Zeugs runter zu pulen. Das neue anbringen geht dann eigtl fix. Grüße und merken ... geht nicht, gibt's nicht 😁
  13. Danke, suche eher flüssige paste, die ich drunter streichen kann
  14. So mach' isch desss. Meine Bänder können 250 kg Zugkraft ab, doppelt geschlauft x2. Hoffe auch, dass es reicht 😅💩
  15. Welche Zugkraft haben hier deine Gurte ? Denke der Hebel ist größer, als bei der Variante mit der unteren Gabelbrücke.
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