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turbostef

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  1. zum probieren einfach mal das nehmen was viele fahren und zufrieden sind warum Contis nehmen. Das fährt kaum einer. Sicherlich nicht schlecht aber nimm doch einfach das was die meisten so fahren kann ja nicht so schlecht sein SC2 hinten fahren zB auch wenige
  2. Die 23er ist schon ziemlich gut. Von der Elektronik recht nahe an der 26er. Bis auf das automatischen Bremsen hinten. Aber solange ich in Brünn auf meine Peers 3 Sekunden verliere brauche ich keine 26er 🤣 bekannter der in Most 3 Zehntel schneller und in Brünn bisher sogar langsame war ist jetzt am WE 3 Sekunden schneller geworden in Brünn. ein anderer der in Mugello ne halbe Sekunden schneller ist, fährt auch 3 Sekunden schneller in Brünn. insofern muss ich auf manchen Strecken einfach die Sekunden erst bei mir suchen. na ja eigentlich immer erst bei mir 🤣 insofern ist die 23er R mehr als ausreichend für mich
  3. Also vorne passt SC1 immer. Das fahren sehr viele gerne. Ich finde den vorne sehr gut. Hinten ist es bei Pirelli so. Je wärmer desto weicher. Insofern passt SC1 sehr gut. der hält halt nicht sonderlich lange. Deswegen eben SC3. Aber bei 30 grad kommt der halt irgendwann an seine Grenzen. Könnte aufreißen viele fahren auch Pirelli vorne und Bridgestone hinten. Billiger ist das alle Mal weil BS länger hält.
  4. Pirelli kann nie schaden, wenn man Zeiten fahren will SC1 vorne SC3 hinten und wenn du das Gefühl findest SC1 hinten. Wenn es extrem heiß wird eher SC1 hinten damit kannst du tief in die 30er fahren
  5. Ist eine 23er R. Mit einigem Klimbim. Gabel Bremsen Carbonverkleidung usw. fährt sich besser als die vorherige und die 59 in Mugello habe ich geschafft. Insofern ja. bin halt dummerweise die 26er R mit ALLEM was gut und teuer ist auch gefahren….. die Büchse der Pandora und so Aber dazu hätte ich auch noch die Rente der Familie opfern müssen 🤣
  6. Alter ich habe vor 2 Monaten meine Rente geopfert und mir eine R gekauft wie viele soll ich den kaufen? 🤣🤣🤣🤣 für die 26er hat es halt nicht gereicht, weil ich die Finanztipps von @Trevor Philipps nicht beachtet habe 🤣
  7. Es geht auch wieder aufwärts trust me Bro 🤣🤣🤣
  8. turbostef

    1200ccm ab 2030

    Ja gut den erhöhen die noch auf 50 Mille. Ist ja auch Geld 🤣
  9. turbostef

    1200ccm ab 2030

    also genau der Bereich wo ich kostenlos auf der Geraden in Mugello noch ne Sekunde oder 2 bekommen würde 🤣 wobei das Wort kostenlos vermutlich fehl an Platz ist, weil uns Ducati arm machen wird 🤣
  10. turbostef

    1200ccm ab 2030

    Locker 55 🤣🤣🤣🤣 so die Hoffnung 🤣🤣🤣
  11. turbostef

    1200ccm ab 2030

    Also bei einer neuen V4R mit 1200 Kubik wäre ich dabei 😬 dann kann ich wieder alles im 3. Gang fahren. Und der Henri @HF fährt dann im 6. Gang raus und schaltet gar nicht mehr 🤣
  12. Ich hoffe das war kein neuer Reifen. Den bekommt man ja nie wieder sauber oder?
  13. Astard🤣🤣🤣🤣
  14. Kauf dir erst die siebträgermaschine, das neue MTB und paar andere dinge danach erst frisches Öl 🤣🤣🤣🤣🤣
  15. Na wenigstens fliegt die BMW gut 🤣 aber im Ernst. Übler Crash
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