Duc1040

Kuchen ?? Ich höre mich nicht Nein sagen ... 😉

Nee, neee -D4U fahre ich nicht mehr. Ist ja primär ne Vertriebsunterstützungsveranstaltung, mit "eigenwilliger" Gruppeneinteilung, das tu ich mir nicht mehr an.

Silent Sport hat da ne Vorgabe, abhängig vom Volumen der "Stopfkammer" und dem Dämmmaterial. Für großvolumige 4-Takter empfehlen sie die "Premium"-Wolle. Mit dem Füllmengenrechner auf ihrer Webseite käme ich auf ca. 425gr. Ich habe drei intakte Töpfe gewogen und den geplatzten, leeren Topf, ohne Wolle. Aus der Gewichtsdifferenz gerechnet sind nur ca. 283/337/352gr Dämmung drin. Außerdem gibt es bei Silent Sport noch einen Montagehinweis, dass die Wolle, wenn man ganz gestopft hat, nicht zu fest werden sollte und noch 1 bis 2 cm zurückfedern können sollte. Ich habe für mein Gefühl eher etwas fest gestopft und hatte final gewogen nun neu 372 gr drin. Also mehr als Akra, aber deutlich weniger als Silent Sport empfiehlt. Mal sehen, was die Ohren sagen ... 😊

Also, habe einen Reparatursatz für die Carbonhülle bei Jamparts bestellt: Super Service, nachmittags um 16:00Uhr bestellt, am nächsten Tag um 14:00Uhr hat der nette Postmann geklingelt - soviel hier mal zur Ehrenrettung der Paketdienste ... 😗 Für 175€ ist der Repsatz (eine Hülle, nicht zwei ...) wahrlich kein Schnäppchen, aber es sind beide Nietbänder, die gasdichten Stahlnieten und - falls man das braucht - eine richtig gute Einbauanleitung dabei, allerdings in englischer Sprache. Das Dämmpaket hätte knapp über 50€ gekostet, war auch nicht auf Lager und hätte weitere ein bis zwei Wochen gebraucht, die ich nicht warten wollte. Zudem sieht die SILENT SPORT Premium Wolle, die ich noch hier hatte, 1:1 so aus, wie die Restdämmung aus dem geplatzten Schalldämpfer. Der Rest war Fleißarbeit. Habe fertig !! 😊

Ja neee - is klaaar ... 😉😉😉

Danke für den Tip, hatte ich auch schon dran gedacht. Allerdings muss man dann auch das Siebrohr und das aufgepunktete Drahtgeflecht kürzen, an beiden Töpfen, den Aufwand würde ich gerne vermeiden. Die Lautstärke dürfte sich wohl nicht messbar ändern, trotzdem bin ich mit dieser Anlage bei den Phonmessungen jetzt schon tlw. grenzwertig am Start, mit dB-Eatern. Und: Ich habe noch Ersatztöpfe, mit denen ich gerne einzeln tauschen können möchte. Ich hatte auch überlegt, das Bohrbild zu versetzen und ein neues, geschlossenes Nietband zu verwenden, habe den Gedanken aber verworfen. Das wäre nur ne halbe Sache, dürfte nicht richtig dicht werden.

Manchmal ist man schneller, wenn man langsam ist ... 😉

Salve Kollegen, bräuchte mal Euren Rat bzw. Eure Hilfe: Vor einiger Zeit ist mir an der Akra-Racinganlage meiner 848/1040 ein Topf "geplatzt". An der Carbonhülle sind die vorderen Bohrungen ausgerissen, der Topf hat sich während der Fahrt geöffnet und die Dämmwolle fast vollständig ausgespuckt. Der defekte Topf lag jetzt lange im Regal und ich möchte ihn endlich reparieren. Als Ersatzteile brauche ich dazu: 1x Carbonhülle "Sleeve P-RKS88ZC32-Carbon" und evtl. 1x Dämmpaket "Repack P-RPCK39" (das ist ein vormontiertes Ringkissen, keine lose Dämmwolle) Frage 1: Hat jemand sowas vielleicht noch im Keller, braucht das nicht mehr und würde verkaufen? Frage 2: Die Carbonhüllen sind bei Jamparts sogar noch auf Lager, das Dämmpaket hat allerdings unbekannten Liefertermin. Von Akra gibt es noch ein Dämmpaket mit fast gleicher Nummer (P-RPCK3), das ist spontan lieferbar. Weiß jemand von Euch, ob das für die o.g. Töpfe auch passt? Frage 3: Hat jemand von Euch mal Akras mit Dämmwolle von SILENT-Sport gestopft und weiß noch, wieviel er da reingemacht hat? Ich habe noch ein 500gr-Paket im Keller, das könnte ich auch einsetzen. wobei die Montage mit dem originalen, vorbereiteten Ringkissen sicherlich einfacher ist. Mit dem Füllmengenrechner von SILENT-Sport komme ich auf ca. 490gr, die ich einbauen sollte. Im Akra-Topf ist ab Werk allerdings deutlich weniger drin. Aus einem Gewichtsvergleich mehrerer Töpfe gefüllt vs. leer komme ich auf nur ca. 260 - 320gr. Und zum Schluß Frage 4: Eines meiner Schalldämpferpaare (Race-Töpfe der Komplettanlage) hat am Einlaßstutzen beider Töpfe eine Zulassungsnummer eingelasert. Kennt einer von Euch die Bedeutung?? Viele Grüße aus dem verschneiten Süden! Thorsten

Meine Verehrerin nennt sich „Barakuda“ ... 🤔

Termin: Egal, mach ich passend. Brünn: Wäre mein Favorit Most: Hmmm, muß ich mal überlegen. Mit Actionbike war ich vor einigen Jahren ein mal unterwegs, ist nicht mein Lieblingsveranstalter. Bilster Berg: Nach allem was ich bisher darüber gehört habe, finde ich Strecke und das Drumherum für mich uninteressant. Ist halt ne Event-Location. 26% Gefälle in eine "Rennstrecke" zu bauen, auch eher bescheuert, aber das ist halt Geschmackssache.

Respekt ... ! 👍

Biketoberfest ist halt schon sehr spät im Jahr. Zudem wäre ich nicht so sicher, dass sich das mit Wolf Töns "reibungsfrei" organisieren lassen würde. Ich bin früher sehr gerne und viel bei ihm gefahren - mit der Zeit haben sich aber doch nicht wenige Teilnehmer - und ich auch - in Richtung anderer Veranstalter umorientiert. Eigentlich wirklich schade, da er immer die Italo-Flagge hochgehalten hat.

Nochmals kurz zurück zur Anfangsfrage: Auf dem Seitenteil ist ein Aufkleber von Ducati-März drauf. Hast Du mal den Ronald angerufen? Die Chancen sind sicherlich gering, aber ich könnte mir gut vorstellen, dass er jeden 1098R-Kunden bzw. seine Maschine kennt, vor allem, wenn die Maschine wohl sehr kurz nach Verkauf gleich auf die Rennstrecke genommen bzw. umgerüstet wurde. Vielleicht lässt sich ja eine Spur nachverfolgen? Und: Ronald war vor seiner sehr erfolgreichen Karriere als Ducati-Händler bei der Polizei ... 😉

Man muss nicht immer gleich neu kaufen ... Kopf hoch !! https://motorradteile-bursig.de/richten.htm

Das Akkugerät ist halt viel angenehmer und fixer in der Handhabung als die vergleichbare Maschine mit Nabelschnur - wenn Du es mal gewöhnt bist, willst Du den Komfort nicht mehr missen. Wenn ich mal schnell was bohren muss, greife ich auch automatisch zur Akkumaschine, weil es mich im Vergleich nervt, das Kabelgerät aus dem Koffer zu holen und womöglich noch ne Kabeltrommel dazu ab- und aufzurollen.