greeco-k

Ist an sich ne geile Sache, weil man auch relativ leicht die Intensität anpassen und hochschrauben kann. Das finde ich ist ein Nachteil beim Rad fahren (auf der Straße). Da musst du halt eeeewig unterwegs sein. Daher gehe ich laufen, da ist dann 1h schon ganz ok. Zum rudern nochmal. Auch wenn ich da nicht der mega Experte bin, eigentlich sollte der erste Zug ja komplett aus den Beinen kommen. Die arme sind einfach gestreckt und nur die Beine arbeiten. Und nur das letzte Stück wird aus den Armen gezogen. Aber klar geht das auch auf den Oberkörper. Schau dir die Ruderer einfach mal an 😅

Das traurige ist für mich garnicht mal, dass BMW so ein Auto bringt. Sondern vielmehr, dass DAS jetzt der neue „reinrassige“ M ist, der quasi in der Nachfolge des M1 steht… Völlig irre … und ja sieht scheiße aus, wie nahezu alle neuen BMWs. Bis auf die 5er, weil die seit irgendwie 10 Jahren gleich aussehen.

Das ist nie eine gute Idee…

Hier mal paar Richtlinien aus der Motorrad: N1 = Eigengewicht des Motorrads N2 = Eigengewicht des Motorrads + Fahrer Wenn die Feder für dich deutlich zu hart ist, wird N1 zu groß werden. Da muss man aber auch aufpassen. Ein sehr schneller Fahrer wird immer härtere Federn fahren, auch wenn der ne Brechbohne ist.

Mit Fahrer sollte grob etwa ein 1/3 des Federwegs genutzt werden. Bei 120mm heißt das 40mm eingefedert. Bei Rennstrecke bzw. nach persönlichem Geschmack ist etwas weniger ein guter Anfangswert. Also sag ich mal 35mm. Kannst das auch googeln, 1000 mal durchgekaut alles …

Ich hab die in diesem „Rollcage“ und vorne eine Folie drauf für Autoscheiben. Ich glaube die lässt 10% durch, dass ist etwa ND10. Dürfte aber eigentlich eh egal sein. Nimmt ja nur Einfluss auf die Belichtung und nicht die schärfe. Falsches Fokus kann schon sein. Vielleicht fokussiert die aufs Display oder so. Aber eigentlich ist bei diesen kleinen Sensoren doch eh immer alles scharf oder?! Keine Ahnung … Reifenbild am HR ist bei mir eigentlich immer perfekt. Sandstrand auf den „Beschleunigungsstreifen“ und sonst absolut glatt. Fahre aber halt auch Bridgestone … Am VR ist mein alter Rechts aufgerissen, hab dann die Geometrie etwas angepasst und der neue war dann absolut perfekt.

Ich hab ne Hero 8, also jetzt garnicht so alt. Aber Filme immer „nur“ in 1080p, aber ich hab das Gefühl, dass das hauptsächlich YouTube ist. Die quali ist da viel schlechter als auf dem Handy. waren schon paar Patzer drin… aber gut, ist halt so. Deine Zeiten sind natürlich nochmal ne andere Hausnummer 😉 Ich fahre immer auf 4, ich glaube aber das hauptsächlich die DWC regelt. Die hab ich immer auf 3.

Ich dann auch nochmal. Wieder ohne Schnickschnack… 2 Runden Oschersleben:

Ist das nicht der normale blaue „Campingstecker“ ?

Bei mir (iPhone) ist es jetzt wieder top. 👍🏼 Bisher das beste!

Der Fuß auf der Kurveninnerenseite sollte immer angestellt werden und nie parallel zur Raste sein. Siehe 0:01 und 0:40 Bei Schuhgröße 46 kannst sonst mit den Rasten machen was du willst, wenn die Botten im Entenfuß-Modus draußen hängen, schleifen die immer. just my 2 Cents …

Was soll ich dir jetzt sagen … Manche lassen sich nicht gern fücken und andere zünden sich halt ne Kerze an und erzählen sich, dass es doch romantisch ist. 😂

Gelesen … jammere immer noch 😉 Einfach völlig überzogen in meinen Augen. Aber gut …

300€ für die Wartung 😵‍💫

Naja schon klar … der hat dann halt nicht mehr die Karkassengeometrie die sich der Hersteller überlegt hatte 😅