Leitwolf

Das hab ich so auch noch in Erinnerung. Schade, bzw. Komisch das das Ding von den üblichen Verdächtigen noch nie gefräst wurde. Dann werd ich das Original Teil mal Hochglanzverdichten lassen.

Ach ja und den seltenen Deckel hab ich auch mal drauf geworfen. Zudem hab ich heute mal die neuen Bremsleitungen ausgemessen. Die werden dann morgen bestellt. Mal sehen wie lange das wieder dauert. Ach und weis einer wo ich das Teil als CNC-Teil her bekomme?

Heute hab ich die V4R wieder flott gemacht. Die hatte ja in Most blau qualmen angefangen. Ursache war ein kleiner Riss im Ölkühler. Und da Anfang August bereits Brno ansteht, sollte die Kiste doch mal wieder laufen. Nebenbei hab ich das ein oder andere Kleinteil an die 10R geschraubt. Auf dieses kleine Ding hab ich jetzt fast 3 Monate gewartet. Nicht Lebenswichtig, aber doch ganz nice weil man den Ölsumpfdeckel nach nem Ölwechsel nicht immer neu abdichten muss. Das macht bei dem Teil ne Gummidichtung. Hatte ich bis jetzt an allen meinen Testastrettas. Danke an @ItalobikeDirk das es letztendendes doch noch geklappt hat.

Männers, uns eröffnet sich vielleicht die Möglichkeit in 2027 wieder ein Event in Most zu machen. Wenn alles klappt im Sommer und am Wochenende. Ohne bereits zu viel zu versprechen, wer hätte denn Bock auf ein neues Forenevent auf der Renne? Gruppeneinteilung, Zeitnahme, eigenen Boxen, Reifen- und Fahrwerksservice, alles was dazu gehört. Da das ganze, wenn wir es ermöglichen können, natürlich nur mit Vorkasse und einem Schwung Risiko für mich verbunden ist, wäre für mich mal interessant wer und wie viele von euch Bock hätten. Müssten wieder 50 Mann auf dafür gewinnen. So ein Event wie früher wäre Mega geil!

Leider die Carbonramair. Aber die werden jetzt von Tom direkt am Moped angepasst.

Ja leider. gab ein paar kleine Probleme mit ein paar Teilen. Einige haben nicht gepasst, das wird im August behoben. Ist nur leider mit etwas mehr Aufwand verbunden. andere ziehen sich in der Beschaffung. Dazu fehlt aktuell gerade einfach die Zeit. Aber keine Angst, es geht weiter.

Hey Kai, schöne Scheiße! Gute Besserung! Pfeif auf den Schaden an der Duc, die stellst du zum Händler und sagst einmal neu machen bitte. Ärgerlicher ist der Aufwand den so ein Unfall mit sich bringt, sowohl die Verletzung als auch die Scherereien mit den Versicherungen. Wünsche dir dass das alles so unkompliziert wie möglich verläuft!

Naja, von Scheitern zu sprechen ist natürlich schon har im Bezug darauf, dass er ja schon einen Weltmeistertitel hat, den nicht ganz unverdient hat und dass er dieses Jahr, ob man ihn mag oder nicht, trotzdem auch realistische Chancen hat den Titel wieder zu holen. Also sollte er irgendwann mal auf zwei Weltmeistertitel zurückblicken können sollte das für sein Ego langen, um nicht als völliges Arschloch dazustehen. Unabhängig von seinem Ego kann man natürlich auch ein völliges Arschloch sein und zwei Weltmeistertitel inne haben.

Das spricht wohl Bände sowohl von Seiten Martins als auch von Seiten April.

Gerüchteküche sagt, Alex und Diggia ins Werksteam bei KTM.

Stimmt, da war doch was. Gresini sollte doch keine aktuellen Bikes mehr bekommen. Darauf hat doch Gresini auch überlegt zu wechseln. Was daraus geworden ist, weis ich gerade nicht, anderseits hab ich auch noch nix gehört das der Weggang von Ducati fix ist.

Gesini ist auch komplett. Ob die sich aber mit Mir und dessen Sturzquote einen Gefallen tun oder ob er mit der Duc wieder abliefert wie zu Suzuki Zeiten bleibt abzuwarten.

Da dies ja für nächstes Jahr gilt, kommt das mal hier rein. Auch hier bestätigen sich die Gerüchte.

Was für ein Rennen!! Das nenne ich mal Rennaction! Schade wegen der vielen Ausfälle, wenn die alle weiter dabei gewesen wären, wäre es noch krasser geworden. Der Abflug von Bezz war auch heftig! Ogura absolut verdient! MM hat sich heute die Zähne ausgebissen. Diggia auch super kämpferisch! Insgesamt eines der sehenswertesten Rennen der letzten Zeit.