Josef

Das stimmt so pauschal nicht… in so Macher Stellung trainierst Du den Iliopsaos… . 🙂 viel Spaß beim googeln… oder Ki befragen

Ja sowas in der Art, 200 t gibt allerdings auch die Käuferschicht jetzt her… und die 100 Stück werden die auf alle Fälle los

Denken wie ein Sammler und einfach bei nicht fahren 10-30 t € abschreiben 😀 oder fahren und mehr verlieren… Siehe SL1 / SL2 die machen‘s ja vor. aber das neue wird immer gekauft - somit so what 😁 verballern auf der Renne gibt mehr Sinn als irgendwo zu stehen… (in meinen Augen) - da die Erben sofort nach dem ableben das zu Geld machen, und denen ist es egal ob die Sl dann 50 oder 80 t € bringt, Hauptsache weg… egal bin gespannt was alles drinn ist in der 100 Stück / 100 Jahre Ducati Edition

Seh das wie Du, die meisten Mopeds gehen ohne mobile etc. direkt unter der Hand weg. Auch die FE vom Bekannten wird def. nicht online ausgeschrieben, der Eigentümer schafft sich eine Immobilie an, deshalb kommt die weg. Wertsteigerung im Rahmen der Inflation denke möglich, aber alles rein spekulativ.

die 100 Stück mit 100 Jahre Ducati für 200´ t € finde ich auf alle Fälle besser als die 500 Stück a´ 150t. Denke auch das die wieder StVo Konform sein wird, kann man aber trotzdem auf der Renne fahren 🙂 . Wird man aber auch so selten sehen, wie die "alten" SL´s... . Soll allerdings erst zur WDW vorgestellt werden. Ich vermute 1100ccm auf´s maximum ausgereizt um auf diese Leistung zu kommen.... PS: MM V4 verkauft sich dann doch gut (sagt mein intern. Dealer)

das weiß nur der liebe Gott Biposto sind weniger gebaucht, aber in meinen Augen hässlicher

Wenn es für 19999,-€ (Service & Tüv neu) eine mit 9 t km weniger gibt, wäre der km mit knapp 0,50€ gerechnet. falls du jetzt die für sagen wir 18 t bekommst kosten dich 9 tkm 2000,-€ dann immer die „teurere“ kaufen. daher würde ich reel 15 sagen. Mehr wäre mir das Moped mit den km nicht wert.

War Nix dabei bei der FE. mit den km ~ 15 t €, aber die Preise sind ja von bis bei den FE. und die Frage ob Mono- oder Biposto. Eine Monoposto mit 16500km wird bei uns für 20 t gerade angeboten… Grüsse

Glaube nicht das Marc des Geldes wegen fährt... . Aber klar, VW Konzern schwächelt und die nutzen die Solventen Kunden für die SL4 (Version 1 & 2 ) um Kohle zu machen.... . Bin trotzdem gespannt was für Teile die an der Karre für 200 t verbaut haben - ob RSP Gabel, FGR oder doch nur ne FGRT PS: für 150 t€ gibt´s die V4RS vom AI - die ist def. nicht Serie 🙂

Kommen zwei Varianten der SL4 150 t € - 500 Stück 200 t € - 100 Stück (100 years Edition)

65 t € die SL1 84 t € die SL2 100 t die SL3 leichte Tendenz zu erkennen 😂

Marquez Superleggera

Mich freuts für HONDA das die einen Schritt in die richtige Richtung gemacht haben... . 🙂 Schade mit dem Reifenschaden bei Pecco, aber das kann passieren. Auch krass das sich AM den zweiten Platz gesichert hat, und eigentlich weiß das er es nie ins Werksteam schaffen wird... (nur wegen des Bruders). Der muss auch die $ sehen um sich zu motivieren. Unterhaltsam war das RennWE allemal. KTM ist mit Pedro auch auf dem richtigen Weg. PS: alles gute den Moto3 Jungs

das Thema nervt alle, aber ich sag nur Mugello MotoGP wurde auch ein MM ausgepfiffen... Hat jemand Zeiten von den Tests ?

Und Bez kommt dem WM Platz 3 immer näher… Pecco sollte noch dieses Jahr zu Yamaha gehen 😏… schön zu sehen das die anderen Werke einen Schritt nach vorne gemacht haben (und jetzt steinigt mich - er hat Jehova gesagt 😂😂😂😂)