Tullio

Denke ja. Auf dem Gerät sind sämtliche DucTypen aufgelistet. Du musst nur schauen welchen Diagnosestecker Du hast. Den unter Umständen mitbestellen.

Aus den 24er WHB Ich zitiere“ Fork Sleeves to bottom yoke tightening 6xM6 8Nm Gehe ich recht in der Annahme, das damit der Gabelfuss gemeint ist ?

Hab eins, schau ich doch mal 🤩

Was heißt 1-2-1 😬, frag für einen Freund

Ja klar, macht Sinn. 2024er

Moin wie sind die Drehmonte bei der V4R HA Mutter, VA Mutter, Gabelfüsse VA, Bremssattel VA, Bremsscheiben VA Dank Euch VG

Moin, gibt’s wo das Werkstatthanbuch für die V4R Digital oder als Paperworks in Deutsch zu holen? VG

Das ist doch leider mittlerweile überall so 😵‍💫

Ich hab’s geschafft. Es brannte nicht die Öllampe, sondern die Serviceleuchte, heißt der Timer für das Intervall war überschritten. Dieser ließ sich in der Tat erst zurückstellen, als ich das Gerät mit dem Internet verbunden hatte.

Wo kann ich das Datum verändern? Ich schreibe gerad mit OBD Star, die meinen, die km Grenze sei noch nicht erreicht.

Wo kann ich das Datum verändern? Ich schreibe gerad mit OBD Star, die meinen, die km Grenze sei noch nicht erreicht.

So Jungs, hab das OBD Star da, alles angeschlossen, kann auch auslesen Fehlerspeicher auch löschen, aber die Servicelampe geht nicht aus. Wo ist der Fehler 😞

Perfekt, das wär was. Dann wirst Du wahrscheinlich gerade mit auf Tour sein. Wenn ja, viel Spaß. Lasst gern mal ein paar Bilder sehen.

Oh, es lebt doch im Osten😁 Dann lasst uns doch mal was abstimmen

Das wird immer mehr ein Thema. Bei Autos auch immer wilder. Bei unserem Italiener kann ich nur noch lesen, nichts mehr schreiben. Ölwechsel geht nur noch mit Diagnosegerät. Das braucht aber eine spezielle Art, dass das Security Gateway umschifft werden kann. Hat auch nicht jede Werkstatt, weil teuer und nur bei speziellen Herstellern der Fall ist. „Früher war doch alles besser“