Stannis

Ah top, danke dir. Hab jetzt lange zwischen 15/39 und 14/38 gegrübelt und mich am Ende für 14/38 entschieden und mir noch ein 15er Ritzel dazu bestellt und eine 96er Kette. Hab etwas mit https://www.gearingcommander.com/ experimentiert zur orientierung und bin mal gespannt wie kurz sie sich am Ende fährt.

Moin! Bei mir steht n Kettenwechsel an und ich wollt mal fragen ob jemand eine Übersetzung für die 996 empfehlen kann. Ich hätte sie gern kürzer und dachte erstmal an 15/39 habe aber wenig bis keine Erfahrung auch was dann die benötigte Kettenlänge betrifft. Und weiss jemand ob es neue Dichtungen für den Tankdeckel gibt? Dort diffundiert immer ein wenig der Sprit raus =/ Das Rubbeln/stottern am vorderrad ist übrigens mit dem Scheibenwechsel sofort weg gewesen. Scheinen leider wirklich krumm gewesen zu sein. Grüße 😊

Dem TÜV Prüfer ist sowas häufig egal. Es interessiert in einer Polizeikontrolle halt niemanden ob und wie man TÜV bekommen hat. Ist der Polizeibeamte kleinkariert kann der die Kiste stilllegen, weil er sagt die Betriebserlaubnis ist erloschen (sofern eine andere, nicht eingetragene Dimension gefahren wird oder die Fabrikatsbindung nicht eingehalten wurde.) Ich hatte Glück und mir hat man die Fabrikatsbindung aus den Papieren gestrichen und ne 180/55er Dimension eingetragen. Jetzt kann ich alle 180/55er Reifen fahren ohne eine Einzelabnahme mehr machen zu müssen.

Klasse! Besten Dank!!!😊

Bei Stein Dinse warte ich seit 3 Monaten auf ein "2-4 Wochen Lieferung" und jedes mal n 10er fürn Aufkleber finde ich halt auch sehr unpraktisch. Aber scheinbar gibt es die Verschlussgummistopfen nirgends einzeln zu kaufen. Ich habe bisher leider nirgends welche finden können...

Moin Jungs Hat jemand zufällig noch n Gummistopfen für die ECU übrig oder weiß wo ich welche bestellen kann? Meine geklebte Variante sieht nicht so TÜV aus und ist für den Wechsel des Eproms auch ziemlich ungeeignet m.E.. Grüße!

Vorherige Beläge waren noch die Originalen. Das Abkanten der Ecken könnte ich tatsächlich noch versuchen 👍

Eine Sache, die mir noch aufgefallen ist, ist die Bremse. Ich habe beim Ankern leichte Vibrationen in der Gabel/Bremse. Nachdem ich die Beläge getauscht habe war es ca. 50km ruhig und dann kamen die Vibrationen wieder. Ich habe keine Vibrationen im Bremshebel. Die Scheiben haben wenn einen Mü Unwucht, aber nur gaanz leicht. Merkt man beim freien Drehen des Vorderrades, aber das ist so wenig, dass ich mir das kaum vorstellen kann. Vllt hat mal einer ähnliche Erfahrungen gemacht und hat eine Idee? Mich wundert es halt, dass mit neuen Belägen die ersten 50km die Bremse ruhig war und erst danach wieder unruhiger wurde. Beste Grüße 😊

Danke für die Tipps👍 Nachdem ich in deinem Wiederaufbauthread zur 996 SPS den Luftfilter gesehen habe, hab ich mal nach meinen geschaut und ja was soll ich sagen... Die Originalen sind da nicht viel besser🫠 komplett zerbröselt. War ne ziemliche Sauerrei und ich ärgere mich sehr, die Filter nicht als erstes kontrolliert zu haben. Aber nachher ist man schlauer. Hab sie jetzt getauscht und alles sauber gemacht.

Gibt's da ne Empfehlung an Mitteln? Hatte die Befürchtung, dass diese Mittel dann unter der Hitze der Lampe reagieren könnten, aber das ist vermutlich unbegründet.

Das sind sehr gute Argumente, die mich nach reiflicher Überlegung überzeugen meine naive Vorstellung zu überdenken und mich zeitnah nach einer Zubehöranlage umzusehen😃 Danke!😃 Für Empfehlungen wäre ich sehr dankbar und vllt gibt's auch jemanden der Interesse an den vorhandenen Racingtöpfen in 45mm mit passendem EPROM hat. Aber anhören werde ich sie mir vorher trotzdem mal 😊

Danke!😊 Der PiPo auf den Bildern ist 7 Jahre alt. Neue M9RR hab ich schon hier liegen🙂 dann auch direkt in 180/55 und ja ich müsste sie eigentlich eintragen lassen 😬

Danke euch 😊 Das mach ich mal davon abhängig wir laut sie am Ende sind. Will kein Krawallmacher sein, aber wenn es am Ende nur an der ENr scheitert hab ich im Notfall 'n Hänger und wohne in unmittelbarer Nähe zu meiner Hausstrecke 😅 Über die 92db komm ich aber glaub auch mit jeder Zubehöranlage, E Nr hin oder her 🤷

Wie versprochen anbei die ersten Bilder. Heute konnte ich sie endlich abholen ❤️ Es ist eine Standard 996 Biposto '00 mit optischen Modifikationen. Nichts seltenes aber wahnsinnig gepflegt und mit viel Liebe zum Detail. 1. Hand, lupenreine Historie, 14,6t km. Ich bin mega begeistert vom Zustand und vom Vorbesitzer. War ein echter Fan und Liebhaber. Morgen kommen die Termi Race in 45mm drauf, kommende Woche die neuen Reifen und dann hoffe ich auf gutes Wetter 😃 Über den Winter wird der Scheinwerfer wieder frisch gemacht und dann steht sie wieder da, wie frisch aus dem Laden😊 Die gebe ich nie wieder her.

Mache ich, sobald ich sie morgen abgeholt habe