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    • Vor Amsterdam? Da guckt ja dann noch der Lenker raus… Für dauerhaftes Versenken hätte ich andere Ideen
    • [...]Übrigens: Honda hat in den 1960er-Jahren nach jeder GP-Saison bis zu zwei Dutzend wertvoller Werksmaschinen auf ein kleines Boot verfrachtet und die GP-Motorräder aller Klassen vor Amsterdam im Meer versenkt[...]      
    • Wofür soll den die Strafe sein? Die haben die Motorräder ja nicht im Meer versenkt oder in den Wald geschmissen. Die haben ihr Eigentum ordnungsgemäß entsorgt. Das ist zwar schade, aber sicher keine Straftat. Vielleicht wollten die einfach sicher gehen, dass die Dinger nicht bei irgendeinem Drogenbaron landen. Soll ja bei anderen, hier nicht näher benannten Herstellern, schon vorgekommen sein.🤪
    • Ist also doch nicht alles so gut im Staate Dänemark. Bei dem Artikel über Suzuki ist es nicht nur schade dass diese Werte vernichtet werden, mich kotzt es regelrecht an sowas einfach mal in die Umwelt zu verklappen. Ich bin jetzt sicher nicht der größte Öko, aber daß da niemand aufschreit ist für mich fast noch mehr erbärmlicher. Die Strafe würde mehr als der Zoll kosten bei mir. 
    • Dankeschön!   Was man heraus liest, soll das ja bei Honda mindestens auch so gewesen sein. Völlig irre ist aber, dass ja in Japan die Steuer anfällt, da die Fahrzeuge aber schon außer Landes sind, kann man sie den Fahrern doch problemlos überlassen?   Zum Glück nimmt Suzuki einige Geräte dann doch ins Museum. Und so einem Konzern sollten Zoll und Steuern nicht schocken. Wäre schön gewesen wenn mal Zahlen genannt werden würden.   Ich bin gerade in Dänemark Richtung Skagerrak, wir überlegen ab und zu mal hier ein Haus zu kaufen (dann muss man auch den Hauptsitz hier haben) - Hauskauf wird den Dänen hier sehr einfach gemacht, auch finanziell vom Staat, der bereichert sich nicht, ein Haus ist hier keine emotionale Sache, sondern Mittel zum Zweck, neue Arbeit - neues Haus kaufen, da wird nicht lange gependelt. Ein Haus hat also den Stellenwert einer Kaffeemaschine, oder Toasters, oder Auto/Fahrrad. Hauspreise hier im Schnitt 1/3 von dem in Deutschland. Rund um Kopenhagen ausgenommen.   Das mal zur Info.   Aber - wenn ich das richtig erinnere - wenn man hier her zieht nach DK und bringt sein Auto mit, dann fährt man natürlich erstmal eine Weile, aber irgendwann meldet sich die Steuer, und dann zahlt man für seine gebrauchte Karre exorbitant Steuern, da war bei dem Beispiel die Rede von 50 Mille Steuernachzahlung. Die Steuer beträgt 25% bis 150% des Dänischen! Marktwertes. Wenn man nicht innerhalb von 30 Tagen ummeldet, dann kommt eine Luxussteuer dazu und ein sehr hohes Bußgeld.   Wenn das dann so ist bei den Japanern, kann ich Suzuki verstehen, Bußgeld und Luxussteuer fällt für die ja weg, die versteuern gesetzestreu, aber z.B. 150% des japanischen Marktwertes, und das bei mehreren Maschinen ist schon krank.   
    • Ja habe ich damals auch nicht verstanden. Angeblich wegen Zoll und Steuer.   https://www.speedweek.com/a/motogp/suzuki-gsx-rr-warum-sie-am-schrottplatz-landen  
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