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    • Mit auf der Straße stehenden Kühen, Ziegen, Schafen und Schweinen muss man ab und an auch rechnen, aber man sieht deren Anwesenheit meistens schon vorher in Form ihrer Scheiße auf der Straße.
    • Cube kann halt auf Grund der Maße solche Preise machen.  Wie oben schon gesagt, die meisten Rahmen kommen sowieso alle aus Fernost, egal welcher Name da drauf steht. Und taugen tun die alle. Spricht also nix gegen Cube.  Meine beiden Jungs, haben jeweils n Cube, einmal Carbon Fully und einmal Carbon Hardtail, meine Frau ein e-Hardtail und ein Stadtrad mit Riemenantrieb, und au ca ich neben meinem Nicolai noch 2 weitere Cubes.  In bälde kommt vielleicht man noch ein radikales Singlespeed mit Riemen dazu. Dass dann aber nicht von Cube. 
    • Hast ja recht. Mein letztes Rennrad hab ich wegen überfüllter Straßen verkauft. Und wenn ich sehe, wie einige Rennradler rücksichtslos mitte Fahrbahn, gern zu zweit, unterwegs sind schwillt mir der Kamm. Hab mir hier jetzt ein paar Touren aus sehr wenig befahrenen Straßen und asphaltierten Feldwegen zusammengesucht. Sollte mit den 30er Reifen und wenig Druck fahrbar sein.
    • Richtig schönes Bike. Cube ist bzgl. Preis Leistung denk immer richtig weit vorne. Bin mit meinem gebraucht gekauften Cross Race auch mega zufrieden.    Letztens das Litening Aero in matt schwarz gesehen. Das ist schon richtig krass gewesen. Extrem schöne Formen... Leider bin ich absolut kein straße Fahrer. Das geht im Raum Stuttgart und Nordschwarzwald auch nicht. Viel zu viel Verkehr und rücksichtslose Fahrweise. Alle gestresst hier...🙈😀   Wenn nächstes Jahr im Frühjahr meine Hand wieder richtig funktioniert und das Bike repariert ist, werde ich mal ne mehrtägige Gravel Tour Richtung Thüringer Wald machen. Da freu ich mich schon drauf.    Weihnachtsgeschenk Garmin Edge 840 und minimalistisches Rahmentaschenset liegt schon bereit. 😃
    • Kein MTB aber zumindest ein Fahrrad. Cube Agree pro 2027 Etwas gepimpt kommt es auf ca. 7,2Kg Bei den Preisen die Cube aufruft konnte ich nicht nein sagen.   
    • Alle SS sind geil! SS125, SS128, SS129, SS 198, SS 389, Machen alle extrem Spass. SS389 oberhalb Nuoro finde ich was vom besten auf der Welt. Macht soooo Spasss und kannst du echt voll fliegen lassen. Wie andere auch geschrieben haben, wir machens gleich. Innerorts angenehm in der Drehzahl und nur 50-60.km/h schneller braucht es nicht.  Ausserorts all inn, da hatten wir noch nie Probleme.  Ich fahre die Arrow komplett offen, ist krass laut echt, fast schon zu laut! Meine ist so ausgebrannt die ist nochmals wesentlich lauter als die anderen Arrows  Aber auch mit der, kein Problem, habe schon sicherlich 7-8x carabinieri gesehen und noch nie rausgezogen worden.  1x Am Pass an der SS125 haben sie meine V4S angeschaut und meinten nur "bella moto" .  Hab sie dann vor ihnen gestartet und bin losgefahren, ohne Probleme.  Pass aber auf, Auf Sardinien machen einige Kurven nach dem Scheitel noch einies mehr zu, das erwischt gerne nicht so versierte Fahrer und muss man sich erstmal daran gewöhnen.  Wenn man sich aber an die Radien gewöhnt hat, kann man so richtig fliegen lassen mit schön spätem Scheitel.  Knie down wie auch Elbow Down geht auf den Strassen super.  Und falls du mit V4 oder SFV4 gehst, mach n Supercorsa SP V4 drauf.  Egal ob er schneller unten ist, der edge grip der neuen Generation ist einfach so geil und der reifen funktioniert auf Sardinien absolut perfekt! Viel spass dir und lass fliegen!  
    • TTHx. Ich bin auch schneller unterwegs, was aber nicht beabsichtigt ist, denn ich will eigentlich an 5 statt 4 Tagen ins Büro radeln, also mehr km….
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